| 深度汽车 | 花10万居然能买到“超跑”？！
作为10年德系品牌从业者，作为曾经的POLO车主，推荐的却是它的“一生之敌”Fit飞度，德系粉先别着急生气，我不掺杂感情因素，更无关乎情怀，只是单纯的从产品力上解读，飞度的价值，让我娓娓道来...
在车迷或是车圈中
当一台车，经典到用底盘代码称呼时
这便是对该车型的最高认可！甚至，是偏爱！
耳熟能详的AE86（第5代卡罗拉）
大名鼎鼎的MK5 GTI（第5代高尔夫GTI）
Bimmers的挚爱E92 M3（上代宝马M3）
亦或是991.1（现款保时捷911）
而现售的第三代本田飞度有个响亮的名号，GK5！
不只车主车迷们口口相传，GK5更是在网络或微博上充斥着一股非同一般的热度，GK5只是一台简简单单的买菜车，但它却被死忠们称呼为“超跑”！
恩，没看错，是“超跑GK5”！
非一般的动力
超跑GK5这个响当当的名号从何而来？
那，我们就该先来聊动力。
本田是一家出了名的“发动机工厂”，素有买发动机送车的美誉，可见民间对其发动机造诣的肯定。
第三代飞度也就是“超跑GK5”，它使用的是本田最新一代的型号为L15B“地球梦科技”发动机，最大输出马力96Kw（131Ps），最大扭矩155Nm。
无法想象一台仅有1.5L排量的自然吸气发动机能爆发出如此能量，它的动力输出已经与大众的上代EA111的1.4T持平。
配合上高效的5MT变速箱，原厂状态下可以实现8.7s左右的百公里加速，就算是CVT的自动挡也仅需9.3s即可达成，这漂亮的数据已经让高它一级的高尔夫1.4T或是2.0的昂克赛拉俯首称臣。
下面通过下表，大家可以一探究竟。
GK5的动力不但横扫同级对手，更不将高一级别的车型放入眼中，更甚的是一波凯美瑞雅阁天籁的B级车，也无法在GK5面前尝到甜头。
车型 | 排量 | 动力规格 | 百公里加速 |
本田飞度 | 1.5L | 96Kw/131Ps 155Nm | 8.79 |
大众POLO | 1.6L | 77Kw/105Ps 155Nm | 11.16 |
丰田致炫 | 1.5L | 79Kw/107Ps 140Nm | 11.21 |
大众高尔夫 | 1.4T | 96Kw/131Ps 225Nm | 9.35 |
马自达昂克赛拉 | 2.0L | 116Kw/158Ps 202Nm | 9.82 |
引用汽车之家的全新凯美瑞测试表给大家参考
哇喔，也许这还不够。
好吧，赛道圈速是检验超跑的标准。
前阶段在广东肇庆国际赛车场，GK5将最速圈速刷到了1分32秒77，这是一个恐怖的数字，可能大家对圈速没有概念，这么说，百万级的M3或是AMG C63，它们坐拥400-500匹马力，在肇庆的圈速也只在1分34秒到36秒徘徊，更别说那些真宗超跑，根本无法放开手脚跑。
惊讶到了，震撼到了，一台10万级小车，居然豁出了如此大的能量。
可能也有人会说，这GK5爆改了吧！
抱歉！
原装发动机，原装变速箱！原装底盘！
而只是改装了刹车，避震器，进排气，大尾牙，动力提升最多20匹
就是这么一台车，区区130匹马力，凭借其优秀的动力匹配，出色的底盘，一次次的刷新圈速。
当然了，车手的技术也很重要，但不可否认的是这台车基础真的很好。
家用的实力
回归现实，纵然间GK5拥有出众的操控性能，极佳的改装潜力。
但它终究要回归生活的，陪伴你最多的还是那条爱之路，回家之路。
不作过多评价，萝卜青菜，各有所爱，干净利落的线条很直接干练，造型少了很多上两代的阴柔，整体变的更MAN，更动感了。
整车钣金工艺保持日系一贯的细腻平整，但相较同级的POLO，德系扎实感还是更为工整出色，当然懂车的你们一定不会用关门声来评价车子的好坏！
2. 空间方面
本田将MM理念演绎的淋漓尽致，MM理念全称为Man Maximum Machine Minimum，即“乘员空间更大化，机械空间更小化。”
短小的发动机盖内隐藏“神器”，硕大的前挡风玻璃不但带来更佳视角，同时与机盖连成一体，提供更为出众的风阻系数。
第三代飞度在保持轴距不变的前提下，本田将后排纵向的空间拉长了80mm，这也是本田“MM理念”的充分体现。感兴趣的朋友可以去4S店亲自体验一番，无论头部或是腿部都是“越级”的存在。
3. 油耗方面
飞度的燃油经济型有口皆碑，到了第三代的现款，由于全新的地球梦发动机加入，更出色的风阻系数加持，配合可变气门正时的变化，可选择相应的燃油喷射量，实现更为高效的动力输出。
再加上CVT变速箱的应用，以及动力系统整体的轻量化结构，节油性能进一步提升。
用易车网实测图解读
4. 残值方面
讲到保值率，这一定是大家非常关注的方面，爱车无法陪伴我们一生，它只是我们生命旅途中的陪伴。
飞度在二手车市场炙手可热，出色的保值率源自车辆的超低故障率，还有用户们的优异口碑。我们借用网上图来给大家看一看同级车型的保值率。
缺点
1、噪音控制
本田的NVH出了名的差，在入门级的车型飞度上
胎噪声，风噪声，声声入耳
开着飞度，仿佛像置身于大自然中
很多本田车主最无奈的莫过于此
有多响，有多吵，你不妨亲自体验一番
可能这会成为你放弃购车的重要原因
它绝对不是常跑高速用车用户的首选，如果是常年市区用车，可能高速行车的噪音不会对你产生太大影响。
当然啦，胎噪风噪惹人烦恼，发动机的声音还是比较好听的
2、保养费用
意不意外，飞度的保养维护费并不低，甚至我觉得有点贵，原因还是这具来自角田哲史先生的佳作L15B发动机。
角田哲史先生是原本田F1发动机的主设计师，主导了本田最重要的F1发动机设计。
他的妙笔一挥便诞生了这具令人乍舌的1.5L小小的神器，这也是目前民用级别最出色最爆炸的机头。角田之于发动机，就好比是村上春树之于日本文学，鸟山明之于日本漫画…
那飞度的保养价格，大家看图就知道啦
同级车型保养价格对比（单位：元） | ||
项目 | 小保养 | 6万公里总保养费用 |
飞度1.5L | 492 | 官方-MT：7247/CVT：7282 |
4S店-MT：7582/CVT：7617 | ||
致炫1.5L | 376 | 官方-MT/AT：3219 |
4S店-MT：6557/AT：6421 | ||
嘉年华1.6L | 325 | 官方-MT：3210/AT：3518 |
4S店-MT：6250/AT：6056 | ||
POLO 1.4L | 355 | 官方-MT：4168/AT：5591 |
4S店-MT：6611/AT：8034 |
那保养费用高的原因来自于发动机使用了诸如缸内直喷等多项先进技术，缸内直喷会导致近期歧管甚至进气门背面和节气门产生积碳，需要定期清洗。
另外精细的发动机需要更高级别的机油进行呵护，推荐全合成的顶级机油才够，所以导致保养费用的直线上升。
新飞度车友们应该感同身受，随便来次小保养价格甚至摸到了3系和A4L的小保了。
最后
我们来总结一下第三代飞度的优缺点
优点：1、同级中“怪兽级”动力水准
2、优异的操驾性能
3、出色的燃油经济性
4、“越级的”超大乘坐空间
5、“无敌的”二手保值率
缺点：1、“不及格”的噪音控制
2、内饰做工用料欠缺
3、较高的保养维护费用
4、中低配车型配置较低
5、除顶配外全系无ESP电子稳定系统
我有一个朋友，高端品牌销售，
阅车无数，HONDA车主。
他曾对我说，忙碌了一天，疲惫了身心，
开上自己的HONDA，回家路上畅心驾驶。
不在乎操控，无关乎豪华，
但宽阔视野，舒展空间，
偶尔的大脚油门，听着爆VETC的嗓音，就够了。
回到家，停地库，久久不愿下车
他说：能让我坐车上好久的，也许就是HONDA的魅力。
我说，恩，是啊，
可能车分两种，一种只是“工具”，一种却是“伙伴”吧。
可聊车，可撩车~
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作者：漫点
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汽车从业者 9年德吹 纯正日粉
研究有深度，涉猎有广度
奔驰厂家认证产品大使
车开慢点，爱车，聊车，我们漫点说