工业设计丨学长告诉你怎样的作品集可以得到PRATT、CCA等名校的认可

今天给大家带来一位我们工业设计学员的原创项目分享，凭借优秀的作品集，这位同学拿到了PRATT、CCA等名校的录取OFFER，而且每年都有奖学金哦，那么在他看来，普瑞特更偏爱什么样的作品集呢？

“与罗德岛设计学院偏爱设计感不同，普瑞特的作品集偏实用性一点，尤其是当你设计包、鞋子等等这种已经存在的的物品的时候，主要还是应该以功能改良为出发点，去想办法让这个东西在日常生活中更实用。

所以我建议大家在做一个项目的时候不要先有一些天马行空的想法再去给它套出发点，最好是去考察、发现需求之后再去想创意想解决方案，不然做起来会很吃力。”

学员：Kevin Bernard

录取专业：工业设计，美国，本科

录取院校：普瑞特(1.8w奖学金/年)，cca(1w奖学金/年)， 罗彻斯特理工(1w奖学金/年)

学生特点：

对产品设计有着浓厚的兴趣，虽然是高中生，思维逻辑性还是很强的，在学习过程中对后期表现有较高的要求，软件上手快。并且性格活泼，配合度非常高，课堂互动很好，ACG所有workshop、大师行基本都能看到他的身影，自习也很积极，总之是位认真懂事的好同学。

他的作品集分为6个部分，分别是：

01、PPT System

02、W Sneaker

03、Equipment

04、Backpack

05、Self-portrait

06、摄影、手工等其他作品

今天先选取01、03项目分享给大家，希望能给你们一些参考。

PROJECT01——主项目

背景/灵感

这个项目的灵感是源于国内国外都很火的“共享单车”。
共享单车确实挺方便的，但是对于南京人来说它存在一个问题——南京是几乎没有春天和秋天的，只有夏冬。骑单车的话，冬天太冷了，夏天又那么热，你如果骑车去上班可能还得带另外一套衣服到公司去替换，实在是很麻烦。

那如果我们把共享单车做成一个有动力的装置，既不违背其减少排放、减少交通占地面积、提高交通效率的初衷，又能让大家感受更舒适，不是更好吗？

而且在大社会环境下，“自动驾驶”是个必然的发展趋势，也已经越来越普遍了，所以，我希望利用「自动驾驶+云数据计算」的方式，把它做成类似「共享汽车」的概念。可以根据交通方式自己规划路线。

至于它的站台设计其实跟共享单车很类似，利用大数据的后台调控和隐藏式的站台设计，让你很方便就能知道在哪里有车，需要多长时间能上车，并且根据实时路况，告诉你需要多久能到达你的目的地。

调研

调研过程其实我是参考了宝马的一款双人摩托车以及欧洲的一家公司推出的一款三轮的小型城市交通车，还有丰田以前也出过一款类似这种立起来的蛋形交通工具，首先它的私密性会很好，其次它的占地面积很小，这样就能达成我们车站设计的意义。

再者我们把调研背景放在了南京这座城市，南京多雨，而且排水系统不是很好，每到雨季都会出现大量的积水，所以我们选择了「前开门的蛋形车」作为一个初始形态来做设计。

另外南京的法国梧桐很美，所以车面的配色以及设计也结合了法国梧桐的质感以及每个季节不同的颜色来做。

车的底部设计我们出于节省车站占地面积的出发点，采用了可旋转式的底座，这样车开进去之后只需要旋转一下底座就可以开出来，不需要太大的停车面积。

配套APP

APP的功能设置：

1、让用户能看到附近哪里有车；

2、让用户知道需要多长时间能到达车前；

3、用车的路线规划（专用车道）；

4、出发点到目的地实时的所需时长规划，让用户合理安排出门时间。

▵从年龄、工作、收入、上班距离、是否买车等层面做受众调研，合理完善功能。

▵APP树形图

▵线框界面

▵界面细节

其他草图

PROJECT03——装置

灵感

这个装置的想法是源于城市人普遍都有的一种迷茫感。

城市人生活在一个充斥着金钱、名牌、明码标价的世界，物欲横流，不自觉的就活在一种高强度的节奏里，极少去审视自己内心，所以大家都在迷失，又都在寻找。

根据这个想法，我们做了一个由霓虹灯架构起来的复杂世界，底部满是各种各样撕碎的价签、钞票等物质符号，却在中心点的位置做了一个倒扣的透明鱼缸——那就是我们自己。

当把自己放空，站在世界中心点来观察我们生存着的再熟悉不过的世界时，你看到了什么？

全方位拍摄

今天的项目先分享到这里啦，希望大家有所收获喔！

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