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监狱体是什么？为啥这样设计？香港路牌里原来大有学问！
香港九十后青年邱益彰（Gary）便是其中之一，而他的“港风”领域，则集中在道路上。从小便对路牌感兴趣的他，2016年成立“道路研究社”，致力研究香港道路设计及改善计划。去年他推出新书《香港道路探索——路牌标志x交通设计》，从世界路牌历史讲到监狱体、交通事物和道路设计。
监狱体到底是什么？日常见到的交通路牌究竟有何特别？路牌又是如何制造？我们请来Gary本人，为大家一一讲解。
在囚人士制作的监狱体路牌
你可能也曾留意到，不少路牌上的字细看起来有些“奇怪”：它们每一笔头和尾的部分有些翘起，笔锋尖锐，而中间比较窄，甚至常常笔画粗细不一，有种人手打造的怀旧风味，当中大家比较常见的，应该就是东涌的“涌”字。
事实上，它们的确是由人手打造，而这些人竟然是监狱中的在囚人士！事源70年代时，惩教署接手生产交通标志和路牌，交托在囚人士以印模方式制作路牌。因为当时没有电脑，而人手制作难免会有误差，这种独特的字体反倒自成一格，变身时下流行的“监狱体”。而刚才所说尖锐锋利的笔锋，则被称为“喇叭口”，也是监狱体最明显的识别标志。
90年代后期，路牌制作开始电脑化，字形也变得统一，不少新路牌上使用的字体，已经是工整的全真粗黑体，而旧时的监狱体路牌，也越来越少见了。
有见及此，Gary与道路研究社于2016年起发起“监狱体再现计划”，结合Google街景图、亲身拍摄与网络征集方式，搜集监狱体文字，将其数码化存入电脑，并重组制造新字，希望能保留这一文化风景。
目前，道路研究社已经完成约2800个监狱体文字，而他们的目标，则是能造7000个常用字。
除了对字体样式的坚持，Gary也希望可以保留监狱体路牌流行时期使用的异体字。比如旧时的“停车场”使用的是传统的“场”字，但今时今日很多人习惯了电脑字体，理所当然认为它是错字，还会留言辩驳，Gary每次都会据理力争。而令人感到遗憾的是，不少路牌上的异体字也被当成错字而贴上“狗皮膏药”。
旧式写法的“撃”被换成常用字“击” 图：道路研究社facebook
“我们其实不是要求大家用回旧写法，而是希望大家不要当旧写法的异体字是错字”，Gary说。
令人疑惑的标志大赏
作为因没考驾照而对路牌一窍不通的交通盲人士，橙子君连路牌上不同颜色的含义都毫无认知，好在Gary耐心一一解答：“蓝色代表主要道路或者普通道路，绿色代表快速公路，白色是区内地方，黄色代表临时，红色则表示警告⋯⋯近来香港还出现了罕见的咖啡色路牌，用来指示观光景点。”
那不同的路牌形状又有何讲究？
Gary在书中介绍，长方形表示资讯，圆形代表指令，三角形显示警告，蓝色圆形是命令，而源自美国、造型独特的八角形停车标志也被香港、欧洲引用⋯⋯
红色圆圈中间加红色斜杠毫无疑问是代表禁止含义，去掉斜杠，则是“限制”的含义。看起来简明易懂，但结合不同情境，体现在标志上有时非常令人头大，甚至有人曾因为看不懂标志、违反规定而被检控。
拿以下四个单车标志为例，究竟哪个是可以踩单车，哪个是必须弃车而逃，哪个是人和单车皆不得入内？
答案揭晓：图一是“骑单车者必须下车推车前行，直至限制骑单车区终止”；图二是“限制骑单车区终止”；图三是“禁止单车标志”；图四是“单车径标志”⋯⋯看到这里想必大家已经疯狂掀桌：“这怎么可能看懂！”
为什么会有这样的情况发生呢？
Gary介绍称，香港路牌最大的特色其实是跟英国标准，而在此基础上，香港政府也会自创一些交通标志，刚才令人怀疑人生的1号标志便是自创标志之一。
对不少没有看过道路守则的骑单车人士而言，图标有时的确令人迷惑，Gary建议，既然在单车径上大家行进速度较慢，不妨多改用文字形式表达，事实上，文字形式的标志在香港也有不少地方已经使用。
最能代表香港的交通事物：莫礼逊灯号
“如果你问有什么交通事物最能代表到香港，我会觉得是安全岛上面的灯箱，它的正式名称，叫莫礼逊灯号。”Gary介绍道。
不过，因为这些安全岛灯箱需要用电，而如果不慎被车撞烂，要修理也很麻烦（撞坏一个安全岛灯箱，要赔至少一千元！），近年它的职责有时已渐渐被反光板取代。
比起莫礼逊灯号，反光板不需要自己发光，只需车头大灯照到就可看见，被撞到后还可弹回，既可减少维修成本，又可省电，其实是更划算的道路设施。但不知大家是否会觉得，如果香港的道路上少了莫礼逊灯号，就感觉有什么地方不对劲呢？
图：Jacky Tam
把路牌文化融入生活
说回路牌，这些大家随处可见的老朋友，究竟是怎么制作的呢？
Gary介绍称，路牌由反光物料制作，具体操作则是逐层贴不同颜色的贴纸，最后再滚压而成。为什么他会这么了解？因为路牌早已成为他生活中不可或缺的一部分。
年纪轻轻（14岁）就离开香港到澳洲读中三的他，飞往大洋彼岸时，除了带上行李，还顺手装上他对路牌的狂热。他把宿舍内的指示牌做成路牌模样，分别指向饭厅、杂物房、洗衣房、厕所⋯⋯还在厨房洗手台贴上了搞怪的时间限制标示，营造依然在香港道路上走走停停的气氛。做点怀乡小玩意对身为设计达人的Gary是小菜一碟，室友也乐得陪他疯。
为何对路牌这么执着？Gary看来，路牌设计的美学意义与安全意义是相辅相成的。“如果你高速驾车，路牌要给你一个安全足够的时间来判断，而它除了很科学地提供导航作用之外，也见证了城市的演变。”
“每个地方都有一些很微小的事物，可以透过发掘它更加认识自己的城市，它的历史、演变、文化。”Gary说。
如果你想了解更多关于香港道路中的奇妙细节，不妨认真阅读这本《香港道路探索——路牌标志x交通设计》吧。
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