陈九霖《商业的逻辑》：曾经入狱的中航油（新加坡）掌门人的商业感想

2星|陈九霖《商业的逻辑》：曾经入狱的中航油（新加坡）掌门人的商业感想

本书是陈九霖最近两三年在各种媒体上发表的文章的集结。总体来说信息浓度有点低，作者个人有各种商业的人生的感想，都不成体系比较零碎，另外把文集直接集结出版未作整理也不够认真。

作者经历比较传奇，曾经执掌中航油（新加坡）给国家带来巨大收益，但是因为期货操作巨亏被新加坡政府判刑。作者自己对这段经历的分析与部分细节的披露，还是比较有价值的。

作者对石油业的、国内商业的一些想法，也还是很有参考价值。

总体评价2星。

以下是书中一些内容的摘抄：

1：陈九霖自信地认为，中国航油拥有垄断而稳定的航油进口业务，以此身份从事期货，必然赢多输少。但后来这却不幸地成了一场悲剧。#136

2：陈九霖事件中有一个让人非常唏嘘的情节，就是当5.5亿美元的巨亏曝光后，他不仅是罪魁祸首，而且，还是唯一的责任人——所有的上级和同僚都消失了。#153

3：因为中国的实际情况恰恰是，资本运作是经济发展的一个短板。中国的绝大部分企业都是实体企业，只是许多实体企业因为不懂得资本运作而制约了自身发展。#1098

4：在全球金融危机形势下，资本市场上大部分优质企业的价值都被严重低估，正是低价对外投资、收购兼并和业务重组的大好时机，这对于实体经济的发展大有裨益。#1108

5：温州和鄂尔多斯都是民营经济发展十分迅猛的地方，然而，民营企业很难从国有金融机构取得贷款，只得转向民间借贷。#1119

6：似乎很少有人关注巴菲特成功背后财富积累的轨迹。他50岁时的财富是1亿美元，55岁时1.5亿美元，直到2008年78岁时资产才达到628亿美元，成为世界首富。#1790

7：巴菲特也不是人们想象中的常胜将军，他也遭遇过多次重大的投资失败。他在50周年股东年会上说，他用股票收购过的一家英国公司，就曾损失了60亿美元。他也曾经历过几次股市下跌而导致的重大账面亏损。#1802

8：我十分认同巴菲特的理论：精心选择优质企业并做出投资之后，就长期持有。2009年，我刚刚回国不久，就在中国平安股价为每股30元人民币（当时从每股80元人民币跌至30元人民币）的时候购入，并且，一直持有到今天。#1872

9：李泽楷曾在1999年投入220万美元，买入腾讯两成股权。但不到两年，他就将这些股权以1260万美元的价格卖给了南非MIH集团。#1887

10：即使在2015年遭遇中国股灾时，罗杰斯还是一如既往地表达了对中国股市的信心。他说：“每当市场暴跌的时候，我就会在中国买进股票。我不知道股市是否已经见底，但历史证明，在市场恐慌时买进是不会错的。”#2112

11：1984年，奥地利股市暴跌至1961年的一半，但当时外界极少对其进行关注。罗杰斯注意到这一点，并亲往奥地利考察。经过缜密的调查之后，他购买了大量奥地利企业的股票与债券。1985年，奥地利股市绝地反弹，股市指数暴涨145%。#2125

12：从某种意义上讲，淡马锡一直是吃华人、亚洲人这口饭的，所以，淡马锡的结构调整会很艰难。#2816

13：当初，在出现账面亏损时，我要求立即斩仓。但是，高盛却建议挪盘。其建议让人觉得，似乎只有挪盘才是唯一最佳的选择。#3337

14：如今，在上海自贸区建成这一背景下，克拉运河对中国的经济发展具有了更深层次的意义。#3484

15：然而，在新加坡，犯罪嫌疑人尚未被法院宣判定罪前，就被关进比关押犯人条件恶劣很多的女皇镇候审监狱，这个监狱是当年日本法西斯关押抗日志士的监狱。#4164

16：其间恰逢“中国航油事件”爆发，本人作为中国央企高管，对于新加坡而言更是中国政府的高官，因而，新加坡借“中国航油事件”重罚本人，以释放对中国政府的强硬信号。#4195

---