险情距离水面仅仅1米，他们用38分钟紧急抢修……
初春的长江之畔浪高风疾、乍暖还寒，某部油料保障人员无暇感受春的气息。近日，他们开始紧张有序地执行远望6号船一千吨燃油回卸任务。这是他们地埋管线改造后，首次进行油料收发作业。
“报告，码头引桥附管线阀门出现渗漏”，管线巡视员第一时间发现并报告了险情。收到报告后，任务现场指挥组迅速启动应急方案，工作人员携带抢修装备火速赶往事发地域。
经现场勘查，判断因码头输油管线阀门老旧、输油压力过大，导致油料回卸过程中管线闸阀体出现裂缝渗油，损坏部位位于码头侧面，距离长江水面只有1米。
面对紧急情况，想要把管线损坏部位及时修补，唯一的解决方法就是人员翻过码头护栏，迅速清空故障段输油管路，对渗油阀门进行拆卸换新。此时，冲在抢修第一线的保管业务组长任华倒吸了一口凉气，从事油料业务工作已经有12年经验的他意识到，闸阀严重老旧极易将裂缝扩大，引起喷油事故，倾泻而出的燃油短时间内就会造成严重的水体污染，后果不堪设想。
“来不及了，要抓紧处理”，话音未落，任华已经抄起两把扳手，纵身跃入水中开展抢修作业。停机、断油、换阀、加固……时间惊心动魄地走过38分钟，险情顺利排除的那一刻，任华和同事们紧皱的眉头才舒展开来。
该单位领导向笔者介绍到，快速排除故障是该单位训练中的一项重要科目，为此，他们常常利用日检拭、周检修时间，加强人员对装备的拆装训练，并邀请技术人员现场授课，解答技术难题，传授维修经验，提高人员故障维修能力。
相关负责人王黎汉说道：“培养技术人员排除故障能力，只有大胆地鼓励他们自己动手排除故障，才能积累宝贵的经验，在故障面前不慌乱。”
据了解，该单位主要负责远望号船的油料保障，平均每年收发油料四万余吨。38分钟的紧急抢修，不仅展示的是他们过硬的技术能力，更体现的是他们优质服务的庄严使命。
▋作者：冯涛、刘星
▋来源：解放军报社装备发展部分社
▋监制：邹维荣
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