为什么韩国K9自行火炮这么吃香？还蝉联多年世界自行火炮出口第一
近几年国际军火市场上自行火炮好像不太受欢迎。不过世界上哪里有大口径自行火炮采购需求项目，恐怕哪里就有K9自行火炮——这款来自韩国的组装货，屡屡在国际军火市场上击败老牌火炮强国的拳头产品：PZH-2000、PLZ-45或是M109A6......
为什么韩国K9自行火炮这么吃香？
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恐怕跟吃相比较难看的营销手段有关。为了促成土耳其近300辆K9自行火炮的订单，除了在价格方面打出折扣、接受土方比较严苛的技术转让条件以外还附赠一条现代汽车生产线、土耳其国防部大楼的全部空调。
本身K9自行火炮没有韩国的核心技术，反倒韩国还乐意把生产许可证到处发——只要你买我的炮，生产根本不成问题。印度就是这样的例子，多达100辆K9自行火炮的订单和生产线、生产技术的转让，折合一辆单价才646万美元。而中国出口沙特的PLZ-45自行火炮，单价达到710万美元。
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为什么韩国K9自行火炮这么吃香？有一说一，K9自行火炮的性能还是算不错的。总体来说，K9自行火炮拥有全钢焊接的车体、炮塔，炮塔正面厚度达到了19mm，已经可以抵挡不少炮弹破片的袭击。这让K9自行火炮完全可以跟着坦克、步战车组成的突击群进行行进间火力支援，也可以留在后方炮兵阵地、组成炮群玩饱和炮击。1000马力的发动机赋予了它67公里的最高速度，打不过就跑完全不是事。
配备弹道解算器、半自动装弹机的K9，还有个看似牛逼哄哄的功能：15秒内发射3发炮弹，3发炮弹落在同一个弹坑里。而延平炮战的实战证明了它里面掺的水——4门K9转入发射阵地反击，结果只有1辆K9发射的14枚炮弹命中了对面自行火箭炮阵地后方的农田里。16.7公里的射程，打出了200米的散布......成功石锤三发急促射同一个弹坑的牛皮。
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对于土耳其、印度这些心比天高要实现武器“国产”的小国来说，恐怕K9自行火炮的“卖点”在于所有零部件在国际军火市场上都买得到。德国授权生产的炮管、进口的MT881KA-500柴油发动机，美国的X1100-5A3自动变速箱。底盘设计和负重轮、履带等干脆就照搬英国的产品。而炮弹是进口的，子系统也是从各地采购高性能设备拼装的。至于“世界第一智能化”的K10弹药输送车，其掺杂的水分显然要更大。
事实上，K9自行火炮算得上是世界上第二款采用52倍径的155mm自行榴弹炮。52倍径炮管、23升炮室容积、925米/秒炮口初速的标准源自1964年美英德意的《四国弹道协议》，世界上第一款采用52倍径155mm炮管的自行火炮是PZH-2000，第二款便是1998年正式服役的K9。就这方面而言，K9是拥有时间优势的。
而K9自行火炮出口的优势，一为价格和韩国政府令人望尘莫及的优惠政策，二为其东拼西凑来的综合性能。三便是它的装备时间、装备数量了。
就这方面而言，韩国目前就装备着大约900门K9自行火炮，这一数字甚至超过了美国自行火炮的装备量。从1998年正式服役以来，K9光是在本国就拥有近1000套系统的海量订单，生产成本被一压再压，潜在缺陷问题也被尽可能地解决——攒下的口碑，反倒成了K9的优势。
反观中国外贸版本的自行火炮，虽然确实在装备国家、出口数量等方面不如K9，但SH-15、PLZ-52等一系列优秀的先进大口径火炮的性能是绝对优秀的。至于出口，反而也不是很要紧的事——只有经验丰富的伯乐，才善于相马！
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来源：军事编辑部