一辆载有77名乘客的双层巴士，于昨日上午9点左右行驶到长沙湾呈祥道近清丽苑路段时突然失控，猛地撞向马路中间的分隔铁栏，接着又铲上石壆（水泥路障），左边车头被削去一大半，车身一度冒出白烟，场面十分吓人！（点击观看视频↑）
车祸发生的一刻，乘客们毫无防备，在车厢内犹如弹珠般左碰右撞，不少人撞伤头部、脸颊、鼻梁及手脚，有的扭伤了脖子，有的连牙齿都撞掉了，甚至有乘客被弹起飞出3个座位那么远。由于巴士铲上路障后半倾斜停在当场，车上乘客害怕巴士随时侧翻，大部分人吓得待在座位上不敢乱动，只有少数下层车厢乘客冒险跳下巴士逃生。
有乘客跳车逃生。
消防员接报赶至现场，用钢筋及绳索将巴士固定，并驾驶消防车靠近巴士右边停下，以防巴士倒下造成严重死伤。消防指出，肇事巴士搁在石壆上，有很大翻侧危机，需进行巩固工程，以快速车身固定系统稳固巴士车身，并陆续疏散上层乘客，“第一时间安抚车厢的乘客，也叫他们保持原来位置，不要移动，因为当时巴士情况比较危险，贸贸然移动可能会影响车身平衡。”
随后消防员花了约2小时才将所有乘客救出，有伤者下车时满身鲜血，47人须送医。
这次巴士车祸虽然十分惊险，造成多人受伤，但好在没有侧翻、起火，也无人死亡。在灾难面前，乘客们表现得十分镇定，并发挥起狮子山下守望相助的精神，耐心照顾一位受伤的老婆婆，实在令人感动！
（点击观看视频↑）
从一段流出的涉事巴士上层车厢内视频可见，一名老婆婆脸颊受伤，眼角又红又肿，坐在座椅上面露痛苦神色，有乘客用纸巾帮婆婆擦拭汗水和血水，有人帮婆婆拨开头发。由于巴士没冷气，车厢内很闷热，有乘客用本子替婆婆扇风纳凉，众人眼望婆婆，非常关心她，而婆婆则有气无力地说：“手臂痛成只”（整条手臂痛）。
附近乘客纷纷照顾受伤婆婆。
而消防员这时也已进入上层车厢救人，坐在前面的乘客被先救走，其余乘客也谨守秩序，安静地坐在位子上，耐心等候救援。
消防员进入上层车厢救人。
网友看到视频后纷纷留言称希望婆婆平安无事，又称赞乘客出手相助是“人间有爱”、“看到大家照顾婆婆，这才是狮子山下下精神，守望相助”。
警方表示，车祸位置并非交通黑点，正循巴士机件性能、车长驾驶态度及精神状态调查。消息称，警方翻看车内录像片段，初步怀疑司机转弯后没有回正方向盘才导致车祸。巴士司机已因涉嫌危险驾驶被捕，获准保释候查。
有工会代表指，涉事的290A巴士属长途路线，早高峰时段客量非常高，出车时间十分赶，但车长出一趟车后回总站，只有约3分钟的休息时间便要继续工作，情况不理想，可能影响行车表现，他认为要休息9分钟才算合理。
巴士不同座位风险，红色最危险，黄色中等，绿色最安全。
香港双层巴士发生严重意外不是一次两次了，但是普通市民又很难不搭巴士出门……巴士上什么位置最危险、什么位置最安全呢？
专家表示，“坐楼上一定唔安全，离地越高，一翻车受伤程度越大”，而上层的车头位置就是最高危位置，“当意外时车头会首当其冲，特别是上层，会有惯性将人推前”，若坐上层车头位置的乘客没有有扣好安全带，有可能撞烂前方玻璃掉到马路上，更有机会再被巴士撞到。
专家指坐在下层中间位置是相对最安全的，“无论撞头撞尾，距离撞击点远，缓冲时间大，伤势就会细咗”。专家又建议乘搭巴士时应该系好安全带，不应在车上睡觉，才能在意外发生时有即时反应，如用手保护自己并维持平衡，避免跟邻座乘客头碰头，或撞到前面座位。
（本文图片来自星岛、Facebook及网络）
橙子君拍了拍你