|权威发布|重磅！桂林云轨最新路线曝光，第1条将这样走
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桂林云轨路线曝光！
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自从比亚迪和桂林在南宁签约后
大家最关心的事情就是
桂林第一条云轨路线的规划
终于传来消息了
有视频有真相
桂林与比亚迪公司在南宁签约，首期建设一条约20公里的旅游线路示范线，力争2—3年建成通车50公里左右，后续每年以约30公里的建设速度推进。
而路线图经过曝光，更加让人浮想联翩。
这图再让我们放大，放大仔细看看
云轨线路设计要十分讲究，既要便于市民出行，又要便于游客观景;既要考虑新老城区的有效衔接，又要顾及新老城区内部的循环畅通。
有网友大致推测了云轨线路=桂林站+南溪山+琴潭+金水路口+临桂大圆盘+世纪大道+临桂大道+世纪立交+两江大道+桂林机场
如果按照这样的规划
今后市中心去临桂去机场实在是太方便了
一首歌的时间就可以到达临桂
而现在的临桂建设完美蜕变
惊艳无比
已经封顶的金融大厦，高137.6米，是目前建成的桂林最高楼
临桂机场路立交桥
一院两馆
临桂大圆盘
今后的临桂人民身价一定大涨
消息发出，各位夜屎佬们根本按耐不住了，纷纷发表热议：
@桂林信：挺好的，有几点问题1.北站坑爹没有轨道，桂林站捷足先登。2.以后去机场都坐云轨了，出粗车去机场和机场收费站哭晕在厕所。3.去阳朔的大量人流还是没有云轨。综上所述，所以预测第二条线路是北站到阳朔的十字旅游交叉云轨然后3号4号以后是围绕十字的圆形环线。
@ymlgx：云轨应该以旅游专线为准，从北站到芦笛岩，鲁家村，西山公园，象山公园，穿山公园塔山，桂磨路，大圩古镇 古东瀑布 草坪 杨堤 兴坪 终点阳朔。
@尼马掰：其实接驳机场是必然趋势，很多人忽律了机场T2航站楼建成后，旅客吞吐量，会多几百万，那么在靠大巴，私家车，出租车在某种程度上，难以满足多元化出现要求！至少在准点率上，只有轨道交通能控制在5分钟内，走路面交通就要预留更多时间！不管怎么规划吧！走开第一步才是关键，线路规划是一方面，重点是 开工 到竣工，不要拖拉！
@核弹打鸟：附近房价又要涨了
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云轨真的离我们越来越近了，万事俱备，只差东风。你认为云轨还应该经过哪些地方，一起评论说说。期待早日通车的点个zan！
老板说了
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