【花都汽车产业在行动③】了不起，他们是成就东风日产的工匠
2023年，是东风日产落户花都20周年。20年风雨兼程，20年砥砺创新，东风日产用奋斗与激情开创了一条波澜壮阔的探索之路，谱写了“一辆车、一群人、一座城”的时代篇章。
即日起，花都区委宣传部、花都区融媒体中心将聚焦东风日产20年来所取得的重大成就，及其对花都经济社会发展作出的重大贡献，推出《勇赴时代星辰大海，花都汽车产业在行动》系列报道。
今天，开启第三篇章
再次聚焦东风日产劳模
众所周知，
汽车产业是系统工业的结晶，
既是技术密集型产业，
更是知识密集型产业。
东风日产能有今日辉煌的成就，
离不开辛勤工作在细分领域的劳模们，
是他们成就了东风日产。
当代工人不仅要有力量，
还要有智慧、有技术、能发明、会创新，
以实际行动奏响时代主旋律。
精益求精 劳模立标杆
在东风日产只要提到“创新工作室”，就不得不说到金益。作为金益创新工作室的负责人，他带领着一群优秀的团队屡创佳绩，展现劳模工匠精神，无论在整个东风集团还是汽车行业，都树立了标杆的作用。
近年来，金益带领团队突破了高精密主轴自主维修、曲轴淬火技术、高精密电缸、溶射喷枪技术等十几种高精密部件的技术壁垒，为降低设备维修成本打下了坚实的技术基础。
2020年初，在防疫物资非常紧缺情况下，他用了21天研制出口罩机，缓解了公司的口罩紧缺，制造出了“东风日产牌口罩”。
2020年金益创新工作室获得全国示范性劳模和工匠人才创新工作室。4年的时间里，金益带领团队获得国家实用新型专利18项，发明专利2项；东风日产专有技术18项，近4年累计效益突破1.3亿元。
他爱岗敬业、争创一流，艰苦奋斗、勇于创新……哪里需要他，他就会出现在哪里。他先后荣获“中央企业劳动模范”和“国家级创新工作室带头人”称号。
作为工装模具科（原设备保全科）和金益创新工作室的负责人，他勇于担当、甘于奉献：从上班到下班，战局布置每一段时间的工作、到车间解决难题、根据不同的情况调整战略，下班打扫“战场”，回顾当天的胜败，为下一步攻城略地布局。在他的带领下，队伍在不断地成长，为公司的稳步发展贡献了坚实的力量。
近年来，他先后获得中国有色金属工业科学技术奖、2019年中央企业劳动模范、东风日产优秀员工、东风有限优秀员工、东风公司劳动模范、东风日产“十佳员工”；金益创新工作室获得东风有限示范性劳模创新工作室、2018年获得湖北省劳模创新工作室、2020年国家级示范劳模创新工作室……一个又一个荣誉，是他15年来在这片热土上奉献自己青春和汗水的见证。“成绩是属于过去，更是用来突破的基石，站上这个高度之后，更感觉到动力也就越来越强。”
坚持不懈地付出努力，攻克最前沿的技术，这是他对自己和团队的要求。在团队的努力下，近几年设备故障逐年降低，2020年总故障时间较19年同期降低42%。不断优化组织体系，提高每一个员工的工作效率，从而达到为公司创造最大的效益。
无论在日常工作中，还是在创新产品开发中，他都以一种担当、负责的态度带领团队，走在公司前列，担当排头兵的重任。
对技术的执着与坚持
近年来，汽车市场群雄并起，跨界势力纷纷入局。吴恩浩作为技术中心一名长期奋战在车联网开发一线员工，很早便注意到了外部环境的变化，更注意到了用户需求的演变。为了应对挑战，提高主机厂软件开发能力，打造专职化体验设计团队，便显得尤为重要。
今年年初，基于SDK的核心软件自研，培养职业化软件开发团队，构造以服务为导向的软件架构（SOA），打造极致用户体验和数据驱动座舱服务为目标的联合实验室项目正式立项。其中，产品体验团队便由吴恩浩带队，团队有一共有8名产品经理、3名交互设计师、3名视觉设计师，团队已初具规模。
在项目中，吴恩浩带领产品、体验团队，总共输出了36版次的设计资料，基于团队的仔细打磨，语音及VPA应用的情感化，智能化、导航应用的LBS服务效果、小程序信源及导航功能的深度融合、聚合多媒体应用的多CP信源整合及呈现交互、座舱服务的可视化及便利性以及灵活度均有了非常高的提升。
团队成员这么评价吴恩浩：对智能座舱愿景有着执着的相信与坚持，这份坚定感染着我们。这一年当中，吴恩浩带领着团队成员在产品及体验精细化设计中不断探索，不仅在追赶行业潮流的同时，实现了对日产及启辰品牌的用户需求的深度理解；同时也积累了大量的设计资料，为不断迭代提升夯实了基础。
技术创新振兴民族汽车工业
邸曙升的工作生涯中，先后参与奇骏、天籁、楼兰等车型的开发，并在2009年与2012年两度远赴日本母公司研修，参与楼兰平台架构的开发并学习日产的先进技术。
他作为科室骨干力量参与技术中心构造计划CFT团队建设，带领科室多次荣获优秀科室称号，并带领出一批敢打敢拼、善于实战的年轻技术人才。他主导的项目申请了国家专利5项，输出10个车型43份结构设计指导书，获东风公司专利金奖及东风公司标准成果一等奖各一次。不懈的追求与优异的工作成果也让他荣获2015年东风日产“十佳员工”称号、2016年度“广东省五一劳动奖章”和两次“优秀员工”称号等荣誉。
2016年，邸曙升同志带领科室构造计划团队主导并完成该全新中大平台下车体共用化技术规划并获得认可通过。通过对骨骼件的全新规划，53平台实现了8个动力总成和行业BEST水平轮胎的搭载, 轴距和车宽低成本可调，确保了同平台后续所有车型平台共用化率达60%以上，并对应最严苛的C-IASI小偏置碰撞法规，最终532碰撞评价超预期达成“优秀”水平。
他对技术的不懈追求迎难而上，面对市场竞争下顾客对NVH性能需求的日益提升，公司亟需高效率、低成本的NVH设计方案，他带领团队建立DNTC遮音性能正向设计能力体系。经过无数个日夜的实验、仿真，他们建立了材料声学参数库，明确了面板和传声路径贡献度，输出标准4份。
他在注重个人能力提升的同时，更关注着科室新人的成长，用独特的人格魅力感染身边的每一个人，作为深入理解构造计划的骨干，对于构造计划所必需的软件有深刻的认识，推动公司购买了SECTION-AD和ANIMATOR等软件，为科室内展开构造计划业务奠定了坚实的基础。
在东风日产工作的十年里，他始终坚定自己的造车梦，为东风日产下车体开发出了最好的平台，是东风日产发展的中坚力量，也是高质量实现公司目标的先锋榜样。他常说：“鲜花代表了肯定，泪水代表了倾诉。而我不过是劳动者中的沧海一粟，只是恰巧站在了巨人的肩膀上闪烁荣光。”
【花都汽车产业在行动①】 当打之年，他们以梦为马，不负韶华！
【花都汽车产业在行动②】深耕花都20年，这家企业带火一个产业