30年，“沐浴春风”，只有一样东西从未改变！ | “礼赞奋斗者，追梦新时代”⑨

开发区五洲路116号，坐落着浙江春风动力股份有限公司。早晨，赖国贵站在5楼办公室的窗前，透过百叶窗，望着五洲路对面春风动力的二期工程。春风动力二期工程正在如火如荼建设中，工程占地面积150亩，规划了KTMR2R高端摩托车生产厂房及研发大楼。“二期工程预计明年投产，我每天都盯着工程的建设进展。”

赖国贵是浙江春风动力股份有限公司董事长。

今年，是春风动力创立的第三十个年头了，其发展过程，穿越了中国经济社会发展最快的30年，目前在国内大排量行业龙头地位明显，公司自主研制的CF650G摩托车更是成功入选成为国宾护卫专用车，在“一带一路”高峰论坛、厦门金砖峰会、G20杭州峰会、APCE会议、纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式等活动中均有精彩亮相。

以经典致敬祖国，赖国贵说：“感恩时代，感恩祖国，只有和平稳定，才有企业的发展，才有家庭的幸福。”

不惧中美贸易战销售和利润“双增长”

春风动力是一家专注于大排量水冷动力技术研发制造的国家级高新技术企业，主营业务为全地形车、摩托车及后市场用品的研发、制造和销售。30年来，春风动力坚持自主创新，并将CFMOTO打造成为一个专业高端动力运动装备的国际化品牌。2017年8月18日，公司成功在上海证券交易所挂牌上市。

从其产业结构来看，“全地形车”“摩托车”是其企业营收的主要来源。今年上半年，春风动力实现营收16.35亿元，同比增长36.87%；归属于上市公司股东的净利润1.04亿元，较上年同期增长44.06%。尤其值得一提的是，春风动力全地形车出口额占了全国出口额的74.64%，其中美国市场占出口额的35%。

和所有外向型企业一样，去年以来，春风动力时刻关注着中美贸易战的一举一动。“在行情下行的背景下，我们积极推进自主研发、智能制造、市场销售，这‘三驾马车’齐头并进，公司产品品质不断提升，国际市场不降反升。” 赖国贵说，为了进入美国市场，春风动力花了2亿元，并准备了10年。2007年，春风动力正式打进美国市场，现已苦心经营12年了。

自中美贸易战以来，春风动力就被加征了25%的关税，但其美国市场的销量不降反升。赖国贵说，技术、产品以及贸易战，对春风动力的影响并不大，在国内市场上，春风动力进一步强化“CFMOTO”“KTMR2R”的品牌布局，在推进线下销售渠道拓展的同时，进一步加大网络营销、电子商务等新型营销的运作，促进线上线下融合发展。

春风的创业史是技术和数字化的“双投入”

创业的不易，赖国贵是最清楚的。

“30年前，摩托车高速发展，90年代是摩托车行业最辉煌的年代，当时我们还是摩托车零部件企业；后来，我们开始做核心部件发动机；再后来，我们开始国际化战略，做整车生产、出口。”简单几句话，赖国贵勾勒出了春风动力30年的“创业史”。

企业能从零部件到国际品牌，赖国贵认为，关键还是核心技术。

春风动力的核心技术是什么？当然是发动机，尤其是中大排量摩托车发动机。摩托车发动机要求重量轻、功率大，其生产技术难度绝不逊于汽车。比如，汽车发动机转速一般在4000－6000转区间，但春风动力的中大排量摩托车发动机的转速都在9000-10000转间，这就给生产制造提出了更高的要求。“我们最大排量的摩托车是13000，相当于桑塔拉汽车了。

“2012年，春风开始建物联网工厂，现在我们升级为数字工厂，生产数据、客户数据、订单数据等都会被计算，最终实现资源优化配置，生产效率得到大幅提高。”

在赖国贵看来，摩托车的制造和销售，门槛挺高的。“我们一直很重视研发投入，并拥有300多人的研发团队，去年投入1.6亿元，占销售的6%，远高于同行。今年上半年，春风动力的研发投入已超过8000万，依然维持近6％的投入。” 

春风动力始终坚持走产、学、研相结合的开发理念，坚持研发投入，自主研发了国内第一款650cc大排量街车、国内第一款800cc大排量全地形越野车等产品填补了多项国内技术空白。并先后获得497项专利（境内专利430项、境外专利67项）；其中发明专利17项、实用新型专利364项、外观设计专利121项。

以经典致敬祖国打造全球优秀的动力运动品牌

如今，春风动力已在全球四轮车领域多个国家排名中居于首位。在中国，NK家族系列街车、摩旅车型650MT、公路旅行车650TR-G等已成为引领休闲类大排量水冷摩托车的行业标杆。

2014年，春风动力从200多家摩托车制造企业中脱颖而出，成为中国国宾护卫专用摩托车指定生产商，迄今为止CF650G已成功代表国家形象圆满执行国宾护卫任务500余次。

“在2014年举行的APEC会议上，十年之后重返公众视野的国宾摩托车护卫队成了人们关注的焦点。”春风动力自主研发的国宾护卫摩托车的惊艳亮相，使企业品牌得到快速提升，并刺激了公务车市场的业绩增长。

在赖国贵看来，随着我国经济发展，有了公平竞争的市场环境，民营企业有了很多发展机遇。“我们创业初期在温州乐清，但真正发展是在余杭经济技术开发区，杭州真的是一个包容开放的城市，我去过很多地方，但这里的营商环境是一流的，杭州打造数字经济第一城，我们就是数字化的受益者，在创业创新方面，我们是受到了这种氛围的感染了，所以才有了企业今天的发展。”

对春风动力未来十年的发展，赖国贵认为更多是战略层面和文化层面的。

“未来十年，我们要形成春风的机车文化。我们的消费群，是一个很潮的人群，他们有自己的生活方式和生活态度，我们要做的是，就是要通过举行线下赛事、来打造自己的机车文化，打造全球优秀的动力运动品牌。”

春风始终坚守自己的信仰，专注于高端动力娱乐产品的研发制造，以工匠之心，去雕琢每一件作品。

奋斗者的初心

摩托车的生产，实际上是一个传统行业，摩托车有120年的历史，有很多技术上的沉淀，包括导航、电喷、led等技术，我们的核心技术还是发动机，这是我们自己的，从某种意义上说，春风动力是能够代表一个国家的制造业水平的。

我们始终坚守匠心，所有的匠心最后都体现在产品上，包括工业设计、产品设计、产品结构以及做工细腻程度。坚持做自己的产品，始终比其他要做得更好一些。未来，春风动力将继续秉承专注、进取、快乐的企业理念，全力打造以改装、赛事、摩旅为主的机车文化。

——赖国贵

出品：美丽洲智库新闻研究中心

监制：斐讯传媒

文字：无言

编辑：叔龄