【台湾人你们这么做真的让大陆人太心寒了！】

【亚美导读】7月19日中午12时57分，一条令人震惊的消息传来：一辆大陆观光大巴在台湾桃园机场联络道发生自撞车祸。整辆车随即起火燃烧，因车门故障，车上24名乘客包括导游、司机26人全部遇难。遇难者10名男性16名女性，年龄最大的73岁，最小的近仅12岁。然而更令人震惊的，是台湾媒体随后的报道。

7月19日14时许，在台湾中天新闻直播中，主持人周玉琴抛出这样一个问题——大陆游客不会用槌子逃生吗，本来基调还算正常的节目瞬间变样了：

彼时下方字幕显示：“槌子不会用？陆客游台安全教育没人教？”

15时，事故原因尚不清楚，旅行社已在推卸责任：

旅行社：出团时检查车辆没问题。

在一些报道中，台湾媒体用词极其不专业，大陆媒体一般使用“罹难”或“遇难”：

而台媒的措辞是“遇死劫”、“烧死”：

更把遇难者遗体直接称为“焦尸”，醒目地置于标题：

为了吸引眼球，台媒还竞相放出现场照片，透过薄薄的马赛克还能看到遇难者的姿势，更有些连马赛克都没有（小编补上的），以如此刺激人的方式曝光遇难者，这在大陆媒体是完全不可想象的。

各大媒体平台第一时间放出了事发时大巴正燃烧的视频：

不遗余力地展示很多逃生细节——陆客拍窗求救、尸体集中在车尾逃生门口：

仅时隔三小时，就有台媒想把矛盾焦点转移到大陆网民抵制台湾游。

更令人不耻的是，不少台湾网友竟拿事故调侃：

“司机一个人换26个中国人，向他这种‘孤狼式’的行动致敬。”

“你们活该，这是你们的报应，是上天在惩罚你们！”

在台湾Disp论坛上，对这次事故的讨论落点，你绝对想不到。

“中客来台旅行八天七夜15000元是什么品质？”

帖子下几十条回复，基本在聊：

“不是说陆客很有钱吗，就这么点？”、

“吃住交通那么多天，还含机票导游等，那台湾还赚什么？“

“叫他们不用来了”……

从头到尾只有一条评论提到遇难者，仅对“台籍司机”表达了同情，而戏谑陆客是“浪漫往生旅”。

然而就在不久之前，台湾网友还自制视频，称没有陆客来的台湾真好。

根据我们的查询，由于基础设施陈旧等各方面原因，台湾开放陆客以来事故不断。仅09年后已发生11起重大事故，累计83死159伤：

这还不包括数不胜数的小事故，近一年，就有至少10起陆客游览车的交通意外，造成多人伤亡。

2015年8月16日，阿里山公路，一辆小客车逆向撞上陆客游览车，5人受伤。

2015年8月27日，陆客团游览车垦丁翻车，1人死亡，15人受伤。

2015年9月11日，一辆保持捷撞上陆客游览车，3人受伤。

2015年9月17日，一辆小客车撞上陆客游览车，1人死亡，2人受伤。

2015年12月11日，陆客团的游览车撞上货车和自小客车，1人死亡，4人受伤。

2015年12月14日，陆客团游览车撞上砂石车，11人受伤。

2016年4月13日，两辆游览车追撞，5人受伤。

2016年4月25日，陆客团游览车因不明原因失控翻覆，4人被甩出车外，1人死亡，26人轻重伤。

2016年6月4日，陆客游览车和休旅车对撞，4人死亡，1人受伤。

2016年7月7日，陆客厢型车手煞故障，整辆车向渔港滑行，最终掉进水中，无人伤亡。

然而，在这些事故面前，台湾人反思的不是“游览车为何事故这么多”，却是“陆客为何还敢来？”

“网友疑惑台湾游览车前科这么多，陆客为何还敢来？”

唯一让人感到些许安慰的是，周玉琴反指陆客不会用逃生槌后，当场被国民党前“立委”林郁方反驳：

首先，车上不一定有槌子；

其次，游览车撞护栏后，很多人可能第一时间已经昏厥或受伤，来不及反应；

最后，玻璃也不是一敲就碎的，我们的司机或导游有没有进行过安全示范？

发生这样的不幸已经让人难过，可台媒和台湾网友的发声更让一切雪上加霜。言论自由换不来对生命的尊重，愿逝者安息，也愿台湾能多一些像林郁方这样中正的声音。