【嫦娥探月】嫦娥四号发射那天，我看到了星空和日出……
阳光紫外线增强，风浪也变得越来越大。远望7号海上测控任务已进入第二周，距离任务海域越来越近了，我出现了迟到的晕船反应，在床上躺了一天，仍旧昏昏沉沉。
船舱内的广播通知，现在海浪已有两米多高了，但全体船员继续加紧手头的工作，马上我们将迎来此行的第一次任务。
舱外，工程师们顾不得风浪，数次攀上高高的天线进行最后的检查，测控任务容不得半点闪失。
▲测控工程师爬上天线进行检查，甲板上的天线足有十余米高。 温孟馨 摄
周二下午是此次测控任务的1:1模拟演练，全船都进入了紧张状态，甲板上、机房里，到处可见工程师们忙碌的身影。
演练的过程出乎意料的漫长，下午2点多，工程师们开始对天线进行最后的检查。3点钟，演练正式开始。
“5、4、3、2、1……点火，发射”，每一个步骤都和正式任务执行时一样，一直持续到晚上近8点。
对我而言，这大概是最疲惫的一周。完全没有时间欣赏远海美丽的海景，或是如出发前预想的那样，有许多空闲时间可以看电影、看书。事实上，执行任务的日程很紧凑，留给我们休息的时间并不多。
第二天是全区合练，早上我几乎是挣扎着爬起来拍摄，到达机房的时候，工程师们早已在机房准备就绪了。
合练又持续了一天，由于距离嫦娥四号发射只剩两天，许多工程师在合练结束后也没有休息，一直在机房工作到夜里。
▲合练的“仿真性”比演练时更高，工程师们表现得比昨天更紧张。 韩帅摄
这晚，远望7号的颠簸越来越明显，我虽然住在相对平稳的船只中部，却仍感到一阵明显的摇晃。因为摇晃厉害，夜里，我甚至做了一个梦，梦见我在坐过山车，那忽上忽下的失重感觉格外真实。
船上的气象预报员告诉我，目前的浪高在2.5米，风力也有4-5级，这样的风浪将一直持续到任务那天。
▲一波一波的涌浪让船身不住地晃动。 韩帅摄
发射前13个小时，船上举办任务动员大会，在甲板上，全体船员排成整齐的队伍，表情坚毅，五个部门轮番喊出口号：誓要圆满完成任务！
▲任务前的动员大会在上桥楼甲板举行，这也是远望7号每次执行任务前的传统。 韩帅 摄
动员大会后，各部门召开了生活会，给船员们加油鼓劲。由于发射时间定在凌晨，对船员们来说，这个晚上注定无眠。
对我也是一样，晚饭后，我本想立刻上床睡觉，在任务前争取到8个小时的睡眠，谁知躺在床上，翻来覆去地怎么也睡不着。
也难怪，此次发射的嫦娥四号，标志着嫦娥工程首次实现探测器月球背面软着陆和巡视探测，重要性不言而喻。而第一次如此近距离感受重大航天任务的我，又怎能平复内心的激动呢？
▲船员们在生活会上签名表决心，誓要把任务完成好。 温孟馨 摄
4点，我到后甲板拍摄气象预报员释放探空球，那是一种能够探测高空中湿度、温度等数据的大气球。本想趁此机会好好看一看海上的星空，可夜晚的海水和天空都漆黑如墨，我想象中的漫天繁星并未出现。
气象预报员告诉我，因为人的眼睛不适应黑暗，所以不能一下看见细小的星光。等待了十几分钟后，渐渐地，星星仿佛穿透黑暗一般，出现在我眼前，星星点点的微光密密麻麻，是城市里不可能看到的壮景。
▲甲板上的星空是相机和文字都无法描述的壮美。 韩帅、温孟馨 摄
船时5点正是北京时间凌晨2点，快到发射的时候了，所有人都聚集在船舱最低一层的测控大厅，屏息等待。5、4、3、2、1，眼瞅着火箭在我面前的大屏上起飞，听着参试人员喊着“发现目标”，我第一次感到自己距离祖国的航天事业这么近。
▲任务进行时的远望7号船测控大厅，静得仿佛能听到空气流动的声音。 温孟馨 摄
船时6点，任务圆满结束，正好赶上日出时刻，我悄悄从测控大厅溜出来，一个人跑到后甲板上，等待日出。远方的云层很厚，但清晨的霞光依旧美不胜收。
▲船时清晨6点，船尾能看到美丽的霞光。 温孟馨 摄
▲透过驾驶室窗户拍摄的海鸥和日出，朝阳看起来那么近，仿佛我们马上就要把船开到太阳里去。 温孟馨 摄
虽然整夜没睡，回到房间的我却完全没有睡意。亲历嫦娥四号发射的激动、第一次看到远海美景的新鲜感，让我精神无比，直到上午9点才沉沉睡去。
晚上我们迎来一个小高峰——任务成功后的庆功宴。华丽的佳肴琳琅满目，每个人脸上都挂着兴奋满足的笑容。生鱼片、烤羊肉、清蒸鱼、炸藕夹……让人挑花了眼。
▲庆功宴是自助餐形式，此外还比平时增加了饮料。 韩帅 摄
饭后，从船上的娱乐室里传来阵阵歌声。圆满完成任务的喜悦此刻依旧笼罩着远望7号。
下周，这艘巨轮又将驶向下一个任务海域，开启她的新任务。
▋作者：温孟馨
▋来源：解放军报社装备发展部分社
▋监制：邹维荣
▋责编：韩阜业
▋编辑：王晓学