【钢铁记忆】钢铁材料与国防：舰艇用材料

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舰艇用材料

制造水面舰艇需用的300多种钢材主要是钢板。中国钢铁企业利用国内富有的钒、钛、锰等元素替代镍、铬，生产出的低合金钢板，在耐压、抗弯强度方面能满足使用要求，各项技术性能已接近国际水平，并在鞍钢、太钢、武钢、重钢、上钢三厂，按分工生产出大量的舰艇钢板。在普通舰船钢板的需要得到满足以后，又为制造导弹驱逐舰、鱼雷、导弹快艇和扫雷艇研制成多种新钢种，如低磁钢及其他配套材料，使各类水面舰艇制造所需钢材，立足于国内，适应海军对水面舰艇的要求。

制造潜水艇壳体钢板的耐压性能要求比水面舰艇更高。鞍钢和原钢铁研究院（八十年代改称为钢铁研究总院）为了把钢板的屈伏强度提高到60千克/平方毫米以上，在试制中采用压力淬火工艺所需的压力淬火机无法买到，后经专家研究设计，由大连造船厂主动承担试制任务，鞍钢半连续轧板用新制的压力淬火机，终于轧出了韧性合格的舰艇钢。

80千克级耐压钢板，是可以潜水600米的打捞、深潜救生艇和深水潜艇壳体用的钢铁材料。从1965年开始，先后由钢铁研究院、鞍钢、抚顺钢厂、上钢三厂、上钢八厂、舞阳钢铁公司、六机部七院九所、渤海造船厂等单位共同研制开发成功。1980年5月18日，中国在南太平洋海域发射运程火箭过程中，用上述材料装备的深潜救生艇，顺利完成了打捞、测试任务。1982年荣获冶金部重大科技成果奖。

为制造核潜艇，曾先后研制出600多种新型材料。如：具有高强度、高韧性和良好抗爆性能的核潜艇壳体钢板，核潜艇核动力堆用的锆管；又如潜望镜管和无线用材及其他各种专用材料，以及反应堆压力壳用钢管等。它们的试制成功，保证了中国第一艘核潜艇于1974年4月8日胜利下水。随着核潜艇性能要求的提高，各种金属材料如蒸发器耐蚀合金管的研制等，又有了新的突破和发展。