请问，这普遍吗？

申城一家央企航司的飞行员留言：

“昨天刚数了一下钉钉里今年我们飞行部（包括分部）推送的学习课件加考试总共80多个，再加上木航易学网上的学习内容和各种通告，总共得有一百多个学习课件了，今年到现在总共才过了一百多天，平均一天学一个都学不完。

如此多的学习内容试问有多少人愿意逐个学习内容都认真学习完的？

就算都看了又能记住多少。上面领导就是为了彰显功绩也好应付审计也好，反正就是不管三七二十一想起来就推送个学习课件。

先不说影响休息时间，就是填鸭式学习也不能撑死人吧，虽说现在航班量是少了，可这么多学习内容大家早就没有心气儿学习了，现在情况就是制作学习课件的人累，录学习视频的人累，上传学习内容的人累，被迫学习的人也累，根本达不到一点学习的作用。

还有，自从领导发现钉钉这个牛逼的APP以后，我们就开始水深火热了，签到打卡用钉钉，时时发定位用钉钉，还加个飞行前一天机组钉钉准备（明明每个准备阶段都有，非要多创造一个占用休息时间），最可恨的就是我上面说的原来都是线下的学习，因为R5严格休息期之后，现在被领导发现用钉钉既不会被查到占用休息时间，还可以无限推送学习。

现在飞个航班是真心累，飞行的前一天就被各种准备烦死了，飞行网上要准备，钉钉要准备，晚上还要腾讯会议开个集中准备会（还是我们公司自创的而且据说被推广到其他分子公司了）。

第二天飞行签到不能卡点儿到（必须提前到），航前飞行机组准备飞行部自制了一大堆准备内容（A4纸密密麻麻两大页），还得被值班领导检查提问，进场担心有检查，上飞机后航前担心有检查，过站担心有检查，感觉从民航圈内卷以后全国到处都在检查，已经变成全民航人的心病了，答不上来或者被检查到不管什么问题都可以上纲上线到作风问题，作风现在变成了高高在上压死人的东西。

3.21之后公司从来没有关心过飞行人员的心理问题，哪怕是一句话，一件事也好，还是一味的抓学习，所谓的抓作风。最近跟很多人聊天，大多数人都对整个民航不报有乐观的太度，感觉心情都比较压抑。

现在的“飞行”已经不是我年轻时热爱的“快了飞行”了。”

、、、、、、

一个是在线学习课件，一个是无限制的加码检查，这是现在的普遍现象吗？

在线学习课件一枝发了解一些，应该每个公司都有吧？而且要学的课件真不少，有的公司根本不做分类区分，啥都要学，无关的也要学，而且时长并不短...

搞的现在行业内已经流行起了“挂课件”的风气？就是只挂不学，完成任务挂满时长，留痕，over！

这风气，你司有吗？怎么解？

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