谁在“里外勾结”？
7月21日，方老板在海航航空2022年中工作会议上的讲话，看点很多。
“这里我还要提出批评，也是老海航留存的问题。刚才闫总、英明讲话也说了，我们接手时候有102 架飞机停场，这绝对是我们的困难，是我们的包袱。我们的机型有二十六种， 合理的范围最好要调整到四、五种，最多也不能超过六个机型。上半年调整不到位，引进办这块有问题。租赁要到期的飞机能不能退？赶紧租赁一些好的机型。现在飞机租赁还便宜，你等明年航空业火爆了，再租赁能行吗？应该把今年、明年、后年的都签上，分期分批的，租赁、买都行。
海技这块，新海航也好，方大进入也好，有的人阳奉阴违，为什么这么说？我们要修这些飞机，我从“12.8”讲话就开始说，“12.8”之后我又多次例会上讲，各航司的飞机引进我也在讲，都同意甚至都批示，钱也都准备好了。就因为一些领导的问题，实际上没有“哈下腰”去干。为什么不去干，动了一些人的奶酪？海技的个别人有问题，也有可能是里外勾结，因为原来海技又管维修又管采购，采购有重大的问题，维修也有重大问题，那么分开了，就是互相监督。
所以定位就“软对抗”，就是说“采购没采”，那你拿没拿计划？计划拿得合理不？拿得细致不？如果拿了，提前拿一个月两个月，下面不办， 领导有没有去追，有问题有没有越级上报？如果说我们都做到了，那就和你无关，如果没做，那就和你有关。所以说，LQ免职了，张志刚是分管领导，有领导责任，王英明作为分管领导，也有领导责任，为什么不去“哈下腰”盯？所以说张志刚降职，能提拔也能降，LQ干不好你去干。”
看到没？
按照方老板的说法，LQ被撸掉一切职务的原因是：
海技有人阳奉阴违，有些人有问题，可能内外勾结，在飞机维修和引进方面没有落实方大的计划......
之前还奇怪，也没多大事，董事长就被撸掉一切职务，现在明白了。
其实就是找了借口，把人撸了。
好奇一点，如果真有问题，有实锤，为啥不直接摆出问题给免职，还要找借口？
看看新领导上位后，海技有啥大变化。