自家车位有个充电桩是怎样的体验？

----充电头网深度评测 第1367期----

上期公牛充电桩安装体验发出后，大家纷纷留言想看实际的体验部分，毕竟安装就麻烦一次，日常使用爽不爽才是大家最关心的问题。

作为一款最大11Kw功率的充电桩产品，为车辆充电只是基本功，细节才能决定一款充电桩是否好用，下面充电头网一行人就驾驶着特斯拉Model Y，可不是故意去水友家蹭电的哦，来为大家体验一番这款未来感很强的充电桩。

产品介绍

充电桩的本体，银色喷漆外壳配合亮黑指示灯区域，整体科技感十足。中间的白色长条能根据充电情况，给出不同的灯光提示。充电桩上方巧妙地集成了线槽，不用的线材挂上去，整洁的同时也能避免意外损坏。

充电枪本体亮面和雾面相拼接而成，质感不错，平时不用就插在挂盒中。接头为国标交流插头。顶部的按键拉丝纹理，弹性恰到好处。

充电卡则是这款充电桩的巧思。充电桩安装在户外或者公共的停车场中，难免人来人往，防止别人“凿壁偷光”的利器就是这两张卡片，刷卡才能启动充电，为用户提供全面的安全保障。

开始充电啦

特斯拉Model Y 的充电孔位于车尾的尾灯下，点按掀开即可漏出小号的国标交流充电口和国标直流充电口。

先将充电枪从墙上取下，插到交流充电口中，车辆自动锁死，可以试一下有没有插紧。

拿出充电卡潇洒一刷，指示灯闪烁提示，即可接通电源为车辆充电，整个过程就和在外使用公共充电桩差不多，但刷卡的确要比公共充电桩的扫描二维码关注公众号方便太多了。同时，刷卡也可以停止充电，告别按钮设计，有着更好的耐候性。

通过特斯拉的中控屏可以看到车辆的续航情况，每小时约为特斯拉Model Y 充入73公里航程所需的电量，在242V16A的功率下，剩余充电时间清楚显示。

当然，下方可以调整充电的电流，在380V的电压下最大为16A，这也是大家最常用的功率，当然，这个功率峰值因车而异，不同车型支持的最大充电功率各不相同，大家选购前可以咨询下客服。

为了方便整理，可以将多余的线材缠绕在充电桩线槽内，避免拖拉损坏，设计贴心，好评。

充电过程中充电枪全程锁死，也避免了外人意外插拔导致安全事故。

如果想要中止充电，则需要在车辆中控屏中解锁充电枪，这里以特斯拉Model Y 为例，解锁按钮在车辆模型尾部。

解锁充电枪后，就能安全拔出物归原位了，充完电别忘记关上充电口的后盖。

当然，这时候充电桩已经智能识别并断电了，无需繁琐的断开电闸等操作。

充电头网总结

这里再次提醒下大家，想要达到最大的11Kw功率需要通过供电局，申请380V的电压接入。而且按照峰谷用电不同时段的电价划分，夜间充电电费最低0.3元每度，大家可以合理安排充电时间，最大化经济效益。

一番体验下来，公牛安全充电桩从安装开始，公牛就提供了周到的服务，一站式的安装体验，避免陷入第三方安装的深坑。而使用体验同样顺滑，自带线槽让线材收、取都不繁乱；接入车辆后刷卡取电轻松便捷，避免他人使用，确保用电安全；而380V/16A或220V/32A的最大电流，能为车辆每小时充入七八十公里的续航，从此充电不再烦，夜间充电更能节省用车成本，这样的公牛安全充电桩大家觉得怎么样？

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