加州继续沦陷！参议院违背民意加税，明天起油价猛涨

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明天起，加州的汽油和柴油价格将猛涨！为什么呢？因为加州又要加税了，今年4月由参议院提出的SB-1提案轻易得到通过，并由州长签署成为法律，不但汽油税、柴油税增加，就连车辆注册费也增加。

时间从11月1日起，也就是说从明天起，市场上基本见不到3美金/加仑以下的汽油了。

什么是SB-1？

SB-1提案（Senate Bill No. 1）也叫“交通资金加税”提案。简而言之是加州目前道路陈旧，需要建设，但是州政府没钱了，所以加税修路。

法案4月6日得到通过，6月州长签字成为法律，规定从11月1日起，加州的汽油税、柴油税、牌照费等等全面上涨，具体为：

1、汽油税每加仑从0.18美元涨到0.3美元，上涨幅度为0.12美元；

2、柴油税的上涨幅度为0.16美元；

3、价值5000美元的汽车，每年牌照费增加25美金；5000到2.5万美元的车，每年牌照费增加50美金；

4、新能源车原本免收牌照费，以后每年征收100美元牌照费。

这样一来，每年加州可以多收52亿美金，10年可以多收520亿美金，用于交通建设。

涨这么多税还不够花？

据旧金山非营利组织Next 10发布报告，虽SB-1法案10年可贡献约520亿元修路费，但长期看并不够支付所有成本，该组织创办人F. Noel Perry评估，除了SB-1资金加州还需98亿元来修路。

SB1法案发起人州参议员Jim Beall说，目前积压的修路工程要尽快修复，否则成本与日增加，未来修路费更高。一旦部分道路修好，之后维护费用降低。他还提出一项数据，指在较差的道路开车，每年维护费需844元，大部分是道路坑洞对车底结构造成损害。

如果真的不够怎么办呢？继续加税呗，在民主党全面把持的加州参议院，就连庇护无证移民犯罪分子的庇护州方案早期版本都能通过，何况区区加税。

影响

三块以下的汽油恐绝迹

如果去过外州的朋友应该知道，外州的油价每加仑2美金以下比比皆是，但是加州至少十年没有见过2美金每加仑以下的了。原因除了加州汽油质量要求高外，另一个重要的原因是加州高涨的汽油税。

大家可能有所不知，你在加油时看到含税的汽油价，里面包含了联邦税、州税等等，一加仑汽油不到三美金，其税赋已高达0.37美金，如今再加0.12美金的话，每加仑汽油的税高达0.49美金。

根据GasBuddy.com网站统计，加州的汽油价格比全美的平均价格高0.45美金，目前南加州地区的87号汽油每加仑的平均价在2.9美金左右，加上0.12美金的税，就超过了3美金。

鉴于冬季是加州汽油价格的低点，明年夏季全国油料转为夏季配方，价格会更贵。所以，以后想见到3美金/加仑以下的汽油很难了。

参议院背叛加州人民

在SB-1提案上，加州的民意测验为37%的受访者支持，44%的受访者反对，另外20%的意见不定，但在参议院内，54人赞成，26人反对，说明加州参议院已经完全不能代表民众的心声了。其中最著名的“反水”议员为29选区的民主党参议员纽曼（Josh Newman）。

纽曼在竞选的时候，一再向选民保证会反对汽油加税提案，但是竞选成功之后，立刻违背承诺，转为支持汽油加税提案，引发选民强烈不满，共和党发动“罢免纽曼联署签名”的行动，希望此前微弱优势败选的华裔候选人张龄玲再度出山，包括南北加州的华人草根助选组织SVCA、TOC等纷纷表达全力支持她复出竞选的意愿，目前等待加州司法部门尽快作出判决，确定加州SD29选区参议员的复选日期。

来源：洛杉矶华人资讯网

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