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残酷现实!美军新型驱逐舰立志对标055,最终产品却未服役就落后

自上世纪90年代开始,由于苏联的解体,失去最大对手的美国海军对未来的海上战略局势出现了严重的误判。美国海军认为,凭借绝对的海空优势,未来将没有任何对手能够在海上挑战自己,今后的海战都是低强度的由海向陆打击,由此催生了朱姆沃尔特和濒海战斗舰的组合,企图凭借着两项装备执行由海向陆的战略。

不过,进入21世纪后,美国深陷两场反恐战争,消耗了大量的财力。而朱姆沃尔特也由于设计过于激进导致造价一再上涨,其单舰价格已超过30亿美元,最终美国海军决定只建造3艘。新舰项目受挫后,美国海军下一代驱逐舰面临青黄不接的状态。上世纪80年代建造的提康德罗加级巡洋舰逐渐到达服役后期,在2020年之后面临大批退役。

▲伯克I型和II型只有直升机起降甲板

▲从伯克IIA型开始才配备双机库

在这种情况下,美国海军又把目光放到了成熟的伯克级驱逐舰上。当初在规划这型驱逐舰时,考虑到苏联海军可能的发展,美国海军早就为伯克级规划了从FlightⅠ到Flight Ⅲ的发展路线。从1991年首舰FlightⅠ型“阿利·伯克”号服役至今,伯克级驱逐舰相继发展出了FlightⅠ/ⅠA(21艘)、FlightⅡ(7艘)、FlightⅡA(34艘),目前共计服役62艘。

2017年,中国海军新一代万吨大驱055首舰下水,这型满载排水量超过12000吨,采用综合射频和共性双波段雷达的驱逐舰,在技术上远远领先其他国家所有盾舰。在中国055的刺激下,美国海军加快了伯克Ⅲ型的研发进度,2017年,美国海军公布了该型驱逐舰的技术状态:



用最新的SPY-6有源相控阵雷达取代原本的SPY-1D(V)无源相控阵雷达,并且增加X波段的SPY-3雷达,大大提高多目标拦截能力。

▲规划中的伯克III型驱逐舰,装备了4面SPY-6和3面SPY-3雷达

由于双波段雷达耗电量巨大,按照计划伯克Ⅲ将重新设计配电系统,采用最新的综合电力系统,并且修改舰体设计,增加排水量以消除增加雷达重量而导致的重心变化。如果按照美军的计划,这一切真的能按照规划实现,伯克Ⅲ将成为仅次于中国055的存在,但由于美军的摊子铺的太大,伯克Ⅲ的部分关键系统的研制大大落后。为了应对中国055的批量建造,美国海军不得不降低伯克III的技术指标,以求尽快拿到新舰。

▲SPY-6雷达

2019年11月7日,伯克Ⅲ型的首舰“卢卡斯”号在英格尔斯造船厂正式开工建造。相比规划中的技术状态,最终确定版的伯克Ⅲ只保留了原本的SPY-6雷达,由于SPY-6雷达性能还无法达到要求,因此只能用SPQ-9B单面旋转相控阵雷达取代。相比中国055的4面S波段与3面X波段的组合,伯克Ⅲ的只能算是简化版的双波段配置。

▲SPQ-9B雷达

  • 由于SPQ-9B采用旋转阵面,在搜索效率上势必无法与055的三面固定X波段相比;

  • 其次考虑到安装在桅杆顶部,SPQ-9B体积有限,探测距离也势必大大缩水。

一般来说,在双波段雷达的配置上,X波段雷达除了担负搜索任务,还可兼用火控雷达,中国055装备的X波段就具备这个功能,由此055取消了专业的火控照射雷达,舰体外形更加简洁。而伯克III的SPQ-9B雷达并未集成火控照射功能,所以依旧保留了SPQ-62照射雷达。由于时间紧张,伯克III型也没有采用计划中的综合电力系统,只是增加了一台4MW的发电机,以满足新雷达的用电需求。

从伯克III现有的技术状态来看,充其量只是在原伯克IIA的基础上换装了新雷达,虽然作战能力有明显提高,但相比055采用的双相控阵、双波段雷达仍有很大的差距。毕竟作为80年代设计的舰艇,伯克级驱逐舰的设计余量早已不堪重负。不过就算是全状态的伯克III型,相比055结果仍是还没服役就落后。


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来源:军武次位面



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