【砥砺奋进的五年】这些年，花都交通史上的这些大事，你最爱哪一件？

近五年来，花都以大交通枢纽格局撬动区域经济发展，以国际空铁枢纽的全新定位惊艳全国。新白云国际机场、广州北站、高铁、轻轨、高速以及四通八达的内网，打造出花都这个华南地区耀眼的交通枢纽之城。近五年来，在区委区政府的大力支持下，区交通局砥砺奋进、不断前行，花都交通迎来了大爆发。花都到底有多厉害？发生了哪些巨变？快往下看！

新建+改造

这5年，花都推动41项交通大项目！

2012

我区全力以赴推进各项工作加快发展。实现迎宾大道（红棉大道至平步大道西）改造工程、站前路(秀全大道至宝华路)道路沥青改造工程、紫薇路（百寿路至茶园路）、三东大道（天贵路至建设北路）道路沥青改造工程顺利完工。

迎宾大道改造

2013

区内全力推进交通基础设施建设，由交通局承担的交通基础建设项目达41项，我们按照“五个一”工作机制和“一线”工作法，加大省、市、区重大交通基础设施建设推进力度。至2013年12月底，完成站前路改造工程、三东大道改造工程、田心路扩宽改造工程以及 S114 砼路面加铺、新赤公路等 14 条道路建设，共 30km。

新赤公路

2014

完成了培正大道砼路面重铺工程、南航大道拓宽改造工程、岭西大道工程、芙蓉大道、芙蓉专用道、国道 G106 沥青化改造等 7条道路建设，共 30km。

芙蓉大道

国道G106

2015

在建交通工程项目共 11 项，在建项目道路总里程约 18km，在建桥梁总里程 3.5km，实现平步大桥建成通车。同时完善交通服务设施和交通安全设施，加快完成地铁九号线沿线城市道路交通优化工程以及中轴线周边道路工程、秀全中学新校区北侧路、东边路等目标任务。

平布大桥航拍图

2016

2016年，红棉大道跨风神大道立交桥完工通车，该项目全长约1.77公里，宽60米，采用红棉大道主线上跨风神大道的互通立交形式。

红棉大道、风神大道立交

至目前，花都中心区基本形成方格网状城市道路网络格局，外围各镇通过国省道等与中心区紧密联系，城乡一体化交通建设全面推进。

增加线路、车辆

这5年，公共交通供给服务能力这么牛！

2012年

我区新增公交车37辆，新增老年人等特殊群体优惠乘车线路2条，在8月份成功实现6台纯电动车在出租车领域试运营，为下一阶段在区内出租车领域投放100台东风日产自主品牌“启辰”电动车探索运营模式。

2013年

我区首批30辆LNG新能源公交车投入使用，无污染、零排放、绿色能源新能力的公交车率先新华城区客流量大的6、7、18路线3条线路上运行，为广大市民提供绿色、低碳公交出行服务，同时新车上及时安装了WIFI，可以随时上网，进一步提升了乘车舒适度。

2014年

我区投入26台海格KLQ6109GAC5型LNG车辆进行线路运营，花都恒通公司703线路（机场总站—花都万科天景花园）作为投放线路，直接打通花都老城区和白云两区交通枢纽，进一步推动城区绿色交通发展。

3月，调整4路线运营里程，从花山总站延长1.3公里至东方村，解决了东方村4000多名村民及其周边1000多名企业员工的公交出行需求。

5月，优化调整20路线行经坦克旅，同时调整行经至邝家庄村、雅瑶新村、东莞村等站点，并将9路线从九塘总站延伸1.5公里至佳仕达工业园，切实解决了沿线周边群众的出行难题，推进城乡公交一体化建设。

2015年

全区共淘汰144辆残旧车辆，筹集资金4214.8万元，购置公交车84辆，优化调整14条公交线路，增加2条公交线路。

2016年

区共筹集资金3183.12万元，新增购置72台LNG插电式气电混合动力公交车正式投入运营，72台新能源公交车分别投入到花36路（雅瑶新村总站—秀全中学）、花75路（花都湖（东门）—大布市场）、花92路、花76路（花都湖（东门）—大运公司）、花37路（工业大道西总站—儿童公园）、花38路（雅宝新城—马鞍山公园）,每台车设置座位30个，核载76人。

现阶段，花都区的公共交通长期稳步发展，公共交通的供给能力和服务水平不断提高，为花都区居民出行提供基本保障。2014 年花都区公共汽、电车拥有量 625 辆，公交线路 64 条，运营线路长度 1044.93km，公路客运班线汽车拥有量 281 辆，客运线路 42 条，运营线路长度 1259.25km。出租小汽车运营车辆 664 辆，年客运量 1472.41万人次。

     来源：区交通局

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