M503？《台湾旅行法》草案？国台办例行新闻发布会回应近日热点问题
国务院台湾事务办公室今天举行例行新闻发布会，就近日两岸热点问题作出回应。
小编整理如下：
新闻发布会开始，国台办发言人马晓光先向在场记者致以新春的祝福，并对2017年两岸的发展做了简单的总结。马晓光表示，2017年两岸关系形势更加复杂严峻。台湾当局拒不接受“九二共识”，放任纵容“去中国化”“渐进台独”活动，阻挠两岸交流合作。“台独”势力鼓噪“公投”“修宪”，挑动两岸敌意，破坏两岸关系和平发展，威胁台海和平稳定，严重损害台湾同胞利益。
面对复杂严峻局势，我们深入贯彻习近平总书记对台工作重要思想，全面落实中央决策部署，牢牢把握两岸关系发展正确方向，努力维护台海和平稳定，增进两岸同胞亲情福祉。
我们坚持一个中国原则和“九二共识”，采取有力措施，坚决反对和遏制形形色色的“台独”分裂行径。加强与岛内认同“九二共识”、支持两岸关系和平发展的政党、团体和人士的交流对话，团结两岸同胞共同维护台海和平稳定。
马晓光表示，我们坚持为台湾同胞办好事、做实事，会持续深化两岸经济合作，大力推动两岸各领域交流。展望2018年，两岸关系面临的复杂因素增多，风险挑战增大；但我们完全有信心、有能力应对挑战、把握方向，推动两岸关系继续克难前行。
我们将深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，全面落实中央对台大政方针和工作决策部署，坚持一个中国原则和“九二共识”，坚决反对和遏制任何形式的“台独”分裂；积极扩大两岸经济文化交流合作，持续深化两岸经济社会融合发展，秉持“两岸一家亲”理念，率先同台湾同胞分享大陆发展的机遇，逐步为他们在大陆学习、创业、就业、生活提供与大陆同胞同等的待遇，推动两岸同胞共同弘扬中华文化；紧密团结两岸同胞，共同推动两岸关系和平发展，推进祖国和平统一进程。
军事类提问关键词：
M503、武统、台湾军费增长
记者：针对大陆启用M503北上及三条衔接线，台湾当局声称此举违反2015年两岸达成的有关“共识”，是“单方面”“片面”启用，影响到台湾的飞行安全，请问发言人对此有何评论？
马晓光: M503航线北上运行及相关衔接航线已于1月4日开始启用。相关情况，民航局网站已做了介绍，此前我书面回答记者提问时，也就其必要性作了说明。在此，我再表达几点看法意见：
第一，海峡西岸空域是大陆长三角往返珠三角地区以及港澳、东南亚等地区的空中交通要道，两岸空中直达航路也经过该地区。开通M503北上及衔接航线，是为缓解该地区航班快速增长压力，保证飞行安全，减少航班延误，保障旅客权益，满足亚太地区航空运输发展需要，也有利于改善两岸航班运营，进一步便利两岸人员往来，符合两岸同胞共同利益。
近年来，该区域航班快速增长，交通流量密度极高，延误日趋严重。北上航线不开通，严重影响东南亚和港澳地区经长三角北上。相关衔接线不启用，始终制约A470航线航班分流。据统计，2017年香港去往上海浦东的航班中，航班平均延误高达103分钟，较2016年同期增长了5.1%。航路平均正点率仅为46%。启用M503北上航线及相关衔接航线，将有效缓解现有航线流量压力。
第二，M503航线完全位于台湾海峡靠近大陆一侧，在上海飞行情报区内，设立和启用这一航线是大陆民航空域管理的一项常规工作，是大陆的内部事务，不涉及台湾的航线和航点，完全不存在单方面开通的问题。
第三，2015年3月该航线启用前，大陆方面充分考虑台方关切，与台湾方面进行了沟通。在沟通中，大陆方面表示，以后开启M503北上航线和相关衔接航线时，会事先与台湾方面通气。但这并不意味着开通该航线需要台湾方面的同意。即便如此，在1月4日大陆启用M503北上及相关衔接航线前，我们也向台方作了通报。台方声称大陆违反双方2015年达成的共识，完全不符合事实。
第四，自M503航线启用南下航线以来，总体运行安全平稳，港澳地区及东南亚航空公司普遍参与，有效发挥了国际民航航线的作用。北上航线及衔接线开通以来，平均每天飞行27班，充分说明该航线的安全性和可靠性。不存在影响台湾飞行安全问题。
最后，我再次指出，台湾方面应该正确看待，不要借机做文章，干扰或破坏两岸关系。
记者 ：据报道，民进党当局将要持续增加防务预算，估计到2025年台湾的年度预算至少增加20%，有一些评论认为，这反映出民进党当局将会和大陆进行军备竞赛，妄图“以武拒统”。也有一些分析认为，2018年两岸关系会充满变数，甚至未来几年有可能会发生重大的“台独”事变，发言人对此怎么看？
马晓光: 我们已经多次明确表示过，“台独”分裂是台海和平稳定的最大威胁，两岸关系和平发展才是台海和平稳定的根本保障。台湾当局一方面拒不接受“九二共识”，破坏两岸关系政治基础，另一方面却肆意发展军备，只会加剧台海的紧张局势。搞军事对抗是没有出路的，只有回到“九二共识”的共同政治基础上来，才能真正维护两岸关系和平发展和台海的和平稳定。
记者：近期关于“武统”台湾的声音越来越多，蔡英文日前在一个场合表示说，相信大陆方面不会对台湾动武，请问发言人有何评论？
马晓光: 大家都知道，我们对台的大政方针是明确的、一贯的，没有改变。之所以造成最近两岸“武统”声浪升高，我想主要的原因还是因为台湾岛内日益猖獗的形形色色的“台独”分裂活动。我们愿意尽最大努力、最大诚意，去追求和平统一的前景，但是我们也绝不容忍“台独”，绝不允许发生和出现“台独”分裂势力分裂中国的情况。
记者：最近有媒体报道称，中国海军的核潜艇进行了绕台，有一些分析认为，这是继解放军军机绕台之后，海军利用核潜艇进行水下绕台绕岛的新的举措，意义重大，发言人能否证实并予以评论？谢谢。
马晓光: 首先，有关潜艇绕台的事情我不掌握，我也不知道你从哪个媒体得到的消息。各种媒体的消息林林总总，虚实不一，希望各位记者今后提问的时候还是要先求证，我们只回答真实的事情，不回答假设性的和虚假的信息。如果你有兴趣，可以向国防部去请教。
涉及一个中国原则提问的关键词：
“台湾旅行法草案”、万豪酒店、
改中华台北队为“台湾队”
记者：我们看到美国联邦众议院日前通过了一个所谓的“台湾旅行法草案”，鼓吹美台的所有层级官员要实现互访。想问发言人对此有什么样的回应？
马晓光: 外交部已经就此表达了立场。我要强调的是，美方有关法案严重违反中美三个联合公报确立的一个中国原则，我们坚决反对。我们奉劝台湾方面不要挟洋自重，以免引火烧身。
记者: 日前岛内“独”派团体举行记者会，宣布将启动以“台湾”名义申请参加2020年的东京奥运会以及所有的国际体育赛事的“公投”连署，请问发言人对此有何评论？
马晓光: 国际奥委会对于台湾参加奥运会有明确的规定。“奥运模式”是国际体育组织和两岸体育界人士共同遵循的原则。任何企图改名的政治图谋，注定是一场不可能得逞的闹剧。
记者: 最近我们看到万豪酒店的电子问卷中将港澳台及西藏地区列入到了“国家”的范围之内，引起了广泛的关注。也有媒体指出，美国达美航空等外企网站也存在同样的情况。请问发言人对此有何回应？
马晓光: 有关部门已经对这一系列的事件表明了态度，做出了处理。相关企业也已经做出了整改。众所周知，台湾是中国神圣领土不可分割的一部分，一个中国原则是国际社会处理涉台事务的基本遵循。在大陆投资经营的企业都应当遵守中国的法律。
关于台商提问的关键词：
两岸产业合作区、台升家具停产
记者: 我们注意到，在2017年的最后几天，两岸产业合作园区落户四川，可以说两岸合作又添了一个新的平台。请发言人介绍一下2017年两岸产业合作的整体进展如何？今年2018年还会不会再增设两岸产业合作园区？另外，还请发言人介绍一下2017年大陆主要台商投资区的整体经营运营情况。谢谢。
马晓光: 首先我要纠正一下，没有专门的台商投资区，台商在大陆投资三十多年来，只要是法规允许的地方都可以去。当然，从目前的情况看，主要集中在长三角、珠三角、环渤海、湖北、四川、重庆等等地方。但是这些年来，随着大陆经济改革、经济转型，乃至于扩大开放，台商投资大有向中西部转移的趋势。
至于你说到的两岸产业合作区，可能大家都已经注意到，为了协助台资企业向中西部转移，帮助台商参加“一带一路”的建设，国务院台办会同发改委、商务部，先后于2017年9月和12月，在广西壮族自治区和四川省设立了海峡两岸产业合作区，其中位于广西的合作区包括了防城港、崇左、钦州三个产业园，位于四川的合作区，包括成都、德阳、眉山三个产业园。目前，广西、四川两地都出台了具体的政策措施，抓紧建设合作区。合作区的交通优势、区位优势、成本优势也吸引了一大批台资企业前往考察。据我了解，已有不少台资企业落户到了合作区内发展。
记者: 日前在东莞设厂的知名台商台升家具宣布21日起停产，有台湾媒体报道说“台商恐成历史名词”，请问发言人对此作何评论？
马晓光: 假如是因为一家企业停产，台商就成了历史名词，有点耸人听闻。实际上现在在大陆还生活着几万家台商和台资企业。如果你看了不久前在江苏南京举行的台商台企成果展，你就会惊叹于台商在大陆的发展成就。至于你提到的具体事情，这样一些消息传言，与实际情况不符合。据我了解，东莞台升家具有限公司并非是永久停产，而是企业积极应对市场变化，进行暂时性的整改停产，等待新的内销生产线升级调整后，将对相关员工进行回聘，恢复生产。
此外还有记者询问：“日前台湾陆委会卖萌表示两岸和平稳定的门是‘我们’，却被网友骂翻而删贴，国台办如何评论？”
马晓光霸气回应， “这个事情好像不值得放在我这个发布会上来评论，看看网友的评论就知道了。”