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2020年底坐地铁去萧山机场
5月24日上午，随着杭州地铁1号线三期工程萧山机场站最后一块顶板混凝土浇筑完成，地铁1号线三期5个车站均实现主体结构完工目标，朝着今年底建成的目标迈出了坚实的一步。
地铁1号线三期起于下沙江滨站，之后穿江而过，一路接入萧山机场，共设5站，全长11.2公里，全部为地下线。
杭州市地铁集团工程三部工程二科科长陈海尤介绍，萧山机场站全长535.5米，标准段宽71.4米，最宽段80米，是目前全国在建最大的超宽三线合一单体地铁车站，也是1号线三期建设体量最大的车站。
该站建成后，将实现地铁1号线、7号线、机场轨道快线与萧山机场的旅客通道无缝接驳，与萧山国际机场T3、新建的T4航站楼联合组成萧山国际机场综合交通中心。
整个综合交通中心分地上部分两层，地下部分四层，建成后将满足年旅客吞吐量9000万人次的出行需求。
未来，这一综合交通中心内将引入高铁、地铁、机场快线、客运大巴、出租车等多种公共交通方式，旅客下飞机后就可通过连接通道直接进入综合交通中心，任意选择一种交通方式离开机场。
目前，地铁1号线三期正在进行盾构掘进和机电设备安装，计划于2020年底建成。
建成后，整个地铁1号线将串起萧山机场、杭州东站、杭州城站、杭州客运中心等多个交通枢纽，实现航空、高铁、长途汽车无缝换乘，为2022年杭州亚运会提供强有力的保障。
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来源：浙江日报记者 唐骏垚 董旭明 通讯员 丁岚，版权归原作者所有。
值班编辑：薛妍辰
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