【内地特工举报导致新加坡装甲车香港被扣？】
【亚美导读】“中国军方可能趁机窥探新加坡的尖端军事技术”——随着“香港海关扣留新加坡AV-81运兵装甲车”事件进入第五天，新加坡方面的焦虑越来越明显，《联合早报》27日提出这样的“担心”。
26日，一则真假莫辨的消息在媒体中传开：新成立的香港“传真社”引述海关消息人士的话称，香港海关此次查扣新加坡装甲车，是因为得到中国内地执法机构的举报。“中国此举想传达何种信息？”这引发媒体疯狂猜测。
据新加坡《海峡时报》27日报道，新加坡国防部26日晚发表声明称，负责此次运送任务的APL商船打开供检查的集装箱已被香港海关密封，9辆装甲车及装备已移至香港海关在内河码头的仓库，这是个安全、出入受控制的地方。新加坡武装部队人员已抵达香港，他们26日与APL航运公司代表会面以检视相关情况，确保装甲运兵车及其装备放置在安全地方。
▲新加坡《海峡时报》报道截图
新加坡官方的声明显然不能平息媒体的猜疑。《联合早报》27日称，香港媒体日前发布的照片显示，香港海关人员不但近距离拍照，更亲自入车内检查，这令人担心新加坡军事机密或因此泄露。该媒体臆测，香港政府很明显不想让这批装甲车尽快运回新加坡，这批装甲车“很有可能被解放军驻港人员以检查为理由，获取内部参数”。报道称， AV-81是新加坡自主研发的王牌装备，性能良好，得到美国海军陆战队青睐，今年3月才取得价值1亿多美元的合约，向美方提供13辆战车作测试用途。“以中国军方对美国尖端军事技术的高度兴趣，AV-81的技术细节肯定是解放军高层想要知道的。不少新加坡和台湾军方的军事通讯参数，也是中国极希望得到的情报资料。”文章还称，“如果中国军方接触过这批装甲车的内部，不但有可能损害新加坡的国防工业，亦会大大损害台湾、美国，甚至英国、澳大利亚等对新加坡军备的信任，这对新加坡的后果极为严重。”
“内地特工举报导致新加坡装甲车被扣”，香港“传真社”26日发文称，运载新加坡装甲车的货船抵港前，其实曾在中国厦门海天码头停靠，当时中国港口人员已发现船上载有军事车辆，香港海关在收到内地执法部门的线报后采取行动。该消息人士还称，“新加坡如果想拿回这批装备，需要联系中国外交部，此事已经被上报至北京，是否放行，香港当局已没有决定权。”《联合早报》27日称，香港海关23日扣押新加坡装甲车后曾称是在例行巡查时发现的，香港媒体新的爆料“引发外界揣测北京与这起事件的关联”。英国广播公司称，在香港《基本法》规定下，中国政府负责香港特区的国防与外交事务。不过目前各方声明均未提及北京是否参与处理此事。新加坡1965年独立后，直到1990年才与北京建交，但早在1970年代就与台北国民党政权低调合作开展“星光计划”，让新加坡士兵到台湾训练。
对于“传真社”的报道，香港《明报》27日引述香港军事评论员梁国梁的话表示，内地部门未必知道新加坡该批军备是否正式向港方申报，也不知货轮会否临时更改航线不停香港，如果内地方面有心指示香港执法，风险也很大。
▲新加坡《联合早报》报道截图
“装甲风云，华星角力，港成磨心”香港《东方日报》27日以此为题报道称，这次事件可能涉及复杂的外交角力。新加坡与台湾关系密切，新加坡发展经验又获大陆推崇，因此新加坡长期在两岸之间扮演桥梁角色。大陆对星台军事交流密切虽然不高兴，但由于未将统一台湾放上议事日程，因此一直采取只眼开只眼闭的态度。时移势易，大陆国力崛起，而台湾蔡英文政府拒绝承认“九二共识”，新加坡又在南海争议中站在美日一边，于是北京过去能容忍的，现在恐怕已不能容忍。所以，装载星光部队军备的货轮以前可以在香港顺利通过，这次则被扣查。“新加坡方面低调处理，台湾则讳莫如深，相信必有把柄被抓住，好戏还在后头。”报道引用军事评论员马鼎盛的话称，事件已演变成外交风波，香港陷于两难局面，“接了一个烫手山芋”，但由于事件已曝光，最好的解决方法是依法处理。
延伸阅读
装甲车自投罗网，新加坡应当反省
9辆新加坡装甲车在香港码头被扣的事件仍在舆论中发酵，这9辆装甲车何时能允许新加坡方面重新装船拉走尚不得而知，新加坡媒体上出现大量猜测，有些评论相当可笑。
这件事完全是新加坡方面的错。首先，新加坡的大型军械出现在台湾开往新加坡的货船上，就不应该。中国反对外界与台湾有任何军事合作和军贸往来，这一立场举世皆知。新加坡作为中国的邦交国，有必要在这方面谨慎行事。虽然过去一直有新加坡军队在台湾训练的“历史遗留问题”，但对这个问题进行控制，主动避免相关做法产生负面现实影响，显然是新加坡应有的姿态。
除此之外，新加坡的装甲车不仅装到了从台湾驶出的货船上，而且由于他们自己的阴差阳错，把装有这些装甲车的货柜卸到了香港码头上，直接激活了香港必须扣留、调查这批武器的法律。这仅仅是新加坡方面的一个偶然差错吗？这样的解释难以服人。
新加坡方面如此疏忽、马大哈，反映了它并未足够重视中国不欢迎其与台湾开展军事训练合作，没想尽量低调、再低调，也没有对有可能产生恶劣影响的情况做万无一失的防备。
如今新加坡官方没有就这次事件公开表达歉意，新加坡媒体还搞出一些荒诞的报道，说中国想借这次机会了解“新加坡先进装甲车”的军事机密，等等。那些新加坡媒体真可谓夜郎自大，因为美国买过几辆此类装甲车当“陪练”，它们就敝帚自珍把那些装甲车当成了“世界先进军事装备”。
28日的最新消息说，新加坡巡回大使比拉哈里·考斯甘就装甲车被扣表示，中国已经意识到新加坡政府不会被吓倒，所以现在试图恐吓新加坡人民，让新加坡人民向政府施压。这位巡回大使说这番不靠谱的话，是不是想“吓倒”中国政府和人民呀？
无论于情于理于法，新加坡这次都负咎在身。它如果派两人来，随随便便就把被扣的装甲车带走了，那才是让人惊讶的。那完全不是事情应有的逻辑。新加坡作为“很善于扮演大外交角色的小国”，对此应该心中有数。
几辆“破装甲车”，扣留它们不仅生不了财，而且挺占地方。但是它们离开香港，又需要满足法律的条件，同时还要对公众解释得过去。现在新加坡在中国社会的形象太糟了，按照中国老百姓的意思，最好把那些“自投罗网”的装甲车“没收了”，送到钢铁厂去回炉。
所以解决这件事，必须认真走外交和法律程序。这当中新加坡政府应当有良好态度，媒体也应识趣。新方如果一口一个“快点、快点”，大概只会欲速不达。而那位巡回大使此时公开秀强硬，简直是脑袋被驴踢了。
我们倒是觉得，新加坡需要做些反思了。与李光耀时期的新加坡相比，它从平衡路线转向了剑走偏锋，定力被狂躁取代。9辆装甲车居然卸错地点，摆到了香港码头上，这很像是这个国家“找不着北”的一个象征。
装甲车事件说到底是中新关系的一个插曲，希望这个插曲带来启迪，促进新视角的出现，而不是刺激更多误解和怨恨结成疙瘩。所有事情都有来龙去脉和原因背景，试图理解、把握它们，永远都是一种智慧。