﹀
﹀
﹀
当众多的汽车“攻城狮”们正在为开发或测试过程中的BUG头疼时,Vector又悄无声息地发布了15.0版本的CANoe,这对小伙伴们无疑是一个晴天霹雳,相信好多“狮友”们都在抱怨,刚刚对14.0版本掌握熟练,新版本就发布了。不要慌,相信大家看完这篇文章,就会重新对工作燃起希望。
SiL软件测试架构
01
在15.0版本中,SiL软件测试也支持Python语言。
02
为了方便大家对SiL测试的理解,新版本中增加了SiL Sample Configuration供工程师们深入学习。
01
ADAS系统测试框架
02
Trace窗口中增加ADAS Column Layout。
03
分析窗口中增加了Scene Window。
连接特性服务(Connectivity Features Service)主要用于物联网或工业领域支持MQTT协议的设备,CANoe将这些设备抽象成分布式对象(Distributed Objects),通过本地网络(Local Network)或云端代理服务器实现各客户端之间的通信。15.0版本新增了一种新的通信方式,让中央代理(Broker)在CANoe中运行,来实现通信,这种通信方式能够在故障注入中得以应用。
01
Offline Mode
增加记录文件开始的CAPL事件函数:
on offlineSourceStatusChanged
增加了回放模块状态改变的CAPL事件函数:
on replaySourceStatusChanged
Offline Mode Configuration中Time Range和Breakpoints可以彼此独立配置。
不同的记录文件的内容可以顺序回放。
02
CAPL/CAPL Browser
增加了ADAS相关函数
TestWaitForADASSpeed
函 数 语 法:long TestWaitForADASSpeed (long overUnder, float threshold, long aTimeout)
函 数 功 能:在规定时间内,检测与速度条件相匹配的对象的出现
Ethernet
TestWaitForEthernetPhyState
函 数 语 法 :long TestWaitForEthernetPhyState(ethernetport hwport, long state, dword aTimeout);
函 数 功 能:在规定的时间内,检测与以太网物理状态相匹配的对象的出现
TestWaitForEthernetLinkStatus
函 数 语 法:long TestWaitForEthernetLinkStatus(long channel, long status, dword aTimeout);
函 数 功 能:在规定的时间内,检测与以太网连接状态相匹配的对象的出现
03
Panel Designer
04
Graphic Window
05
Dignostic
06
CANoe Test Report Viewer
07
优化了Help文档的搜索引擎
还记得14.0版本的Help网页引擎吗?每次打开时,都会出现如下界面。
新版本对此进行了优化,操作起来更加便捷。
01
Option Car2x
CANoe的DEMO版本增加了Option Car2x,增加Car2x Sample Configuration。
02
Option LIN
LDF Explorer支持创建基于SAE2602:2020的LDF文件。
03
Option SmartCharging
Sample Configuration中增加VH5110 Basic(CCS Listener)和GB/T27930(2011)Simulation Configuration。
04
Option Ethernet
Protocol Monitor代替了14.0版本的Ethernet Network Monitor,在窗口中以图形化的显示方式,展示了通信层和应用层协议的连接。
05
(1)增加了基于J1939-76 Function Safety的Sample Configuration;
(2)当地址冲突时,J1939交互层能够自动选择空闲地址。
﹀
﹀
﹀
点一下右下角“在看”,让我们做的更好