水下之城，万县回忆之西山路、一马路、营盘路、胜利路...
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纪念我们远去的老万县市记忆
想起儿时的我们，可能你回老家还要在“南门口”去坐船；买盘当时很火的磁带还要去“胜利路”选；去“大会堂”看个电影也能让你开心半天。。。但是，这一切都成为了我们遥远的记忆了。。。
胜利路与万安路交汇处
杨柳嘴段
这儿是大桥 左边是去明主路的，右边是去一马路电影院的~！就在这个弯弯 有个牛肉面馆 现在都还记得到 小时候超喜欢这家的
二马路与万安路交汇处
万安路中段1
万安路中段2
二马路凉水井段
二马路海员宿舍段
二马路、胜利路、万安路交汇处
二马路、万安路路口
小桃园、宝元通片区
一马路位于城区东部。自环城路东门十字街至地区石油站，全长1984米、平均宽9米。民国十五年（1926）初建为泥结碎石路面，此路为万县开埠后修建的第一条马路，故名。“文革”中曾更名为“红卫”路。1952年万县市人民政府发动干部、职工、居民义务劳动，对大桥溪至石油站长1280米路段，进行了翻修。1956年全线翻修为石灰、卵石三合土路面。后因翻修质量差难负重载碾压，1963年至1964年又改铺为泥结碎石路面。1981年至1984年改建为沥青路面。1989年因路基不坚实，出现龟裂，当年将集中仓库至石油站长741米、宽9米的一段，改建为水泥混凝土路面。1990年将其余1243米亦改建为水泥混凝土路面。
一马路沿线有罐头厂、石油站、电池厂、炼油厂、绢纺厂、通用机械厂、酱园厂、飞川酿造公司、飞亚企业公司、肉联厂、面粉厂、大米加工厂以及粮食仓库等近20家工厂企业。车流量大，据测定，上世纪九十年代日均达4470多车次。是全市主要行车干道之一，又是建国前西较场、三马路等地商家，收购桐油、牛羊皮、猪鬃等山货后，向一马路外商出售交货的唯一通道。
西山路位于二马路的凉水井至西山公园。长441米、宽8米。民国十七年（1928）建成。原为石灰三合土路面。民国三十二年（1943）新铺三合土路面。1980年改建为水泥混凝土路面。
老香至西山公寓段
西山公寓
永恒记忆万县市之西山路完毕...
营盘路位于苎溪河西。营盘路自三马路的天德门至孙家书房路下端。长601米、宽9米。民国十七年（1928） 在原泥土石板路的基础上建成泥结碎石路面，1984年改建为水泥混凝土路面。为万梁公路连接三马路的重要通道。沿路有万县工矿贸易商店、瓷质浴具、卫生洁 具、各种瓷质花岗石等墙地砖，以及竹木小家俱，餐饮店及地区公安校等。
营盘路与三马路连接下段
营盘路与三马路交汇处 ，PS:右下角那辆大巴车现在都还在开
胜利路位于城区西南。自盘盘石至万安桥，全长1288米。始建于1945年，由四川省第九区行政督察专员公署专员曾德威主建。初名“德威 路”，因系战争胜利后建成，后改名胜利路。 胜利路始建为泥结碎石路。1950年进行翻修，调整弯道、坡度。1956年改建为石灰、卵石三合土路面，1979年将大桥岗亭至岔街子段918米、宽9米 改建为沥青路面。1983年将岔街子园通寺段长370米，宽8米改建为水泥路面。
该路一头连接轮船、汽车码头，有大型揽车吊车起卸货物；另一头连接三马路，二马路繁华街道，系鄂西、黔北、陕南及周边邻县物资进出的水陆联运纽带。此路东边南津街及土桥子解放前五金、布匹、服装及各类工艺小商品买卖，曾一度十分红火。
胜
利路边的南津街，早期曾是万县的商贸中心。米市、盐市、布市多在此批发经营。土桥子有手工作坊有300余户，其中从事铜盆、铜壶、铜瓢、铜锁、铜手炉、铜
水烟袋、铜墨盒等铜器工艺品制作与销售的有57户；生产发夹、煤油灯具、饭盒、烟盒、蒸笼、铁锅、刀剪、锯皮、斧头、火钳等白铁业、铁器业等的有26户，
还有经营竹器、衡器、木器、骨角制品、文具、针织、丝线、制革、雕刻印章、弹花、玉器、银器工艺品的有108户。
宝元通至万安桥段
杨家街口段
远处眺望北山观
岔街子接驷马桥三岔路口
有朋友说无聊来看看，我不这样认为我也是这样。作为一个在万县市出生和长大的孩子，对万县市这个水下老城还是有感情，可以说是含着感情翻看照片的。好了，说到就行了，下期预告：杨家街口路、民主路、文明路、三马路敬请期待...
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