移民局：境外人员从浦东机场入区无需中国签证

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2月29日，国新办举行《上海东方枢纽国际商务合作区建设总体方案》新闻发布会。

国家移民管理局：境外人员搭乘航班自浦东国际机场入区无需中国签证

国家移民管理局边防检查管理司负责人龚耀介绍：

1. 境外人员搭乘国际或地区航班自浦东国际机场入区无需中国签证，移民管理部门凭商务合作区综合管理机构备案的有效邀请，仅开展国际旅行证件核验。

2. 国际侧入区的境外人员在区内开展商务活动，可停留30天，并可根据需要申请延期。

3. 国际侧入区的境外人员可在区内申请口岸签证，方便在国内开展商务考察等活动，移民管理部门依法提供相应的便利。

4. 境内人员入区实施通行许可管理，移民管理部门会同海关等单位全力保障境内人员入区交流交往的需要。

海关总署：国际商务合作区实行封闭管理 以封闭的通道联接浦东国际机场

海关总署副署长孙玉宁介绍，建立完善了国际商务合作区风险防控体系，主要采取三个方面的措施：

1. 实施封闭管理。国际商务合作区实行的是封闭管理，以封闭的通道联接浦东国际机场。境外人士下机以后，通过闭环进入到国际商务合作区。境内商务人员、管理人员、服务从业人员，从各自专用通道进出区，货物从专用卡口出入区。同时规定，除特定用途的车辆外，区外车辆不得入区。

2. 坚持科技赋能。加大新技术运用，通过智能化手段，重点加强区域边界的风险防控，再就是国内侧进出区人员行李物品的监管，提升监管效能。

3. 强化协同高效。建立各部门信息共享、协同共管的工作机制，特别是在监管过程中，我们要统筹各部门的监管资源，一体设计监管流程，通过作业现场及设备共用，实现“一次过检”，便利人员进出。

上海东站将于2027年建成通车 浦东国际机场T3航站楼2028年投入使用

上海市人民政府副市长华源介绍，2028年浦东国际机场的T3航站楼将投入使用，全场旅客保障量下一步将会达到1.3亿人次。而上海东站年设计的客流也将达到6000万人次，将于2027年建成通车，成为服务长三角区域的核心枢纽和国家沿海大通道的重要功能节点。

商务合作区所在的区域位于浦东新区，也是全国首个自贸试验区的所在地。商务合作区这次兼具了综合保税区、海关监管区和口岸限定区的功能，具备便利化管理制度集成创新的优势条件。

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