【交通】花都CBD将兴建 HD1和HD4两条有轨电车线路，你期待吗？

未来，

有轨电车不再是海珠区的“专属”了！

旅游观光也不再是主要功能，

有轨电车建设将重点考虑外围城区

满足沿途居民的出行需求，

弥补地铁覆盖不足，

方便新城区的市民快速进入市中心。

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咱们大花都CBD将兴建

HD1和HD4两条有轨电车线路

未来有轨电车重点考虑外围城区

广州正就新型有轨电车线网规划修编进行公开招标。本次修编的重点规划范围是外围城区，有轨电车将满足邻区之间、区内组团之间的出行需求。

本次修编的重点规划范围包括：白云区北二环高速公路以北地区，黄埔区九龙镇、番禺区、南沙区、增城区、花都区、从化区等外围城区，面积约6501.44平方公里，规划人口约960万人（具体以新一轮城市总体规划确定的人口为准）。

招标文件提到，方案需做好与广州市轨道交通十三五规划修编方案衔接，并与广州市城市总体规划互动。

弥补外围城区地铁覆盖不足

招标公告指出，大运量轨道交通由于建设周期和造价等原因，不可能在短时间内基本覆盖，而新型有轨电车可满足市民高品质的交通需求，弥补大运量轨道交通线网不足，有利于广州市形成“模式多样、层次分明、等级合理、衔接有序”的公共交通系统。

对广州市新型有轨电车线网进行规划布局，统筹解决好与大运量轨道交通以及常规公交的发展关系，能有效弥补大运量轨道交通线网服务覆盖的不足，满足邻区之间、区内组团之间的交通出行要求。

多区已规划建设有轨电车新线

根据《广州市城市建设第十三个五年规划》，广州将重点推进6条有轨电车新线建设。再加上黄埔、增城和花都公布的规划，广州将再新建共28条有轨电车。

花都

中轴CBD将建两条有轨电车线路

根据花都区政府通过的花都中轴线CBD控规方案，交通方面，该地块将优化道路系统，提升道路交通承载力，主要干道包括平步大道、三东大道、建设北路、天贵路、保持“两横两纵”骨架网络不变。同时还将加大路网密度，调整后道路密度增加51%、面积率增加29%。

交通设施规模方面，该区域公交首末站规划4处，比现行控规增加2处。轨道站点方面，该区域将落实有轨电车HD1、HD4线路，并与公交首末站或停靠站衔接。规划中的公共停车场总规模在原1500个泊位基础上增加300泊位（由6处增加9处），泊位规模增加20%。

按照深化方案，规划区居住人口规模为2.1万人，规划街道级、居委级设施共计50处，较现行控规增加17处。该区域未来将有1处专业学校，1处66班小学（5.48公顷），1处18班幼儿园。

花都中轴线规划▲

不久的将来，

花都也将有有轨电车，

你期待吗？

来源：广州参考、广州综合频道、花都中轴线CBD地区控规深化方案

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