香港回归20周年之【未来已来】
Kenneth说:
今天是香港回归祖国20周年。我刷了一下香港的facebook,其实就是一个普通的周末。没有人高兴庆祝,也没有朋友捍卫反抗。哦。。。说漏了,交通问题还是有两个朋友吐槽的。
作为一个在上海工作了7年的香港人,我只是希望未来20年,两地的人民会继续互相尊重包容,多接触以及互相了解,聆听与学习,不要老是被媒体渲染。
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香港这20年一路走的真的不容易。新毕业的一代年轻人,无论多努力工作省钱,如果没有父荫,一对情侣工作十几年也不一定能储下首富“上车”(就是买房的意思)。但经济已经不再是唯一判断香港成功与否的一个KPI,香港也在追求一些不同的社会价值观。
2017年也是香港的电子货币【八达通】成立20周年的日子。这张卡片的创新也是当年香港引以自豪的地方,也成功成为了大家生活的一部分,并创造了一个新的动词【嘟】(按:拟声词,因为八达通交易成功的时候会“嘟”一声,其后被借代为用八达通结账的动词。造句:待会儿去便利店【嘟】一篇饮料吧)
创新永远是人类进步的灵魂。
八达通是世界上最早发展的电子货币之一,采用的技术是非接触智能卡技术,也在当时候成为了各地参照的对象。这张卡在香港普及的程度是:截至2016年9月,官方公布的数据是在市面上流通超过3200万张八达通卡,日交易额超过1.8亿港元。除了香港所有的交通系统以外,这张小卡在香港也有超过190,000个零售网点,尤其也是帮助了很多小商户,因为安装机器的成本不是很高,但交易变得非常方便。据很多访问所说,八达通的愿景也是让香港变成一个【无现金】的城市。
但。。。发展的其实也不一定太好。智能手机、移动互联网科技的成熟已经颠覆了移动支付的世界。
我一直笑说,其实香港的塞车情况蛮严重的,因为城市发展在60-70年代,市中心一直集中在维多利亚港两岸(也就是尖沙咀以及对岸的中环、金钟、湾仔、铜锣湾),甚至当年的机场还在市中心,还好算是英国人在离开之前成功把机场搬离到大屿山。新的卫星城市有沙田、荃湾、屯门、将军澳甚至近年接近深圳的粉岭、上水,但这些地方的地位都没办法成为一个新的CBD(中央商务区)。
上海开发的时间比较晚,加上也吸收了各大城市规划失败的案例,加上那些年拆迁还是比较容易,变化空间比较灵活,所以交通系统其实还是可以的。上海的高架系统据说也就是参照了东京的系统。现在大家除了用来看房价以外,其实还是带来了不少的交通便利。唯一的错误计算还是低估了城市发展的速度,尤其是内环和南北的方向有所欠缺。上海的的士司机告诉我,邓少平当年对于内环的评价是:好是蛮好,漂亮是蛮漂亮,就是太窄了。
回到移动支付的问题,大家也应该了解,随着移动互联网的发展,基本上新的支付系统不需要再发行一张卡,直接使用智能手机就可以了。零售终端也不一定需要更新POS机器,二维码就是一个让大家链接的桥梁。
所以,回看这20年,香港没办法再突破前进不仅仅是心态、远见的问题;而是变化的成本来的更高。早几天我也分享过香港的广告,大家会明白,其实Uber优步在香港需要面对比较多的法律的问题。正面来看,这是一种保障;反面来看,这是一种束缚。
除了之前介绍过的《未来简史》,最近也在拜读马云爸爸的《未来已来》。有机会我也会整理一下读后感觉,但在这里先引用一段话作为今天的结尾:
“互联网没有边界,像电没有边界一样,今天没有人能拒绝用电,未来就没有人能拒绝使用互联网,因为没有一个人能离开网络环境。”
过去是知识驱动,未来是智慧驱动;过去把人变机器,未来把机器变人。只有把握住这些未来,我们才能生存。