新年开门红！大船天津提前合同期67天再交华北地区最大集装箱船

大船天津提前合同期67天

再交华北地区最大集装箱船

1月8日，中国船舶大连造船天津基地（以下简称：大船天津）为MSC地中海航运建造的16000TEU集装箱船5号船，提前合同期67天，命名交付。这是大船天津2024年交付的第一艘船舶，实现了新年开门红。

该船采用安全环保减碳减阻设计理念，船体线型进行了特殊优化设计，安装了高效舵桨和节能装置，最高船速能够达到25节。该船配备轴带发电机、变频风机、气泡减阻等装置，能耗系数进一步降低。主机、发电机各设一具独立的洗涤塔，前后双岛式布置，适合于无限航区航行，满足最新的规范规则要求和各种污染气体排放标准。该船的装载能力、航速、油耗等各项性能和经济指标均为国际领先水平。

C16K-5号船是大船天津承建的16000箱系列船的第二艘，船舶总长366米，型宽51米，型深30.2米，可运载超过16000个标准集装箱，可装载1800箱冷藏集装箱，是目前华北地区建造的最大吨位集装箱船。在首制船的建造基础上，大船天津不断提升船型的建造能力和建造水平，将坞内周期和水下周期分别缩短一个月，并再次夯实了7天标准试航计划，为船舶顺利交付奠定了坚实基础。

该船的顺利交付，标志着大船天津在推进精细化管理，提高生产效率，缩短建造周期，降低建造成本方面迈出了坚实一步，为后续船舶的成功建造铺平了道路。

中国船舶大连造船天津基地自2021年11月运营以来，与天津港保税区积极互动交流，努力践行天津市制造业立市和海洋经济高质量发展的举措。目前，天津港保税区临港海洋板块已先后获批国家科技兴海示范基地、国家海洋经济发展示范区、国家级海洋工程装备创新型产业集群和京津冀燃料电池汽车示范城市群重要载体，形成了以海洋油气装备、高技术船舶、海水淡化装备、港口航道工程装备、海洋能开发利用装备五大领域为主。未来，天津港保税区将继续坚持育龙头、强链条、建集群、造生态的原则，积极打造具有全球竞争力的海洋经济产业集群，奋力推进一流港口经济示范区建设，持续壮大海洋经济。

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