美国慌了！中国竟然用“瓦斯气”与“地沟油”让美国能源霸主地位不保！
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来源：观察者网、参考消息
众所周知，能源是人类生存、经济发展、社会进步不可缺少的重要物质资源，是关系到国家经济命脉和国防安全的重要战略物资，能源与人类息息相关，其对于经济社会发展的重大作用不亚于人类对粮食、空气和水的依赖程度。
随着世界工业和科技的发展，世界各国对于能源的过度消耗现象也越来越严重，不仅煤炭和石油，其他多种非可再生资源也都濒临枯竭的危险，能源危机正在世界范围内对各国和全球经济的发展构成越来越大的威胁，并已经引起各国政府和部门的普遍关注和重视。
近年来，曾支撑20世纪人类文明高速发展的以石油、煤炭和天然气为主的石化能源出现了前所未有的危机，除其储藏量不断减少外，更严重的是科学研究发现，石化能源在使用后产生的二氧化碳气体作为温室效应气体排放到大气中后。
人为地导致了全球变暖，引发了人们对未来社会发展动力来源的广泛关注和思考。
为了能解决这个问题，世界上大多数国家的能源战略都有一个明显的政策导向——在不断优化常规能源的基础上，鼓励开发新型能源。
瓦斯气的高效利用——优化常规能源
就在近日，中船重工集团旗下的河柴重工就在传统能源层面有了新的突破。一座国产的大型气体发动机赫然出现在文家坝发电站上。
众所周知，我们平常乘坐的公交和出租车大部分都采用了气体发动机，气体发动机不仅可以利用天然气，石油气、煤层气作为能源，还可以利用沼气、垃圾填埋气。
然而，这个发电站用的并不是平时我们见到的这些气体，而是让人们谈之色变的“瓦斯气”。
实际上，“瓦斯气”学名煤层气，主要成分为甲烷，赋存于煤层之间。各种新闻报道中，矿井经常由于泄漏的瓦斯气遇到明火引燃发生爆炸造成生命和财产损失，以至于人们谈“瓦斯”而色变。
实际上，因为它的主要成分为甲烷，经过充分燃烧利用它只会排出水和二氧化碳，所以瓦斯气还是一种可开采的清洁能源。
根据专家的检测，我国埋藏2000米以内浅瓦斯资源量(煤层气)约30×109立方米,相当于约40×109吨标准煤,按我国现有能耗标准,相当于我国约使用27年的能煤！
然而，中国每年抽取的煤矿瓦斯达到75亿立方米，其中仅有23亿立方米瓦斯被有效利用，利用率只有30%。如果这台国产的大型气体发动机能得到广泛推广，那么它将极大地缓解我们国家的能源压力。
说了这么多，那么这台“吞”瓦斯的机器，到底有什么厉害之处呢？
①、自动化程度高
根据这台机器的负责人任晓辉介绍说，这四台燃气发电机组是中船重工集团河柴重工自主研发的，自动化程度非常高，就连排风扇、气体浓度测量仪都是由控制柜自动运行的，平时员工的日常工作就是简单的巡检，一般的停机启动这些工作只需要对这触摸屏和按键动动手指就可以办到。
②、发电能力强
不要小看现在的河柴发电机组仅仅只有四台机器在默默运转，但是它一天所带来发电量可不是一个小数字。根据发电厂的负责人介绍，从发电站建成以来，两个月总共发电量接近三百万度，每天的发电量是五到六万度电左右。
而这台发电机组建设在大山深处，按每户每天三度电来算，仅仅只是这四台发电机，就可以为两万余个家庭不眠不休的提供生活用电！如果能将这种机器广泛的推广开来，那么未来的能源格局必将被改写。
③、瓦斯气浓度利用度全球领先（重点！）
在世界上，其他国家也有瓦斯发电行业。不同是的，他们燃烧高浓度瓦斯，低浓度瓦斯全部排空。而他们之所以要排掉低浓度瓦斯，正是因为低浓度瓦斯接近5%~15%的甲烷爆炸极限范围，不管是用于压缩还是液化，都有爆炸的危险，企业不愿意承担这个风险。
但是这也造成了一个问题，那就是瓦斯气如果直接排入大气，造成的污染是二氧化碳的21倍，可以说是“全球变暖”的重要帮凶之一。
然而这个问题难不倒智慧的中国研发人员，河柴发电机组在低浓瓦斯发电机组上，利用一系列科学处理，可以燃烧10%左右的瓦斯。
如此一来，瓦斯发电就解决了环境污染这一重难点问题，不仅带来了良好的环境效益，还有着可观的经济效益。
我们可以骄傲地说，在低浓度瓦斯气的利用上，即常规能源的优化使用上，中国走在了世界前方！
当然，传统能源的优化固然重要，但是只有不断开拓新型能源，才是中国能源领域持续发展的长久之计。
“地沟油”也能当航空油——开发生物新能源
就在最近，中国在生物质能这一新型能源的使用上，然世界人民可谓是大开眼界。
据英国《每日邮报》11月28日报道，11月21日，一架来自中国的“网红”飞机从北京起飞，搭载着186名乘客和15名机组人员，历经11个小时的飞行后，降落在芝加哥。
这架飞机一经降落，便迎来了机场人员的喷水欢迎。
为什么说它是“网红”呢？原来，与传统越洋航班不同的是，这架飞机使用的燃料，竟有一部分来自“地沟油”。
大多数中国人说起地沟油，可谓是极其痛恨的，就因为曾经有一段时间，地沟油被当做食用油端上了餐桌，让不少朋友们感觉到恶心，也引起了政府的重视。
很明显，“地沟油”的治理光靠“堵”很难实现，关键在于打通资源化利用。今年4月，中国国务院发布《关于进一步加强“地沟油”治理工作的意见》，指出应培育无害化处理和资源化利用企业。
为了响应国家号召，中国各大航空公司纷纷着手开始研究地沟油在航空用油方面的利用。当然，这不是中国第一次将“地沟油”用于飞行。2013年4月，一架使用生物航煤的飞机在上海虹桥机场试飞成功。
2015年3月，一架由“地沟油”燃料驱动的客机载着156名乘客，从上海出发飞往北京。
可能有的朋友就要问了，地沟油到底有多大能耐，能胜任航空用油这个重任吗？
答案是肯定的。传统的“地沟油”经过去除杂质、化学反应、蒸馏等多道工序后，就可得到精制的脂肪酸甲酯（俗称生物柴油），可直接替代石化柴油。
和石化柴油相比，生物柴油还具备不少优势：
首先，和燃点只有30℃左右的普通柴油相比，生物柴油燃点在136℃，安全性更高；
其次，生物柴油相对石化柴油要便宜一些，更加经济实惠；
另外，和石化柴油相比，生物柴油更加环保——和传统航空燃料相比，生物航煤能减少高达80%的航班碳排放。每年，中国要消耗3000万吨左右的航空燃料，如果全部用生物航煤替代，可以减少3300万吨二氧化碳排放，这相当于种植了3亿棵树！
现在，在美国，已经有数百家供应生物柴油的加油站，巴西已对生物柴油的利用立法。中国也正往这个方向努力，就今年10月底，由“地沟油”生产出的生物柴油开始走进上海的加油站，这是餐厨废弃油脂制生物柴油在全国首次进入成品油终端销售市场。
显然，跨洋“地沟油航班”首飞成功无异于一种鼓励。随着技术的进步，从前人人喊打的“地沟油”能在环保事业上有用武之地。
不难看出，我们国家在新型生物能源的开发使用上，已经跨上了一个新台阶，正在朝着更高、更远的方向走去！
中国轻轻松松用“瓦斯气”与“地沟油”改变世界能源结构！
中国精造走向世界
曾几何时，中国制造一度被诬为“山寨”、劣质的代名词，但在无数科研人员、技术人员和一线工人的努力下，中国制造不仅巩固了消费品价廉物美的优势，更在高新技术装备上崭露头角。
依托国家重点工程项目和国企，以重大技术为突破口，带动制造业全面振兴，越来越多的技术设备出口发达国家。
无论是我国大型瓦斯气发动机的投入使用，亦或是地沟油的炼化成为航空燃油帮助飞机越过太平洋；亦或是亚洲最强造岛神器，国产天鲲号已经下水；
亦或是中国光伏产业正在打入日本市场，甚至沉陷垄断趋势；还是国产最大直径盾构机成功打破国外技术垄断，正式下线投入使用......
这一个又一个涌出的国产品牌，毫无疑问地证明了中国制造已经成为了“中国精造”！
而在未来，为了中国常规能源结构及利用效率的不断优化，以及开拓创新出更多的系能源，势必需要更多像这样的高科技机器，以及更多的高科技人才。届时，中国技术必将走向全球，中国“精造”也必将被世界所知晓与承认！
看着这些一个又一个“中国精造”不断投入使用，小编的内心里激情澎湃、感慨万分！西方的短视和傲慢遮蔽了自己的双眼，在已经过去的几千年时间跨度里，中国的落后只是短暂的瞬间。
以前，我们能创造举世瞩目的辉煌，现在，我们依旧能！
中国已经开始了一个新时代，正走在由大变强的康庄大道上，国运正昌！