震惊 | 巨无霸，一条轮胎顶一台宝马的国产车竟是我们稀土高新区生产的！

价值3000万的国产车，五百吨重三千升油耗，一条胎顶一台宝马

一说到国产车，很多人就慷慨激昂的吐槽起各种小毛病、不可靠，甚至有一些人就开始长篇大论地说，中国的工业水平如何如何不行。虽然，论乘用车，我们的自主品牌，还有很长的一段路要走。但是在重工业、工程领域，我们却有着很多不输给西方发达国家的地方。比如说在大型工程机械上，我们就有着很出色的自主研发能力。下面迪哥带大家看一台我们国家自主研发的大家伙——NTE330AC电动轮矿用车。

这台绿色的巨无霸，就是我们今天的主角。它出自于我国内蒙古包头市稀土高新区的北方重型汽车股份有限公司，是一台电传动的矿用自卸车，也是它们公司现售最大的矿山车。这么一台巨无霸做出来，并不只是为了好看而已，它是专门研发来为中广核在纳米比亚的湖山铀矿使用的。

它的体型到底有多夸张？看看上面这张图就知道了。实际上，它车高达到了7.6米、宽9.7米、总长达15.3米，上图中这张斯柯达的高度，还不到这台巨无霸轮胎高度的一半。整车自重更是达到了骇人听闻的217吨，相当于155台1.4吨的小型家用车。

下面我们再来看看它的驾驶舱。这么大的一台矿山自卸车，驾驶仓其实很小，比起一般的货车驾驶室还要再小一点。不过麻雀虽小五脏俱全，驾驶的方式并不算复杂，和开一台普通的卡车差异不大，当然因为个头很大，所以实际难度可不是一个级别的。另外这大家伙的配置也是相当丰富，带有座椅避震器、点烟器等等，甚至还有自动巡航功能。

这就是这个家伙的心脏。这台自卸车采用的是一台16缸4冲程涡轮增压柴油机作为发电机，再通过电动机驱动，实际上就相当于一台增程式电动车。柴油机的排量高达60L，马力高达2700匹，而电动机马力更是高达6400匹。虽然最高时速只有59km/h，但是装载能力却是相当强大。它的载重能力高达330吨，车厢科装填的容积达到了218立方米。当然，它的胃口也是极其夸张。油箱4921升，百公里耗油高达3000升……

全车一共采用了六条特制的米其林轮胎，每条轮胎60万，相当于一台高配版的宝马5系。值得一提的是，它身上的大部分零件，大到发动机、传动系统、车厢，小到照明灯、液压接头等都是自主研发，绝对可以说是中国工业的骄傲。

这货要正式投入使用的过程也是一波三折，它是通过将零部件分组打包，装船运抵项目现场，然后现场通过吊机、人工等方式配合组装的。

这台巨型矿卡的诞生，也标志着我国的重型工程机械制造水平达到了一个新的高度。实际上，只要国人拿出自己的智慧和汗水，几乎没有什么奇迹是不可达成的！

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