探秘目前全国唯一一条军管铁路
探秘目前全国唯一一条军管铁路
◆叶旺明、张晓辉、刘辉产、亓创
茫茫大漠,除了一望无际的荒凉,常年与大漠为伴的是一条连接酒泉卫星与外界联系的铁路,以及常年驻守在铁路沿线旁的官兵,这条铁路也是我国目前唯一的一条军管铁路。
☝东风火车站。
☝等待上车的官兵和群众。
☝来自部队的列车员。
在通往中国酒泉卫星发射中心的公路未通车前,铁路是到达发射中心的唯一途径,曾经酒泉卫星发射中心所需的生活用品等物资,几乎全由这条铁路承担。现在这条铁路除了保障沿线官兵生活,最神圣的使命就是担负航天发射任务的火箭和卫星的运输工作。
☝这条铁路被沿线官兵亲切地称为生命线、通天路。
☝登上列车,乘务员检查登记“旅客”姓名。
☝即将日出,两位战士看向窗外,也不知道是否是想家!
☝火车行驶途中拍到的日出美景。
☝火车上看日出。
☝灿烂美景。
这条铁路全长近三百公里,沿途共有点号36个,今天我们随火车来到了70公里点号。这个主要担负65公里至75公里的线路维护保养和试验运输专列的警卫执勤任务。
☝点号大门。
☝点号官兵整理内务。
☝阅览室里,战士们畅游书的海洋。
☝在点号的小院子里,官兵们坚持队列训练。
☝在连队的图书室存放着官兵们捡回来的石头,大家都给石头起了一个好听的名字。
70公里点号地处沙漠边缘,常年干旱少雨,条件艰苦。在这个胡杨都不能生长的地方,点号的官兵伴随着这条铁路在漫漫风沙中坚守了59年。一批又一批的官兵离开,但坚守戈壁的精神一直传承!
☝由于风沙较大,点号的官兵用枕木搭起了防风墙,保护着仅存的一片小树林。
☝官兵们种植的防沙草。
☝官兵自己绘制的墙画。
☝官兵将主要担负的任务路段画在了墙上,时刻提醒自己将任务使命记在心中。
☝正在抬枕木的官兵。
☝官兵诚挚的眼神,直透心灵。
在这个点号,官兵们有一句俗语“一年一场风,从春刮到冬”。点号在沙漠边缘,地处风口,强风到来时风力最大可达十级,能见度不足两米,官兵们因此总结出了点号的三多。一是口袋沙子多。巡线路段常年风沙不断,官兵的口袋中不知不觉就装满了细沙。二是脸上“斑点”多。戈壁滩上紫外线较强,在风沙下作业,官兵脸上几乎都有岁月堆积的日晒斑。三是手上口子多。常年打镐,清沙,干重体力活,加之自来水盐碱度大,所以官兵手上裂口多。
☝巡线官兵启程。
☝沙子时不时就进了鞋子,一位战士清理鞋子。
☝清理完毕,又踏上了新的巡线之路。
☝在某个巡线点官兵合影。
☝茫茫戈壁,巡线官兵的身影略显孤独。
☝巡线路上偶遇了一列火车。
☝巡线官兵向火车敬礼。
☝火车渐行渐远。
☝官兵们说到,沿线两旁的戈壁,胡杨都无法生长,只有一种叫骆驼刺的野生植物能够勉强生存。
☝巡线路上,战士们小憩一会。
☝巡线官兵的笑脸。
☝巡线官兵的笑脸。
☝巡线官兵的笑脸。
☝巡线官兵的笑脸。
一眼望去,茫茫沙漠,铁路生命线连通的是中国人的航天梦,而这群工作在生命线的点号兵就是航天梦默默无闻的耕耘者!
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作 者 | 叶旺明、张晓辉、刘辉产、亓创
来 源 | 解放军报社装备发展部分社
监 制 | 邹维荣
责任编辑 | 韩阜业
本期编辑 | 牟邓冰
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