“大考”通过 | 中建安装徐州地铁1号线热滑成功

国内首条以PPP模式投资建设

中建安装首次作为全线站后机电总承包的

徐州地铁一号线

3月20日  实现全线热滑

正式进入正线动车调试阶段

为9.30开通运营提供保障

▲热滑中的电客车

这是一次“大考”

首次“热滑”是对“铺轨+四电”的一次“大考”，对于轨道交通能否顺利进入调试阶段是至关重要的一步。

此次热滑试验过程，电客车根据既定方案依次顺利完成了低速、中速、高速热滑试验，受电弓取流正常，弓网关系良好，牵引供电系统稳定运行，列车行驶平稳，热滑试验取得圆满成功。 

3-5年时间的建设

40多个技术专业交叉作业

从全线铺轨、系统机电、再到“热滑”实验

是中建安装基础设施全产业链的一次成功演绎

通达你我！8个月“出道”

徐州地铁1号线轨道铺设工作从2017年12月14日开始，8个月的紧张工期，克服多专业交叉施工多，施工空间不足、集中性施工多以及管线铺设复杂等难题。

开设6个作业面，动用6台基地龙门吊、6辆地铁轨道车，12辆平板车、18台铺轨机。

结合现场情况调整施工方案，灵活施工，提前完成施工任务，成功实现830“轨通”。

35KV电压，输送超强“血液”

2018年12月30日，徐州地铁1号线一期工程顺利实现全线35kV电通。

供电系统作为站后机电施工中“跑”在最前面的系统，施工过程中交叉作业多，协调组织任务重。项目部“多点并行、逐站击破、集中突击”，确保了全线35kV电通任务按时完成，为后续各系统、机电专业的调试提供了电源保障。

深耕轨道交通领域16年

轨道电气化业务不断发展

中建安装正以专业优势

积极融入中建集团全产业链

用专业擦亮中建轨道交通电气化名片

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素材来源：中建轨道

编辑制作：企业文化部

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