怪、稳、准！航天发射场的“庞然大物”了解一下……
大家好！我叫航小西，是咱们西昌航天发射场的卡通形象代言人，主要工作是为大家介绍发射场，人称西昌航天“百事通”。
今天是我的第一次亮相，还请大家多多包涵，点赞支持哟！
“道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。”这句话大家熟不熟啊？对了，就是《流浪地球》里挖掘特装车启动时的经典语音播报，这也是我们发射场操作特装车的小哥哥们广为流传的安全口号。
有人要问了，发射场的特装车长啥样？是干什么用的？下面就由航小西来为大家详细介绍。
液氢平板车侧面照
正脸是不是很“酷”啊
第一个隆重介绍的就是我们拉液氢燃料的特装车——液氢平板车。
每个人看第一眼都会觉得它很怪，主要有三个原因：第一是它的驾驶室在平板下面，这是出于安全的角度考虑；第二是它有两个驾驶室，前后各有一个，这是为了防止地方太小无法掉头；第三是它动起来的时候所有的轮子均可360°旋转，这是方便它在特殊情况下进行转弯。
由于它的“大”和“怪”，以及相应的特殊之处，为了确保每次出车安全，这就对特装车司机提出了更高的要求。“一拧钥匙一脚油，手脚配合要紧凑，踩住离合挂上挡，松开手刹向后望。”瞧，操作液氢平板车的小哥哥们又哼起顺口溜来了！
接下来介绍的特装车名叫“火箭运输车”。
大家都知道，长征五号还有个很可爱的名字，就是我们熟知的“胖五”。“胖五”这么大，是怎么从码头进入发射场区的呢？这我可得和你们说说这款特装车了。
“胖五”坐船顺利抵达码头后，就交给火箭运输特装车队了。
接箭的车队陆续驶入码头，载上装有“胖五”的集装箱。这个火箭运输车组合体长达50米，宽6.4米，高7.8米。返回时，驾驶员必须紧握方向盘，时刻注意后视镜，根据不同道路状况，调整车速，时刻控制在30km/h以下，才能保证“胖五”稳稳地“躺”进发射场。
最后，再介绍一下牵引卫星密封容器的特装车。
“娇贵”的卫星抵达机场后，就要搭乘18米长、5.5米宽的特制平板车，在极稳定的状态下缓缓向发射场的航天器测试厂房行进。大而长的车身每转一个弯、每倒一次车都是对驾驶员的极大考验，“车速慢、车身正、位置停放准”是他们牢记于心的驾驶准则。
想要坐上驾驶位，每位驾驶员都得经历成百上千次的倒车训练， 确保特装车与卫星对接时左右误差不超过5cm，实现一次到位。
长五复飞再即，发射场紧张备战的任务期已经到来。驾驶特装车的“老司机”们，通过“一对一”的方式帮带新徒弟，加以针对性的训练及考核，不断强化驾驶员们的驾驶水平。
再好的设备也需要精心维护才能发挥最大功效。车队里有位老师傅曾说过：“驾驶需要举一反三，开车更要先会养车。”平日里，他们吃透原理，自己动手修理，如此悟出的经验才会深入人心。
在日常车辆维护中，为了保持车辆状态的稳定性，车队会定期组织车辆的跑车试验，在发射场宽阔的马路上反复缓慢行驶、试验，检查和验证车辆的制动、减震、转向等功能是否正常。
千遍万遍，还是强调一个“稳定”，尽管火箭和卫星不在，咱们特装车队仍要“常跑常新”，以良好的状态来迎接“胖五”的到来。
航小西今天就先介绍到这儿了，希望大家继续关注哦！
（摄影：张欢乐、高杰、屠海超）
▋作者：朱晓辉、徐斌如、王玉磊
▋来源：解放军报社装备发展部分社
▋监制：邹维荣
▋责编：韩阜业
▋编辑：弥向阳