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7月1日起,禁止销售!


近期,生态环境部、工业和信息化部等五部门印发公告,自7月1日起,全国范围实施国六排放标准6b阶段,禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。这一调整会给汽车市场带来哪些变化?

△央视财经《经济信息联播》栏目视频


国六b车型在标准中加严了对各项污染物的排放限值,相比以往国六a、国五等车型更为环保。早在2016年时,国家就公布了国六b的具体排放标准和实施时间;而新发布的公告,进一步确认标准将按期实施。因此,业内已提前做好了准备。


北京某汽车品牌体验中心销售总监 田浩:大概从2022年年底,厂家大部分车型已经都切换到国六b了。 


总台央视记者 宁坤:目前所有生产在售的国六车型,都需要进行一项RDE试验,也就是实际行驶污染物排放试验。这一试验会在测试车辆的尾部安装一套装置,它会对车辆实际行驶过程中排出的尾气进行采样,并对其中的固体颗粒物、气体分别进行分析,这样获得的测试结果更加符合车辆实际行驶状况。

销售人员告诉记者,目前在售的国六b车型当中,部分车辆的RDE试验一项为“仅监测”,并非达到限值要求。这类车型将被允许延长销售至今年12月31日。


中汽协数据显示,目前轻型车国六b车型占比已超过95%,国六b车辆市场占比超过90%。因此,行业当前主要库存压力实际上更多来自RDE结果不满足限值要求的产品。但由于半年销售过渡期的设置,业内预计不会出现大幅度集中降价情况。 


中国汽车工业协会副秘书长 李邵华:截止到2023年1月底,整个行业RDE不满足限值要求的产品库存情况大概是在189万辆(整车),库存随着促销活动在逐月减少。
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