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事关角美地铁!首辆列车有望8月入场
朱祥超
闽南日报
2023-08-31
厦门地铁6号线角美延伸段社头车辆基地:
第一辆列车有望8月入场
厦门地铁6号线角美延伸段建设再提速。
2月10日,记者在厦门地铁6号线角美延伸段社头车辆基地施工现场了解到,成“L”字形的社头车辆基地已经初具雏形,现场塔吊林立,各类工程机械马达轰鸣,工人们分布在各个作业点有序忙工。
基地计划于2024年6月竣工,第一辆列车预计于今年8月入场调试。
作为厦门地铁6号线(一期)全部车辆的停靠点,基地将计划铺设25条轨道,承担所有车辆停靠、清洗、维修等服务。项目总造价约13.77亿元,总建筑面积18.22万平方米,采用全上盖式开发模式,盖板面积达14.77万平方米,将规划建设一个以轨道交通连接城市居住、商业及公园一体化的核心区,成为一条城市重要交通及景观节点、功能复合的立体中心轴,实现车辆段与城市空间的相互融合,极大提高城区土地利用率。
据施工方相关负责人孟震介绍,目前车辆基地正处于主体结构施工阶段,其中4167根钻孔灌注桩已全部完成,承台已完成1111个,盖板已完成31块,总体投资额完成逾50%;配套的综合楼主体结构已封顶,正在进行内部装饰。为确保项目保质保量推进,近400名员工在春节期间仍坚守项目一线抓紧施工;随着项目建设全员复工,目前900多名工人们分布在各个作业面有序忙碌,近百台各类工程机械马达轰鸣,近期现场施工人员最多时有望超1500人。
厦门地铁6号线角美延伸段全长9.8公里,设置有7座站点,是闽西南协同发展建设的省级重点建设项目。目前5个车站已完成主体封顶,正进行出入口、风亭等附属工程施工;另外2个站点将于5月完成主体结构封顶。此外,7个盾构区间已洞通4个,现共有7台盾构机正在掘进施工,
有望在7月实现整个延伸段洞通
,并进入下一步的联络通讯及铺轨环境施工。
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本期编辑:赵露佳 张江璐 陈志荣
值班主任:徐镜正
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