3星|《经济奇点》：分享经济+人工智能，导致美国经济即将走向衰退
作者举airbnb和uber为例，认为共享经济有非常糟糕的一面，这两家企业其实是通过逃税来盈利的，他们给他们旗下的自由职业者带来了更低的收入和更多的竞争。
中间一小部分作者认为人工智能也将进一步减少工作岗位。
由此作者得出一个悲观的结论：美国经济即将走入一个经济奇点，奇点之后就会陷入衰退难以自拔。
总体来看不够专业，个案太多，数据与分析偏少，基本上只引用支持自己观点的数据与信息，反方的数据与信息基本无视，相关经济学的研究基本无视。
另外文风比较拖沓，可以缩减一半篇幅而不影响内容表达。
以下是书中一些内容的摘抄：
1：共享经济对这些糟糕的趋势无计可施。事实上，它还加速了这一趋势，因为正如我们所见，对美国工人而言，它把“给所有人机会”演变成了一场恶性竞争。#311
2：实际上，经济学家朱莉特·斯考尔（JulietSchor）已经把共享经济和自由职业者社会称为“后工业农民模型”。#451
3：事实上，伯克利大学的研究发现，高科技企业专属巴士停车站周围的租金提高了20％，原因就是长期租户越来越多，这也使贪婪的房东不断提高租金价格，高到只有高新技术企业才能负担得起。#629
4：刚开始，独立承包人只分布在少数职业当中，如清洁工和保安，但现在已经非常普遍了。证据比比皆是，雇主一边利用临时工人，一边利用税收体系，因为将正式员工错误地分类成独立承包人还可以避税。#761
5：恰恰相反，商业领袖还在持续不断地发明新方法来压榨他们的低工资工人生命和活力的点点滴滴。众所周知，许多沃尔玛的工人都必须接受公共援助才能达到收支平衡；万豪酒店请客户给女佣小费——这个连锁酒店的工资显然低到无法让员工达到过上体面生活的标准。#906
6：令人难以置信的是，飞行支线航班的飞行员每小时的工资少于12.5美元，甚至比纽约市的出租车司机每小时的工资还低。#1017【这个例子跟共享经济无关，其实是航空业的激烈竞争加上美国的飞行员执照相对容易拿到导致的】
7：“空中食宿”不仅是一个“社区驱动的酒店公司”，而且是一个大规模的违法催化剂、税收流氓，更为不幸的是，它还产生了驱逐长期房客的动力，包括老人、残疾人、孩子，甚至是生命垂危的病人。#1382
8：据总检察长报告所述，在纽约，“空中食宿”的租赁生意中近1/3都是非法的，违反了《城市区划法》以及其他法律，尤其是那些禁止30天及以内短租的综合法律。#1701
9：“空中食宿”的战略正是冷笑着利用那些感人的故事，诸如“普通人”作为房主这样的事情掩盖它实际的商业模式：致力于让这些职业房主和拥有多套房屋的机构来进行短租，削弱法律控制的效力，并且吞噬掉永久居民的房屋供给，从而将城市变成游客酒店的混杂场，避免安全、消防、税收和区划等市政法规对它的约束。#1790
10：“优步”非常自以为是地认为自己不需要为司机的行为承担责任，因为从本质上来讲，它并不是一家出租车公司，而只是一家基于互联网和应用程序来连通司机和乘客的中介公司。司机都是私人承包者，并不是“优步”的员工，所以公司也不需要对他们负责。#2377
11：据《旧金山杂志》的一位记者报道，当她写了一篇关于“优步”的封面故事之后，“优步”通过不同的渠道对她进行“友情”提示，提醒她已经被“爬行跟踪”监视出行，并且挖出了她的注册账号。#2445
12：Buzzfeed网站的乔安娜·惠妍（JohanaBhuiyan）做了一项实验，在纽约市内随机打了11次“优步”汽车，发现在扣除那些常规成本之后，“优步”司机的年收入并不比出租车司机高。“优步”在相当长的时间里都在诋毁出租车行业的低工资，但如此看来，“优步”试图诉说的神话也只是一场空而已。#2639
13：“任务兔子”和“一揽子找工作”这些工作中介所提供的经过细分的工作，正在把工人的价值限制在仅仅是工作的那个时间，比如一些人正在耙落叶的时间，或者正在电脑前面工作的时间，或者正在敲钉子的时间。#3798
14：在旧金山，随处可见这样的信号。几乎在每一个工地现场，主要劳动力构成都是拉美裔工人，大多数工人都极其卖命地工作，他们的技术水平很高，但是不太会说英语。#4108【这个跟共享经济无关，是移民抢走了本地工人的饭碗】
15：无论是在美国还是在全球范围内，D系统下的地下经济组织的增长都形成了对政府和各行业的挑战，原因是它存在于劳动法、贸易协定、税收、安全保障、版权、产品安全法规以及环境政策等所构建的框架之外。#4388
16：也就是说，相当一部分低工资的工作反而得到了拯救，原因是这些工人的工资实在太低了，利用技术重新组织有点不值。#4730
17：在ProPublica案例中，为了炮制出精练的、可读性很强的叙述描写，这个技术利用大数据库中5.2万条库存，而《福布斯》杂志则使用这种技术将数百家公司的季度盈利报告转换成可读性很强的叙述性文字。#4816
18：那么在什么领域机器人很难赶上人类的能力呢？现阶段看来，在两个主要领域——对现实世界中具体对象的操作，以及面对面交谈。#4918
19：但是新经济——自动化、机器人化、自由职业者、“优步”经济、合同工、共享经济、“1099工人”——正在威胁着大家，要以一种令人心碎的方式结束这一切。我们正在梦游着走进一场悲剧中。#5042
20：因此，对于今天，我们的下一代和再下一代，赖以生存的脚下的土地看起来比以往任何时候，比他们的父母和祖父母在的任何时候，都更加动荡。#5286
21：放眼望去，近一半的美国工人——6500万~7000万人，都是自由职业者、临时工、个体工商户、灰色劳动力、游走劳动力、兼职者以及介于这些职业之间的工作岗位——没有固定的职业，没有常规的工作去做，取而代之的是，连滚带爬地为他们的下一份工作不停地奔波。“#5289
22：在这个危机四伏的序列最后，是一些真正令人不安的因素：因为这些力量获得动力，会引发多米诺骨牌效应，最终坠毁在一个经济奇点的临界点——一个引爆点，在这个点及以后，我们的经济危机将会始于生产过剩和消费需求减少的严重失衡，财富被少数强大的经济势力攫取，而这些人占据着我们国家最优质的资源。#5429
23：正是美国的公司试图通过降低国内工作岗位的质量来把竞争的压力施加到其他国家，让这些国家为了与我们竞争也学习我们正在做的事。我们就是那个旋涡，正在威胁全世界，而且要把世界各地都吸到这个旋涡。#5494
24：同样的研究也发现，实际上，共享出行公司抢走了许多生意，不仅是从传统的出租车行业那里，而且从那些环境友好型交通出行方式行业那里。#5911
25：所有这些不同类型的多雇主计划都表明，为那些包括合同工、自由劳动力或者临时工等在内的拥有多雇主的“1099工人”建造安全网，是完全可行的，而且具有很大的潜力。#6975
26：多雇主“个人安全网账户”的提出，可以作为新经济安全网和社会契约的基础，每一个工人都会获得如下福利保障：健康保险、社会保障、医疗保险、失业保险、工伤职工的赔偿、残疾人津贴、带薪病假和休假。#7134
27：工作共享有时被称为“短期工作”，这是一种策略，已在德国、荷兰、瑞典等地广泛流行（在那里它被称为“缩时工作制”）。这项策略的运行理念是，让目前在职员工缩短本应工作时间的5%~10%，以使其他工人有工作的机会。#7238
28：美国是少数国家中没有以国家规定的形式保障工人享有带薪病假的国家之一。#7426
29：在当今主要的先进民主国家中，美国是少数没有连贯的儿童保育政策的国家之一。因此，儿童保育机构是很难找到的，即使偶尔有之，实力也非常令人担忧，费用还很昂贵。#7446
30：特拉维斯·卡兰尼克和利亚·布斯克经常提醒大家，独立承包人和自由职业者基本上都是在做自己的事业，有资格进行合法经营的费用扣除。#7468