编审|罗怀成 杨 敏
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【独家视频】富顺首条高铁第一次全方位“曝光”！您想知道的都在这↓↓↓
高铁给人们带来了便利
拉近了城市之间的距离
更是推动了经济的发展
近几年咱们富顺的小伙伴们
最关心的热门话题
“高铁”这一关键词
绝对占有一席之地
那么备受全县人民关注的
川南城际铁路内自泸线的修建情况
相信小伙伴们一定充满了好奇
小融现在就从全方位、立体式、多角度
带您走进川南城际铁路内自泸线
了解川南城际铁路内自泸线的最新情况
视频直击
川南城际铁路内自泸线富顺站
首先小融与小伙伴们来到了
川南城际铁路内自泸线富顺站
该站位于东湖街道复兴村
距离县城中心位置仅有6.8公里
我们可以看见工人和机器都在
紧张的操作和建设过程当中
现场图片
相信小伙伴们一定对富顺站充满了期待
小融在这里就跟您提前透露一下
当当当~
富顺站站房正面效果图
川南城际铁路内自泸线富顺站，站房设计由西南交大和上海同济大学联合设计，从满足富顺县整体战略规划、人口、经济、交通等方面的定位需求考虑，站房规模由3000平方米增加到8500平方米，预计2021年投入使用。
富顺站站房鸟瞰效果图
富顺站候车厅室内效果图
富顺站站房设计汲取县内著名古迹“富顺文庙”的建筑特点。此外，设计中将小篆中的“富”“顺”，二字进行抽象提取，形成站房立面两侧的镂空形式，描绘出一座体现富顺地域特征的现代化车站。
是不是超级高大上
看到这里相信许多小伙伴和小融一样激动吧
所以紧跟着小融一起来到
川南城际铁路内自泸线的其中一段
川南城际铁路内自泸线沱江特大桥
川南城际铁路内自泸线沱江特大桥位于
成自泸赤高速路沱江大桥段和黄泥滩水电站中间
来视频感受一下
看完之后小融只想用宏伟壮观来形容
那么如此壮观的铁路究竟是如何建造的呢
赶紧跟着小融一起来到
川南城际铁路内自泸线的富顺制梁场
一探究竟吧
川南城际铁路内自泸线富顺制梁场
天啦！
小融还是第一次看见这么多轮子的货车
相信你们也和小融一样吧
哈哈哈哈~言归正传
该制梁场占地面积150余亩
为川南城际铁路二标段、三标段
提供542片箱梁
每片箱梁就重达720吨
那么
这么重的箱梁可怎么放置到桥墩上去呢
眼前这个庞然大物就可以
庞然大物——1000吨的架桥机
这个庞然大物就是1000吨的专业架桥机
此处架设的箱梁长度32米，宽度12.2米
重量720吨
川南城际铁路的桥梁部分的箱梁架设的工作
都是由这个庞然大物完成
可真是厉害！厉害！
川南城际铁路位于四川省南部地区，为新建客运专线，从内江出发，连接成渝高铁，自贡至宜宾连接成贵高铁，分为内自泸线和自宜线两段，呈“人”字形状。川南城际铁路全长220.65km，总投资约309亿元，富顺境内占48.6公里，总投资约60亿元。其中：内自泸线正线长度130.96km，富顺境内33.57 km，设有富顺站。
川南城际铁路内自泸线
目前正在紧张有序的施工中
预计建成通车时间会在2021年的6月30日
建成后时速将达到250km/h
川南城际铁路的建成
将结束我县不通铁路的历史
对于我县融入成渝经济区
对接“一带一路”经济大动脉至关重要
是惠及100万富顺人民的重大民生工程
让我们一起期待吧
下期小融将带您了解
川南城际铁路自宜线的修建情况
敬请关注