造车新势力崛起!新能源汽车专用快充车充推荐
十四五规划出台, 新能源产业列为我国战略新兴产业,而新能源汽车赫然在列,笔者已经开始想象多年以后路上都是无人驾驶的新能源电车,真是期待!
辩证法有言,事情的发展并非一帆风顺,多是螺旋式上升,新能源汽车的发展还要经历不少坎坷。大的就不说了,咱们见微知著,即使是新能源汽车,车内配备的充电接口还是普遍落后于时代,压根跟不上手机圈充电速度的发展。一方面是汽车研发周期长,设计时对快充发展预估不足;另一方面则是机圈竞争实在是太激烈了,充电速度都成了“军备竞赛”!
接口落后就不说了,问题是接口数量也不足,尤其是随着智能设备的发展,汽车配件也越来越丰富,很多都要长期占据接口。不管是新能源还是油车,充电接口都是远远不足。
另外,未来的工业发展趋势中,分工合作将越来越细。结合汽车行业周期长的特点,就充电接口而言,新能源汽车可能会配备基本接口,更多的发展空间则交给配件市场,双方优势互补,才能最大限度的提高消费者体验。
这也意味着车充行业很可能会越做越好,所以今天我们就做了这期新能源汽车专用快充车充推荐,希望为各位新能源车主或者未来车主提供一些便利。
常见问题
新能源汽车标配都自带快充充电接口吗?
虽然目前的新能源车企多少都有点互联网基因,但碍于汽车研发周期以及手机快充发展太快了这两大因素,目前的新能源汽车只有部分自带快充充电接口,USB-C接口较少,还有很多是USB-A接口。
新能源车的USB充电接口有哪些不足?
根据大家的使用习惯,车上的充电接口多为手机、平板等设备服务。当下各手机品牌的快充协议并不相通,各家都开发了私有协议(在苹果的推动下,PD快充有了长足的发展),安卓旗舰手机动辄50W以上。所以目前新能源车的USB充电接口在充电功率和快充协议上难以满足各旗舰手机的需求。
如何给新能源车扩展更多USB快充接口?
根据自己手中需要充电的设备、潜在消费以及快充发展趋势,我们可以购买对应功率、协议、接口的车载充电器。
新能源车选购全协议USB-C快充车充好处?
目前的车充行业较为成熟,各品牌已经在出售体验优秀的产品,它们支持协议更多,功率更高,既能满足iPhone的充电需求,也适合华为、OPPO、小米等私有协议手机快充,享受跟墙充一样的功率。
最重要的是,如果你买了新手机,依然可以通过更换对应车载充电器来享受最快的快充,非常方便。
快充车充推荐
Anker安克49.5W 双口PD车载快充充电器
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安克这款车充性能强悍,内部采用了两个独立的模块实现输出,可以做到USB-A口和USB-C两个接口同时输出不冲突,既能满足个人日常出行急速充电,也能够为其他乘客提供良好的出行充电体验。
Anker安克49.5W 双口PD车载快充充电器采用了“T”字型结构,头部较大,拔插时比较方便。纯黑色机身比较百搭,装配在车中不显突兀,充通电后亮起一圈蓝色指示灯,也能增加车内的氛围。
双口车充的接口面板为黑色磨砂表面,在USB-C接口下方标有PD字样USB-A接口下标有IQ2字样,两个输出接口的胶舌均为蓝色。在车充通电后,面板外围会亮起一圈蓝色指示灯,为产品增加一丝科技感。
其中USB-C口支持USB PD快充输出,最大输出功率为30W。USB-A口采用了ANKER的PowerIQ2.0技术,标称输出功率为18W,能够支持Apple 2.4A、QC2.0、QC3.0、FCP、PE等多种协议,快充适应性广。
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Benks邦克仕双口30W迷你快充车充
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Benks邦克仕作为创意数码品牌,推出30W大功率车充,1A1C接口经典搭配,袖珍体积,强大性能,炫酷外观。不仅可以为iPhone、iPad进行快充,大部分安卓手机也可以快充,甚至得益于多档位电压,一些笔记本也可以进行应急充电。
外观方面,Benks这款车充在包装上有别于传统,做出了新意。车充本身非常小巧轻盈,放在掌中轻若无物。车充采用两段式设计,整体呈阶梯状分布。侧身呈直筒状,表面阳极氧化处理有轻微磨砂质感。车充的最粗处直径约为20.62mm,最长约为39.94mm,重约20g。
性能方面,车充的1A1C两个接口非常强大。USB-C接口支持Apple2.4A、QC2.0、QC3.0、QC4+、AFC、FCP、SCP、PE、PD和PPS等快充协议,拥有5V2.4A、9V3A、12V2.5A、15V2A、20V1.5A五个固定电压档位以及3.3-11V 3A一组PPS档位。USB-A接口的快充协议,实测支持Apple2.4A、QC2.0、QC3.0、AFC、FCP、SCP和PE等快充协议。
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Baseus倍思45W双USB-C数显车载充电器
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倍思45W双USB-C数显车载充电器一共有三种颜色,分别是黑色、魔力红渐变色、极光蓝渐变色,十分具有辨识度。车充配备时下流行的1A1C两个输出接口,能同时充两台设备,满足主副驾驶用电需求。
最大的特色是集成了LED数显屏,可以轮流显示汽车当前电压、车充输出电流、车充输出电压,用户可以了解到当前汽车电瓶的键盘状态、手机设备是否处于快充等等信息。
倍思这款车充支持Apple 2.4A、三星5V/2A、DCP协议,以及PD 3.0 PPS、QC 2.0、QC 3.0、AFC、FCP、SCP、PE快充协议。
值得注意的是,当处于小轿车12V电压系统下,倍思这款车充可提供5V、9V、12V三档电压输出,12V/3A 36W功率的输出,用来充手机、平板毫无问题,一些兼容性较好的笔记本也可以充电。处于大货车24V电压系统下,车充可提供5V、9V、12V、15V、24V三档电压输出,对平板与笔记本的兼容性宽容进一步提升。
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JOYROOM机乐堂1A1C 20W快充迷你车充
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机乐堂是专注于苹果配件领域多年的创新性企业,最近推出的JOYROOM 1A1C 20W车充,可以说专为iPhone 12打造。外观上这款车充共拥有蓝色、锖色、银色三种颜色,采用锌合金材质,整体颜值不低,结实耐用。
JOYROOM机乐堂1A1C 20W双口快充车充采用铝合金材质外壳,可即便如此整个车充也才30g,体积也十分小巧,堪称迷你级别。
配备的1A1C接口可以使车充不挑设备,此外支持QC、AFC、FCP、SCP、VOOC/DASH/WARP、PE2.0、PD3.0和PPS快充,不仅是iPhone 12,华为、小米、OPPO等品牌手机也能兼容,实用性强。
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UGREEN绿联20W 1A1C PD车充
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绿联20W 1A1C PD车充整个机身都采用铝合金材质打造,金属机身能快速带走内部器件热量,不闷热充电更加稳定。壳体表面喷砂工艺营造出哑光钛色质感,手感精致不易刮花。充电器配置了1A1C两个输出口,适应不同线材设备使用。
作为车载设备要面对各种路途颠簸产生的震动,绿联20W 1A1C PD车充采用加厚金属弹片,让车充牢固地锁紧点烟插孔,不会随行驶震动而脱出,确保全程稳定对设备供电。车充支持宽幅电压输入,不管是轿车12V电压系统还是货卡车24V电压系统,都可以正常使用,通吃市面上所有车辆。
USB-C输出口支持USB PD快速充电标准,可以为iPhone 12提供20W PD快充,30分钟内充入50%以上电量,除此之外基于PD通用标准也可以为安卓手机、平板等数码产品握手PD快充。USB-A输出口支持高通QC3.0/QC2.0、华为FCP等快充协议,对市面上大部分数码产品都可以支持快速充电。除了单口支持快充外,多设备使用场景下,1A1C双口可以同时输出为两款设备同时充电,多口输出时车充提供5V3.4A总输出,司机乘客一起充无需等待。
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UGREEN绿联双USB-C 36W快充车充
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上面的绿联车充为1A1C双口配置,而这款则是顺应了USB-C发展的路子,两个接口都是C口,并且支持为两部设备同时进行快充,即使放在放下体验也不俗。
车充为子弹头金属外观,整体比较圆润,长度为66mm,最大直径约为31mm,在一众花里胡哨的车充中,外观和体积都称得上顶级了。
车充的两个USB-C接口都支持PD3.0、QC3.0、FCP、AFC以及Apple 2.4A等常见快充协议,基本满足苹果手机以及常见安卓设备的快充需求,可以说适用性比较广泛。
MI小米车载充电器快充版Type-C100W快速充电
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小米100W车载充电器为仿阳极PC喷涂制作壳体,细腻哑光的表面看上去质感十足,正负极采用锰钢与黄铜材质制作弹片,防滑耐磨避免行车过程中颠簸脱出。
小米100W车载充电器拥有双输出接口,一个USB-C接口一个USB-A接口,USB-C支持20V5A输出,USB-A支持5V3A / 9V2A输出。USB-C输出除了可匹配小米10至尊纪念版使用,还基于USB PD快速充电标准开发,兼容市面上绝大部分数码产品,包括手机、平板、笔记本、游戏机、移动电源等设备。
这款车充拥有环形LED电源指示灯,不同功率显示不同颜色,可以显示充电状态和接口位置。细节的设计大大提交了用户的体验。
总的来说,这款车充各方面的表现都可圈可点,尤其是兼容性和灯效这两个涉及用户设备和视觉感官的方面。这款车充是随着小米10至尊纪念版一起发布,属于配套产品,但良好的体验使我们不得不说一声“真香”。
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支架推荐
新能源汽车的发展过程伴随着智能汽车的发展,一大特征就是汽车中控台越来越大,这也挤压了原本夹在空调出风口的无线充电支架的“生存空间”。有痛点就有商机,已经有商家在出售搭配车内中控屏的手机支架,所以我们也简单进行介绍。
lepow乐泡储物收纳特斯拉model3Y屏幕手机车载充电专用卡扣式支架
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可以看到这款收纳支架是乐泡专为特斯拉车主打造,设计精巧,安装方便,完美解决痛点。
像手机一样,这款产品相当于给中控屏“戴套”,然后在两边和后部加上手机支架和收纳空间,很简单的设计,作用却很大。
手机支架可以选择是否无线充,从用户角度思考问题。
适用于特斯拉model3 Y手机架屏幕车载支架改装配件多功能收纳眼镜
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这一款功能与上面类似,但是销量较高,大家可以自行选择。
充电头网总结
雷军通过自身商业经验总结出“顺势而为”,这四字在很多时候都可以当作指导方针。十四五规划清晰无误,新能源大势浩浩汤汤,以后大家都会开上属于自己的汽车,先了解一些细节也是好的。
本文推荐的几款车载充电器多经过我们的详细评测、拆解,总体都不错,在功率、配置、接口、协议等方面各不相同,大家可以根据自己的需求购买。下次见!
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