今起在杭州东站打车更方便，上客车辆从每次4辆提升至48辆

6月8日，杭州东站枢纽出租车通道启用暨网约车服务区改造启动仪式在杭州东站到达层举行。历经7个月的改造提升，杭州东站枢纽出租车通道“旧貌”换“新颜”，精彩亮相。

作为杭州东站枢纽服务大提升改革内容之一的出租车通道改造提升主要改什么？

旅客出站疏散更高效了——

杭州东站枢纽原本有2个出租车候客通道、2个上客区。

经过改造提升，已增加到6个候客通道、4个上客区，上客车辆从每次4辆提升至每次48辆，上客效率提升12倍。

排队入口处的电子显示牌

这将有效解决高峰期乘客等候出租车排长队的问题。

候车环境更舒适了——

之前候车通道内没有空调，冬冷夏热，尾气严重。如今的出租车通道在候车区与行车区用钢化玻璃进行了硬隔离，候车通道内还安装了空调及新风系统，这样既保证了通道“冬暖夏凉”，同时又保证了通道内空气的新鲜洁净度。

改造前

改造后

此外，还增加了一些温馨小细节，比如每个上客区特别设置了爱心通道，特殊旅客可优先安排乘车。

出租车行车道地面沥青颜色由黑色变为蓝色，以缓解出租车司机视觉疲劳。 

乘客候车、车辆调度更智慧了——

乘客和司机进站前可通过“出租车通道智能调度”微信小程序，提前预知各通道的等候人数和等候时长等信息。

目前，在6个出租车通道入口处还加装了出租车通道智能调度信息显示屏，可以实时显示各个通道当前排队人数、当前排队车辆数和预计等候时间等信息。相应的，出租车司机在进入蓄车场前可通过新风路、新塘路标识显示屏或“出租车通道智能调度”微信小程序提前预知排队时间，选择合适的进站区域，从而实现人车匹配、供需平衡。

在铁路出发二层平台，原有西南角和东北角两处显示屏上，还新增显示蓄车场车辆排队时间，排队车辆数以及排队乘客数，司机可结合实际情况，选择下去接客还是外围接客。

出租车通道智能调度平台还接入了杭州市交通局出租车指挥调度系统，通过大数据智能化分析判断，当人车匹配失衡时，可自动通过指挥调度系统远程呼叫东站周边2公里范围内空载出租车进站接客。

网约车服务区启动改造——

据悉，杭州东站网约车服务区提升改造建设也将开启新的阶段，在原有的P1网约车停车场上扩建候车服务区域，做到窗明几净、舒适温馨。

目前网约车服务区的等车点

候车区域还将新增网约车到达车辆显示屏，提升旅客乘车体验。

更多新闻

来源：浙江日报记者 马赛洁 通讯员 陈玮，版权归原作者所有。

---

值班编辑：周丰

关注！