香港回归20周年之【未来已来】

 Kenneth说：

今天是香港回归祖国20周年。我刷了一下香港的facebook，其实就是一个普通的周末。没有人高兴庆祝，也没有朋友捍卫反抗。哦。。。说漏了，交通问题还是有两个朋友吐槽的。

作为一个在上海工作了7年的香港人，我只是希望未来20年，两地的人民会继续互相尊重包容，多接触以及互相了解，聆听与学习，不要老是被媒体渲染。

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香港这20年一路走的真的不容易。新毕业的一代年轻人，无论多努力工作省钱，如果没有父荫，一对情侣工作十几年也不一定能储下首富“上车”（就是买房的意思）。但经济已经不再是唯一判断香港成功与否的一个KPI，香港也在追求一些不同的社会价值观。

2017年也是香港的电子货币【八达通】成立20周年的日子。这张卡片的创新也是当年香港引以自豪的地方，也成功成为了大家生活的一部分，并创造了一个新的动词【嘟】（按：拟声词，因为八达通交易成功的时候会“嘟”一声，其后被借代为用八达通结账的动词。造句：待会儿去便利店【嘟】一篇饮料吧）

创新永远是人类进步的灵魂。

八达通是世界上最早发展的电子货币之一，采用的技术是非接触智能卡技术，也在当时候成为了各地参照的对象。这张卡在香港普及的程度是：截至2016年9月，官方公布的数据是在市面上流通超过3200万张八达通卡，日交易额超过1.8亿港元。除了香港所有的交通系统以外，这张小卡在香港也有超过190,000个零售网点，尤其也是帮助了很多小商户，因为安装机器的成本不是很高，但交易变得非常方便。据很多访问所说，八达通的愿景也是让香港变成一个【无现金】的城市。

但。。。发展的其实也不一定太好。智能手机、移动互联网科技的成熟已经颠覆了移动支付的世界。

我一直笑说，其实香港的塞车情况蛮严重的，因为城市发展在60-70年代，市中心一直集中在维多利亚港两岸（也就是尖沙咀以及对岸的中环、金钟、湾仔、铜锣湾），甚至当年的机场还在市中心，还好算是英国人在离开之前成功把机场搬离到大屿山。新的卫星城市有沙田、荃湾、屯门、将军澳甚至近年接近深圳的粉岭、上水，但这些地方的地位都没办法成为一个新的CBD（中央商务区）。

上海开发的时间比较晚，加上也吸收了各大城市规划失败的案例，加上那些年拆迁还是比较容易，变化空间比较灵活，所以交通系统其实还是可以的。上海的高架系统据说也就是参照了东京的系统。现在大家除了用来看房价以外，其实还是带来了不少的交通便利。唯一的错误计算还是低估了城市发展的速度，尤其是内环和南北的方向有所欠缺。上海的的士司机告诉我，邓少平当年对于内环的评价是：好是蛮好，漂亮是蛮漂亮，就是太窄了。

回到移动支付的问题，大家也应该了解，随着移动互联网的发展，基本上新的支付系统不需要再发行一张卡，直接使用智能手机就可以了。零售终端也不一定需要更新POS机器，二维码就是一个让大家链接的桥梁。

所以，回看这20年，香港没办法再突破前进不仅仅是心态、远见的问题；而是变化的成本来的更高。早几天我也分享过香港的广告，大家会明白，其实Uber优步在香港需要面对比较多的法律的问题。正面来看，这是一种保障；反面来看，这是一种束缚。

除了之前介绍过的《未来简史》，最近也在拜读马云爸爸的《未来已来》。有机会我也会整理一下读后感觉，但在这里先引用一段话作为今天的结尾：

“互联网没有边界，像电没有边界一样，今天没有人能拒绝用电，未来就没有人能拒绝使用互联网，因为没有一个人能离开网络环境。”

过去是知识驱动，未来是智慧驱动；过去把人变机器，未来把机器变人。只有把握住这些未来，我们才能生存。