9号线站点周边非机动车停车区域方案出炉，你中意哪种？

街坊们

还在为9号线地铁站点周边

电动车、单车停放烦恼吗？

怕它晒到、淋到？

花都区交通运输局

花都区城市管理和综合执法局

拟在城区范围内进行地铁站点周边非机动车

停车区域空间的整治提升，

旨在规范地铁站点周边非机动车停放，

为非机动车提供

一个防风、防雨、防晒的“家”，

同时营造景观，点“靓”花都风景线。

目前，已在城区范围内初步选取地铁9号线的花都广场站、花果山公园站、花城路站3个地铁站点作为改造试行点，选取站点均位于花都区中心区域，可连接城市中心和各个活跃地标，周边有花都区政府、花都体育中心等重要节点。

站点一花都广场站

位于迎宾大道与天贵路

交叉口周边

现状情况：

站点二花城路站

位于秀全大道与公园前路、

花城路交叉口周边

现状情况：

站点三花果山地铁站

位于云山大道两侧

紧邻花果山公园与花都体育中心

现状情况：

结合花都特色，

根据站点及周边区域的现状情况

设计数种不同风格的

非机动车停车区域整治提升方案，

现征询市民意见。

花都广场站A出口方案

方案一：

停车区增设遮蔽物与景观花池，通过指引标识引导停车使用者。在阳光下，“钢结构+膜结构”的造型使被覆盖的停车区域内充满了自然的漫射光，内部空间达到视觉环境开放和谐的效果。整体造型美观大方，实际耐用，实现美化城市环境的作用。

方案二：

停车区首层作为停车使用，二层为空中花园，为市民提供漫步休憩空间，不仅美化城市环境，归还城市公共空间，而且满足停车需求。除具备防风、防雨、防晒等基本功能外，还具有较好的标识效果，体现重要节点的个性化与特色化，对城市公共空间起到较大良性改善，增加市民活动区域。

花都广场B、C出口，花果山公园站，花城路站

方案一：灵逸飘动

结合“钢+膜”结构的流线型模块化的停车遮蔽棚架，对非机动车停车区域进行整治提升。通过弧线造型的顶棚，配合绿化树木打造城市优良沿街景观界面。同时增设景观绿化分隔步行人流，进行人车分流，保障非机动车的通行流畅性与行人的通过安全性。

方案二：时尚典雅

结合周边风格进行停车区域改造，以典雅且不缺灵动的风格造型的混凝土结构为主，辅以特色标识标志，艺术性强，具有浓厚的现代气息，对城市公共空间起到亮化作用。

方案三：简洁灵巧

停车区整体设计轻巧灵动，以钢结构支架、遮阳玻璃围护为主体，顶部采用遮阳板，有效遮挡紫外线。整体辅以明亮的颜色与独特的停放标识，引导市民使用，同时提升城市生活环境品质。结合独特的人性化设计，避免顶棚积水下落地面时对使用者和车辆的影响。

街坊们

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投票时间

即日起至2022年10月13日止

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联系方式
联系人：陈工电子邮箱：[e-mail]电  话：020-86899629地  址：广州市花都区松园大道3号广州市花都区城区市政设施维护中心

来源：花都区交通运输局

编辑：聪杰

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