成都国际（地区）航线将增至98条

9月25日，第二十二届世界航线发展大会成都国际航线合作协议签署仪式在成都举行。

9月25日下午，在第二十二届世界航线发展大会上，成都市政府、省机场集团与6家中外航空公司签署合作协议，将新开通定期直飞国际航线8条、包机转定期直飞国际航线1条。至此，成都国际（地区）航线将增至98条，开放四川的“国际范”更足。

省委书记王东明，省委副书记、省长尹力，第二十二届世界航线发展大会主办方、UBM博闻集团首席执行官西蒙·佛斯特出席签署仪式。副省长杨洪波介绍新开通航线有关情况。

签署仪式上，成都市政府、省机场集团与中国国际航空公司签署《开通成都-悉尼定期直飞航线合作协议》；与海南航空公司签署《开通成都-纽约定期直飞航线合作协议》《开通成都-洛杉矶定期直飞航线合作协议》；与北京首都航空公司签署《开通成都-马德里定期直飞航线合作协议》；与西藏航空公司签署《新开通成都-索契定期直飞航线合作备忘录》；与埃塞俄比亚航空公司签署《新开通成都-亚的斯亚贝巴定期直飞航线合作备忘录》；与四川航空集团公司签署《开通成都-迪拜定期直飞航线合作协议》《开通成都-莫斯科直飞航线包机转定期合作协议》《新开通成都-奥克兰定期直飞航线合作备忘录》。

签约仪式前，尹力会见了前来出席第二十二届世界航线发展大会的西蒙·佛斯特、UBM博闻集团董事总经理西蒙·帕克，埃塞俄比亚航空公司首席执行官特沃尔德·格布勒玛里亚姆，中国国际航空公司副总裁王明远，芬兰航空首席商务官尤哈·贾维能，海南航空公司总裁孙剑锋，北京首都航空公司董事长胥昕，亚洲航空（长途）首席执行官本雅明·本·伊斯梅尔，阿联酋航空副总裁阿德南·卡齐姆，荷兰皇家航空副总裁彼得·格罗内维尔德，阿提哈德航空副总裁亚历克斯·费瑟斯通，全日空航空副总裁阿部信一，卡塔尔航空副总裁保罗·埃德温·约翰尼斯，美国联合航空大中华区总裁段炼，四川航空集团公司董事长李海鹰，西藏航空公司总经理白伟三等嘉宾。

省委常委、秘书长吴靖平，副省长刘捷，成都市委书记唐良智，省直有关部门、民航西南地区管理局、部分航空公司负责人参加签署仪式。成都市代市长罗强主持签署仪式。 （四川日报记者 蒋君芳 王眉灵）

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“空中丝路”再飞跃：

世航大会开幕首日 成都签下9条国际定期直飞航线

成都与世界距离又更近一步，“空中丝路”再飞跃让成都天涯若比邻。昨日，第22届世界航线发展大会在成都正式开幕。开幕首日，成都就与来自全球的埃塞俄比亚航空、国航、川航等6家国际国内航空公司签署了9条国际定期直飞航线合作协议。根据协议，这些航线航点涉及欧洲、大洋洲、北美洲、非洲、中东等地区，将在未来一年内全部开通。

在昨日的世界航线战略高峰论坛开幕仪式上，中国民航局副局长董志毅致辞称，成都是中国“一带一路”战略和长江经济带的重要交汇点，是中国的国家中心城市，具有很强的航空发展优势和潜力。中国民航局将大力支持成都的国际枢纽建设，使其成为继京沪之后，中国第三个拥有双机场的城市，成为中国西部民航发展的重要支撑。

世航大会开幕首日就签订9条国际定期直飞航线合作协议，这既印证了成都航空发展的优势和潜力，又加大了成都的“空中丝路”航线网络密度，将进一步推动成都的国家中心城市建设，巩固和提升西部综合交通枢纽地位。

世航大会开幕首日就收获“大礼包”

成都与6家航空公司签下9条定期直飞国际航线

昨日的集中签约仪式在成都世纪城新会展中心举行，现场众多嘉宾见证了成都航空业再次飞跃发展的重大时刻。成都市政府、四川省机场集团分别与国航、海南航空、首都航空、西藏航空、埃塞俄比亚航空、四川航空签署了9条定期直飞航线合作协议。

作为内陆城市的成都，在全面推进国际化战略中，航空枢纽和国际航线的带动作用十分重要。今年以来，在省委、省政府大力支持下，市委、市政府采取了一系列新的重要举措推进成都航空枢纽建设，在加快成都天府国际机场建设的同时，实施双流国际机场扩能改造和流程优化；引进国际国内航空公司开通成都国际直飞航线；同时强化与主要基地航空公司的战略合作，构建以成都为核心的国际国内航线网络。

在各方的共同努力下，近期成都市政府、四川省机场集团分别与国航、海南航空、首都航空、西藏航空、埃塞俄比亚航空、四川航空就2016-2017年合作开通成都至悉尼、洛杉矶、纽约、马德里、索契、亚的斯亚贝巴、迪拜、莫斯科（包机转定期）、奥克兰共9条定期直飞航线达成了一致意见。借世航大会在成都举办的契机，成都市政府、四川省机场集团分别与上述6家航空公司集中签署了成都国际航线合作协议。

随着上述9条国际航线开通，成都的洲际定期直飞航线将达到19条，航线网络覆盖北美洲、欧洲、大洋洲、非洲、亚洲等全球五大洲的重要枢纽城市。

2020年成都国际地区

航线将达100条

为建设国家中心城市架起“空中丝路”桥梁

丰富完善的国际航线网络是国际航空枢纽的重要标志，也是国际化大都市的重要指标。近年来，成都新开国际航线增长迅猛，相继新开通了美国旧金山、英国伦敦、德国法兰克福、法国巴黎、澳大利亚墨尔本、卡塔尔多哈、毛里求斯等多条定期直飞洲际客运航线，实现了北美洲、大洋洲、非洲“零”的突破，同时成都面向欧洲、中东门户枢纽地位得到进一步巩固。

截至今年8月底，成都双流国际机场已开通国际（地区）航线达89条，其中国际（地区）定期直飞航线达44条，在我国中西部地区居领先地位。2015年，成都双流国际机场完成飞机起降29.4万架次、旅客吞吐量4224.5万人次、货邮吞吐量55.7万吨，成都已多年稳居中国内地民航“第四城”。

成都市口岸与物流办主任陈仲维称，回望近年来成都航空业的快速发展，为成都建设国家级国际航空枢纽打下了良好基础和条件，“十三五”期间成都将加快建设“一市两场”，开通更多的国际航线尤其是战略性的洲际航线。通过开通更多国际直飞航线，打造“空中丝绸之路”构筑的“国内满覆盖，泛亚广加密，洲际深通达”的航线网络。重点推进新开通北美洲、澳洲、非洲、欧洲、中东、东南亚等战略性国际航线，并加密现有航线。做大做强基地航空公司，吸引国际知名航空公司落户成都。力争到2020年成都的国际（地区）航线数量达100条。

陈仲维表示，同时，优化机场中转服务和地面服务，实施机场中转流程和监管设施改造，提升国际通程中转联运业务。在巩固提高双流机场现有机腹带货能力基础上，大力发展全货航，有效降低机场操作费用，加快航空物流信息平台建设，逐步实现航空货运“一站式”服务，大幅提升航空货运吞吐能力，“相信今后成都作为西部综合交通枢纽的功能将进一步凸显，助力成都国家中心城市建设。”

从成都出发“天涯若比邻”正成现实

延伸阅读

9条国际航线加大成都洲际航线密度

昨日现场签约的9条新航线覆盖了全球五大洲的重要枢纽城市，加大现有的洲际直飞航线密度。具体来看，亚洲航线，川航将开通成都至迪拜定期直飞航线，该航线是继阿布扎比、多哈之后成都第三条直飞中东的航线；非洲航线，埃塞俄比亚航空拟开通成都至亚的斯亚贝巴定期直飞航线，采用波音787或777机型执飞。该航线是继毛里求斯之后成都第二条直飞非洲的航线。

欧洲航线，川航拟开通成都至莫斯科直飞航线（包机转定期），西藏航空拟开通成都至索契定期直飞航线，该航线将成为川航继莫斯科之后成都直飞俄罗斯的第二条航线；北京首都航空将开通成都至马德里定期直飞航线，进一步完善成都至南欧的航线网络。截至目前，成都已开通定期直飞欧洲航线达6条，在我国中西部地区是最多的。

美洲航线，海南航空将相续开通成都至洛杉矶、成都至纽约的定期直飞航线，这也将成为成都定期直飞旧金山之后，成都第二、三条定期直飞美国的航线。

大洋洲航线，国航将开通成都至悉尼定期直飞航线，该航线是继墨尔本之后成都第二条直飞大洋洲的航线；川航则将开通成都至奥克兰定期直飞航线，打造成都第三条直飞大洋洲的航线。

附：昨日签约的9条定期直飞国际航线

（一）成都-悉尼航线

国航将于2016年11月11日开通成都至悉尼定期直飞航线，采用空客330机型执飞，每周3班。该航线是继墨尔本之后成都第二条直飞大洋洲的航线。

（二）成都-洛杉矶航线

海南航空将于2016年12月底前开通成都至洛杉矶定期直飞航线，采用波音787机型执飞，夏秋季每周3班、冬春季每周2班。该航线是继旧金山之后成都第二条直飞美国的航线。

（三）成都-纽约航线

海南航空将于2017年上半年开通成都至纽约定期直飞航线，采用波音787机型执飞，夏秋季每周3班、冬春季每周2班。该航线是继旧金山、洛杉矶之后成都第三条直飞美国的航线。

（四）成都-马德里航线

北京首都航空将于2016年12月16日开通成都至马德里定期直飞航线，采用空客330机型执飞，每周2班。该航线将进一步完善成都至南欧的航线网络。

（五）成都-索契航线

西藏航空拟于2017年6月1日开通成都至索契定期直飞航线，采用空客330机型执飞，每周3班。该航线将成为继莫斯科之后成都直飞俄罗斯的第二条航线。

（六）成都-亚的斯亚贝巴航线

埃塞俄比亚航空拟于2017年10月31日开通成都至亚的斯亚贝巴定期直飞航线，采用波音787或777机型执飞，每周4班。该航线是继毛里求斯之后成都第二条直飞非洲的航线。

（七）成都-迪拜航线

川航将于2016年11月1日开通成都至迪拜定期直飞航线，采用空客330机型执飞，每周3班。该航线是继阿布扎比、多哈之后成都第三条直飞中东的航线。

（八）成都-莫斯科航线包机转定期

川航将于2016年11月1日开通成都至莫斯科直飞航线包机转定期，采用空客330机型执飞，夏秋季每周3班、冬春季每周2班。

（九）成都-奥克兰航线

川航拟于2017年6月16日开通成都至奥克兰定期直飞航线，采用空客330机型执飞，每周3班。该航线将成为继墨尔本、悉尼之后成都第三条直飞大洋洲的航线。

川航发布“熊猫之路”计划

在成都打造航空的“熊猫枢纽”

昨日，在第22届世航大会上，川航发布了“熊猫之路”计划：川航将立足中国西南的区位优势，丰富优化国内国际航线网络，开通更多“熊猫航线”；提升中转服务保障能力，打造西南地区连接全国、通联国际的“熊猫枢纽”；将“熊猫”文化元素融入航班服务，打造主题航班和彩绘飞机，向中外旅客提供具有丰富文化体验的“熊猫旅途”航班服务。

四川航空股份有限公司服务营销总监张伟称，大熊猫是成都乃至四川向全球亮出的一张独特名片，总部在成都的川航将很好地利用这一独特优势，在成都打造航空的“熊猫枢纽”。未来，川航将继续联合机场及各方，努力将“熊猫枢纽”打造成为世界知名的中转服务品牌，而熊猫主题航班将于明年上半年正式亮相，届时一张机票、一张登机牌将不仅仅再是乘坐飞机的凭证，还将是展开熊猫之旅的门票，形成“机票＋熊猫”的联动服务，国际及地区旅客抵达成都后，凭川航的机票可以直接抵达成都的大熊猫基地游览，让航空出行与旅游观光有效地联动起来。

据介绍，川航已先后开通西南地区始发至温哥华、墨尔本、悉尼、莫斯科、迪拜、东京、大阪、布拉格等多条国际航线。本月，川航签订了4架空客A350客机的引进租赁协议，新飞机将用于拓展更多洲际航线。

接下来，川航在年内还将在成都新开四条国际航线，分别为：计划10月开通成都—杭州—洛杉矶航线；11月开通成都—迪拜直飞航线、成都—郑州—温哥华航线；12月开通成都—济南—洛杉矶航线。同时，成都—莫斯科直飞航线也将进入常态化运营。

文章来源成都日报