最近几天，因为一艘停泊在日本横滨港的大型国际游轮“钻石公主”号发生了严重的集体感染事件，中国网友在经历了一场特大疫情造成的恐慌无措及心理打击之后，貌似又找到了恢复自信与感觉厉害的理由。
当然，也随着这几天湖北之外的全国疫情得到较为明显的好转，工作恢复、生活回归平常，所有人的心里都藏着一分盼着“全国解放”的兴奋。
不仅如此，因为来华考察疫情的世界卫生组织专家组对中国防疫给予了高度评价、联合国秘书长古特雷斯也特别致辞感谢中国人民的贡献，大家的心情开始变得越来越好了。一些网友开始提出要求：在应对疫情的问题上，其他各国应该抄中国的作业！
可能是因为与中国最近、人员与经贸往来最为密切的缘由，日本和韩国现在是中国大陆之外疫情最为严重的两个国家。
据濠哥的观察，这几天随着疫情有所缓解，“吹水厉害党”又开始工作了，最新的作品比如：美国连一个普通的流感都对付不了，感染千万人、死了几万人；日本连一艘国际游轮发生人际传播都对付不了，在船上隔离了几千人、感染了几百人。而我们十天就建了一座医院、一声令下3万医护人员驰援武汉，这是只有中国才能做到的事。对于日本和韩国最近几天疫情扩散及发生聚集性感染事件，很多中国网友着急地说：赶紧抄中国的作业啊，抄还不会抄啊？！
那么，日本和韩国该不该抄呢？濠哥认为，该抄。
再问，日本和韩国抄不抄得了呢？濠哥认为，日韩抄不了。
日韩为什么抄不了？濠哥认为：
首先，他们没有一位英明的领导。安倍晋三与文在寅，都不在一个层次上；
第二，他们没有一个伟大的党、尤其强大的执政党。安倍晋三与文在寅领导的执政党，只是所在国家的普通政党之一，其政党的功能主要是选举，动员党员已嫌力有不逮，何谈动员全国呢，几乎不可能；
第三，他们没有忠党爱国、讲政治、顾大局、甘于奉献的人民。虽然韩国人的民族自尊心也非常强，与中国人有一拚，但是韩国人对本国领导也是一样的狠（可以朴槿惠为例），这就没法跟中国人比觉悟了。
简单地说，中国与日韩不可同日而语。
如果反过来，日韩的作业，中国能不能抄？抄不抄得了呢？
濠哥认为，统统没问题。
那么，中国可以抄什么呢？
我们首先回到疫情本身，来看一下。
各位网友都知道，中国的这一波疫情始于2019年12月，集中爆发于1月，高点在2月。以目前情况看，大概率，这次疫情将于3月基本结束，局部或到4月。
日本和韩国的疫情，则集中在2月。
日本的疫情，之所以严重，一度长时间成为全球疫情最严重的第二个国家，主要是因为“钻石公主”号游轮上发生了严重的集体感染事件，目前已经确诊约700例，占日本目前报告病例总数超过80%。如果不将游轮疫情算在日本头上，日本国内感染还不到两百例。
韩国的疫情，最近一周时间连续升级，每天增加上百例或数百例感染者，目前报告病例数已经超过日本，接近千例、死亡十例。主要原因，也是因为聚集性感染：一起发生在新天地大邱教会，基本上包揽了韩国感染病例的一半；另一起在庆尚北道清道郡的大南医院，确诊病例数约占韩国病例总数的四分之一。还有一起小规模聚集性感染，也与宗教活动有关，而且还将病毒感染带到了以色列。
也就是说，以色列报告的6例感染，主要与韩国的宗教团体到以色列朝圣有关。
以日韩的情况反推中国，也可以猜测，武汉的疫情之所以如此严重，也一定与聚集性感染有关。但是，我们目前对武汉的疫情调查，没有将聚集性感染作为重点，也没有报告聚集性感染的情况。
但是濠哥坚持认为，武汉的疫情，应该被定位于因隐瞒疫情发生而造成的聚集性大规模感染。
那么，日本和韩国如何应对突发性疫情、尤其是聚集性感染疫情，就非常值得研究和借鉴了。我们不妨以目前仍然停靠在日本横滨港的“钻石公主”号游轮进行一个案例研究。
虽然日本政府已经因此事被骂成一头那个了，被认为是造成游轮上集体感染的罪犯，但日本政府的反应、信息公开与承担责任，还是可圈可点的。
跟这样一个几乎被黑到家的事件比较一下，看看是中国牛，世界应该给中国一个热搜，还是日本的应对也有很多的值得借鉴之处呢。
根据旅行计划，1月20日，“钻石公主”号游轮从横滨出发，两周后，于2月4日6点半返回日本。但是在2月1日深夜，香港卫生署公告称，一名乘坐“钻石公主”号游轮的、在香港下船的80岁男性确诊感染新冠肺炎。此时，游轮还在海上。正在向日本行驶。船上乘客和船员共约3700人。据认为，这名来自香港的80岁老人是游轮上首个被确诊感染的的乘客。1月25日，当游轮抵达香港时，老人在启德游轮码头上岸。1月30日，老人被送诊至香港明爱医院，并在2月1日确诊为新冠肺炎。香港卫生署估计，他的发病时间在1月23日，也就是在钻石公主号航行期间。但是，日本政府拒绝游轮靠岸，要求船上所有人自2月5日起在船上隔离14天，到2月19日才能下船。很多网友都强调游轮在日本港口隔离期间，经日本检测确诊的感染人数越来越多，但是没有提及的是，香港卫生署评估的发病时间是1月23日。
也就是说，从老人1月23日发病，到2月4日回到日本，游轮上的感染已经持续了十天。这十天，由于游轮上没有任何预防和防范措施、对乘客也没有隔离要求，才可能是导致感染的最主要因素。到日本后，经日方检测不断地确诊感染，正是潜伏期已过，进入发病期的时间。
2月1日起游轮上采取了消毒和隔离措施，防止交叉感染
据介绍，日本政府给游轮上的乘客提供了免费的食物，由于游轮上中老年人群体十分庞大，随身带的药物远远不够，日本当局又紧急登记提供所需要的药物。鉴于游轮上乘客的要求，2月13日，日本政府表示，对船上超过80岁的、有既往病史的、一些内舱乘客，给予优先上岸，下船到日本当局提供的封闭场所接收隔离。日本当局对有发热等症状的乘客提供感染检测，这样的检测几乎每天都在进行。甚至造成一名经常上船的日本检疫官员也确诊感染。对经过检查确诊感染的日本或外国乘客，立即下船送进日本的医院治疗。治疗费用由日本政府全包。
2月17日起，即解除隔离的前两天，由美国带头，率先派出两架包机将“钻石公主”号上的美国乘客接回国，因美国政府判断“游轮上的乘客正处于高风险状态”。继美国之后，韩国、澳大利亚、香港、以色列和加拿大等也派出包机接回了本国和地区的759人。此外，英国、意大利、台湾、印度尼西亚和菲律宾也表示将在21日晚间以后陆续派遣包机进行撤侨等。请注意，被允许提前离开游轮回国的，都是经日本检测身体健康的乘客。确诊感染的，都被送进了日本的医院。2月19日，游轮在日本的隔离期满了。自当日起至21日，日本方面分三批组织游轮上经检测身体健康的乘客下船离开，三天共完成疏散970人。
日本官员表示，自2月22日起，组织与确诊感染者同室的密切接触者下船，转移至地面上的政府设施，对象超过100人。据称，虽然他们的病毒检测结果目前呈阴性，但仍将被要求在日本接受14天的医学观察。由于种种原因仍然留在游轮上的船员和乘客，由日方与游轮管理公司进行协调。
据国际媒体报道，美国疾控中心2月21日称，11名从“钻石公主”号游轮上回国的乘客被确诊感染新冠病毒。此前，已有40名美国人确诊感染，目前在日本医院。除美国外，澳大利亚政府也于21日宣布，确认两名“钻石公主”号游轮乘客感染新型冠状病毒。此前游轮上有20多名澳大利亚人被日本方面发现感染冠状病毒。这些报道认为，日本当局将乘客集中隔离在游轮上可能是造成病毒传播与疫情扩散的主要原因。多家国际媒体批评“这是人祸”、“游轮成病毒培养皿”。美联社批评称，“日本的防疫措施明显未能发挥作用，游轮已成为了感染源。”韩国报纸批评安倍政府把轮船搞成了巨大的“病毒培养皿”，谴责“日本首相安倍晋三最关心的是控制国内的感染人数以免使东京奥运受影响”。
最猛的，是俄罗斯联邦委员会主席瓦伦蒂娜·马特维延科。她认为，在刚开始只有四、五个人染上病毒之时就把整艘船扣留并隔离，这简直就是犯罪。这位俄罗斯女政治家说，当时应该立刻从船上撤离健康的人，并把患者送去治疗。
日本媒体也跟着骂安倍政府，批评游轮上最早出现的两个死亡病例都是日本人，两名乘客分别是住在神奈川县的87岁男性和住在东京的84岁女性，于2月20日死亡。日本媒体批评称，当局坚持让乘客中的老年人也长时间留在船上，造成了死亡事件。逼得日本厚生劳动相加藤胜信在记者会上道歉，并表示可以考虑邀请医疗专家进行验证（看看日本政府的应对和治疗是不是有错）。但加藤胜信的说法在日本国内并未得到认同。日本神奈川县知事黑岩祐治就表示：“从（死亡）结果来看，未能做到彻底防止感染。”一名日本的流行病学教授，曾经登上游轮指导防疫工作。他在下船后在国际社交媒体“油管”上发表了一段视频，揭露游轮上乘客环境恶劣。引发国际社会批评一片。
2月21日，日本外相茂木敏充在内阁会议后的记者会上，针对“钻石公主”号船上发生疫情之时的日方应对举措表示，“包括构建国际合作体制在内，应在事态告一段落后展开讨论，何种应对举措最为理想”。他表示，日本政府将呼吁制定国际规则，推动船只管辖权问题的梳理等。茂木敏充的意思是，国际游轮的管辖权，根据国际法的“旗国主义”原则由船籍国拥有，这导致相关的法律责任变得模糊不清，因此“船舶的相关人士和相关国家应携手妥善应对”。换句话说，日本外相认为，“钻石公主”号游轮上的疫情，至少不应该由日本负完全的责任。对此，日本厚生劳动省官员也表示，“在（日本）国内当时（指2月3日）几乎未确诊感染者的2月上旬，无法让存在感染可能性的乘客和乘务员下船”。
日本媒体解释称，“钻石公主”号游轮属于英国籍，存在无法适用日本法律和行政权的原则。联合国海洋法公约还规定，公海上的船舶拥有“排他性管辖权”。只有旗国，才有义务“对其行政、技术及社会事项有效地行使管辖权及有效地进行监管”。即使正在日本的领海航行，外国船籍的船舶也不能适用与陆上同等的日本的管辖权。管辖权仅限于犯罪结果影响日本之际的刑事审判权以及有关发生在领海通航期间的债务和责任的民事审判权等。因此，日本允许游轮靠岸、承担乘务员及乘客的检查和提供生活支持，并非国际法上的义务。甚至有日本政府相关人士宣称，“本来是可以拒绝游轮靠岸的”。据介绍，一般来说，任何国家都不会积极应对本国国民几乎没有乘坐、或在地理上相距遥远的船舶。比如，与“钻石公主”号游轮遭遇类似的，荷兰籍游轮“威士特丹”号自5日从台湾出发之后，竟然找不到能靠岸的港口，在海上流浪了逾1周时间，直 到终于被柬埔寨接纳。日本也是拒绝该游轮靠港的国家之一。
但是日本官员代表安倍政府的上述解释意见，并未得到国际社会的普遍认同。原因有二：一是“钻石公主”号游轮以日本横滨为母港；二是游轮上的乘客主要为日本人。据资料，游轮上有乘客2666人，船员1045人。乘客中有1281名日本人，其他乘客则来自50多个国家和地区，日本人几乎占半数。据报道，从2014年开始，“钻石公主”号就定位于主打日本市场，为此进行了大规模的内装修改造，包括新建了望海大浴场、寿司吧等迎合日本乘客需求的设施。船籍也从百慕大更改为英国伦敦。2014年4月开始，“钻石公主”号以日本横滨为母港，成为以横滨为母港的第一艘全年运行的外国客轮。至2018年，航次达到全年38次，访问港增加到7国35个港口。因此，有专家观点称，日本允许“钻石公主”号停靠横滨港不仅仅是出于人道主义关怀，还有必须履行母港接受对象船舶停靠的义务。另外，至少到目前为止，世界上也没有一部既定的法律可用来拒绝哪怕是搭载着疫病患者的外国船舶入港。
关于“钻石公主”号游轮感染事件，我们骂一骂日本政府应对不当，造成了疫情扩大，可以；顺手黑一把安倍，可以；或者借着骂日本表扬一下我们，也可以。但是如果说，日本应该抄中国的作业，不妨看看，日本的作业我们能不能抄得了。