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【头条】@外卖小哥,再这么干只能转行了

2018-03-27 锡林郭勒晚报 锡林郭勒晚报

以前每日愁三餐,餐厅厨房像蒸笼。如今全靠APP,一键下单坐等吃。


但是在享受这种便捷的同时,部分外卖送餐员闯红灯、逆行、超速等违法行为却成了一个让人头疼的问题。



        对于时常不经意间从身边飞驰的快递和外卖配送电动车,你是不是会惊出一身冷汗?


公安部出大招了!从此快递配送员不能再任性

公安部交通管理局会同中国物流与采购联合会,3月26日召开全国公安交管部门视频会,并向快递外卖行业组织、企业发出联合倡议书,加强警社合作、警企共治,推动快递外卖行业、企业牢固树立安全发展理念,切实履行社会责任,落实安全主体责任,强化快递外卖行业电动自行车交通管理,共同推动快递外卖行业健康、规范、可持续发展。


近年来,我国快递外卖行业发展迅速,全国快递企业发展到2万多家,快递日均服务用户超过2亿人次。


但是,部分快递外卖企业忽视交通安全,配送员闯红灯、逆行、超速等交通违法行为较为普遍,扰乱城市交通秩序,导致的交通事故也时有发生。


资料图


为此,公安部交通管理局要求各地公安交管部门按照道路交通安全法和快递暂行条例要求,


积极会同快递外卖行业组织、企业建立协作工作机制,建立信用惩戒机制,共同加强快递外卖行业电动自行车管理。


推动企业落实交通安全主体责任,完善安全生产责任制,优化配送考核制度,科学发单派单,合理规定配送时间。


加大秩序整治力度,严查严管配送员闯红灯、逆行、占用机动车道等严重交通违法行为。


对负有交通事故责任、多次严重违法的,纳入失信记录,督促企业落实清退和禁入措施。


加强源头管理,对企业新增配送电动自行车,要督促使用符合国家标准的车辆。


对企业在用超标电动自行车,要督促设置过渡期,逐步淘汰更换成符合国家标准的车辆。


中国物流与采购联合会电商物流与快递分会表示,快递外卖行业组织将认真履行行业指导监管责任,发挥好政府与企业、企业与企业之间的联动协同作用,做行业健康发展的引领者。推动建立企业联盟,制定配送员统一准入机制及其行为标准。


健全完善行业信用制度,对快递、即时配送企业及配送员进行信用管理,对交通安全主体责任落实不到位的企业进行曝光,纳入不良企业记录,并推送通报相关部门;对有多次严重交通违法、负有交通事故责任的配送员,通报全行业清退和禁入。


快递外卖企业表示,企业是交通安全的主体,应做履行社会责任的先行者。率先使用符合标准的配送车型,加速淘汰在用超标电动自行车。完善考核配送制度,科学发单派单,合理设定配送时间,避免因考核制度不合理导致配送员超速、闯红灯配送。加强内部教育管理,严格落实信用管理制度和配送员清退禁入措施。



公安部交通管理局和中国物流与采购联合会呼吁,广大快递、外卖行业配送员要珍爱生命安全,做维护道路通行秩序的示范者,自觉遵法守规、安全文明出行;不使用超标电动自行车等非法车辆进行配送;骑行配送车辆,要佩戴头盔,不打电话、不刷微信,不分心驾驶;自觉抵制占用机动车道、闯红灯、逆行、超速、酒驾等严重交通违法行为;配送车辆不乱停乱放,影响过往车辆和行人通行。



编辑:张淼

主编:姹娜

来源:北京晚报

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