环评 | 滴滴，血不能一滴再滴

滴滴顺风车又出事了。

8月24日，20岁的温州女孩赵晨，搭乘滴滴顺风车时被司机勒索和奸杀。正是如花的年龄，却这样凋零，怎能不让人痛心。

今年的5月，21岁的空姐李明珠，在郑州通过滴滴搭乘顺风车，最终也命丧恶魔司机之手。也就是百日，就出了两条人命啊。

我的同事说：滴滴，是滴血的滴吗？“滴滴一下，美好出行”。

还有比这更讽刺的吗？

温州女孩本来不用死的，她明明可以活下去的。

案发时，女孩已经察觉了异样，给闺蜜发救命的信息，然后失联，闺蜜立刻联系滴滴，滴滴方面则称：“你急什么。”浪费好长时间，然后闺蜜与家人报警。

警方2次向滴滴索要司机和车辆信息，却遭到拒绝，耗时92分钟才拿到，导致错过最佳救援时机。

而就在前一天，该司机就已被投诉，却未被平台处罚，致其仍可正常接单，这不是给乘客埋雷吗？

TMD这是什么平台？

只要滴滴的客服，第一时间给当地警方打个电话，提供滴滴司机的相关信息，凶手的犯罪行为，都可能被制止，而姑娘的生命也能依然美丽。

这是一个令人悲愤、扼腕的悲剧。

“滴滴一下，命就没了”，我不敢想象，这样的悲剧，某一天是否会发生在自己或亲朋好友身上。

没有人能承受这样的悲剧。

3个月前，空姐李明珠的尸骨未寒，舆论已经给了滴滴足够的整改时间。

南方周末报道，这三年媒体公开报道和法院公开审判的性骚扰、性侵事件，就有50件。还有大量的杀人、抢劫、故意伤害、诈骗、盗窃等案件，这些并没有走入公众视野。

可滴滴伤疤还没好，已经忘了疼，依然疏于监管，只是四处花钱处理负面新闻。

可见滴滴对整改的傲慢，已经到漠视人命的地步。

滴滴面对乘客投诉的不作为，面对乘客生命陷于危险境地的冷漠，侮辱的是国jia法*律的不够严苛，侮辱的是社会 人多则命jian的现实。

这样的企业，还有没有良心，还有没有社会责任？

事件发生后，人人自危，舆论一边倒地指向滴滴。

然后滴滴做出深刻的道歉，包括对受害者家属鞠躬致意。

说明中有这么一句：我们承诺，无论法律上平台是否有责，以及应当承担多少责任，未来平台上发生的所有刑事案件，滴滴都将参照法律规定的人身伤害赔偿标准给予3倍的补偿。

滴滴想表现的是他们的责任和担当，但是，对于消逝的生命而言，事后再多的道歉和赔偿，都于事无补。

生命高于一切。

因此在更多人看来，是滴滴的率性和轻松。有人称之为：人*命无所谓，滴滴赔三倍。

是啊，有钱就了不起？TMD。

有人说，要是这事发生在美国，滴滴恐怕早就赔到破产，罚到破产了。

也不知道是否来自管理层的压力，滴滴相关负责人被免职，顺风车被全国下架了。

“让滴滴退出网约车市场”“取缔顺风车”……

那么，问题来了，顺风车关掉，真的能解决问题吗？

空姐出事时，“抵制滴滴”的声音就特别响亮，可效果如何？

据大数据分析公司“analysys易观”的显示，虽在事发的5月，滴滴活跃用户数有所降低（环比降低1.45%）。但在一个月后，6月，滴滴月活跃用户数高达1.19亿人，排行仅次于崛起的拼多多，环比增长6.63%，7月更是达到了1.20亿。

抵制是种质朴的正义逻辑，但令人无奈的是，比起突发情绪更难抑制的，是人们出行的长期需求。

“取缔顺风车”，仅仅是此刻民众态度上的一种政*治正确。

是的，任何人都可以以生命的名义，向滴滴提出质问。

然后呢？顺风车没了，黑车可能会冒出来，犯罪之后也许更难查找。

而滴滴的快车和专车，肯定会提价，滴滴可能赚得更多，所以滴滴其实是不怕的。

李明珠和赵晨两个女孩，她们为什么不叫专车？因为顺风车便宜。就像绝大多数人都知道拼多多假货劣货一大堆，还是一如既往去抢购。

这是现实。

顺风车的意义自不待说，它不仅降低了乘客的出行成本，还给那些收入微薄或生意遇到瓶颈，处于失业或半失业的车主，提供一份临时的工作。

共享平台是被公认为当代最具开创性的市场发明之一。

理性地看，不管人类发明多么伟大的东西，都会有人拿来作恶。发现核能，有人造原子弹；发明网络，有人用来诈骗……这不是发明的错。

我想说的是，干掉顺风车绝对不是最优方案。

我绝对不是洗地。

两起女孩被杀事件，诸多刑事案件，揭出网约车，特别是滴滴顺风车的严重漏洞，滴滴除了整改，还必须重罚。

血，不能一滴再滴。

防微杜渐，必须对滴滴进行严惩！然后形成充分竞争和严厉监管的长效机制，才是最优方案。

滴滴敢如此傲慢，就是因为lǒng断。

想当初，滴滴和优步，至少还保持着某种竞争关系，让双方都不敢有任何松懈。但后来双方合并，市场只剩下一家，于是种种问题就涌现，乃至破绽百出。

一味迷信资本的力量，推动企业做大做强，结果必然是破绽百出。因为资本是逐利的，总想要效益最大化，一旦垄断，就立刻狰狞，放肆得无法无天，回想以前lǒng断的国*企，是不是如此？

据说滴滴本身是有一键报警功能的，但由于使用一次要花费50元左右，由平台承担，平时会有一些乘客出于好奇点着玩。出于成本考虑，滴滴便将此功能折叠起来。

一切都在成本和利润的考量之下。

对于滴滴来说，提高安全审查和增加人力进行应急处理，增加的成本可能达10亿级别，但是每年死几个年轻貌美的女子，成本只有一两千万，这就是算盘。

资本是shi血的，眼里只有利润。

这几年，滴滴不惜血本，疯狂圈地扩张，所向披靡，目的就是为了快速上市。而顺风车是滴滴集团去年唯一盈利的业务，净利润高达8亿。

在资本的眼中，最重要的并不是乘客的生命，而是一张闪亮的财报。滴滴最终目的，是上市-套现-割 韭 菜！

看到了么，lǒng断，就是一切傲慢、漠视生命的根源。

因此，在lǒng断被打破之前，我根本不相信滴滴有多少改进的诚意。

生命一旦被标了价格，无论是3倍还是10倍，lǒng断的滴滴还会杀人。

有个问题我没想明白，滴滴一直在见血，为什么还能逍遥fa外？管理部门为什么不严加监管，让滴滴付出惨重代价？难道存在不可见人的利益纠缠？

网上有一篇《国内一线分析师：不敢查滴滴股东，太敏感》的文章，说滴滴股quan结构特别神秘，实在让人想入非非。

如果没有不可告人的，那么管理层就应该对滴滴的lǒng断进行调查，制裁滴滴，同时鼓励更多公司参与到出行的市场竞争中来。

只有在有竞争者的情况下，企业才会收敛，尽力做好自己，就像腾讯和阿里一样，想尽办法超越对手。

当然，技术上要快速跟进，警方向网约车企业开放权限，让平台与警方的报警系统对接。

一句话，网约车性价比再高，如果无法做好风控，始终都是一个巨大的地雷，随时会继续吞噬生命。

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