点赞第一届“中铁隧道大工匠”！——盾构主司机母永奇

　　为大力弘扬“追求卓越、精益求精、用户至上”的工匠精神，进一步激发广大一线员工提高专业技能，增进创新能力的积极性，1月16日，中铁隧道集团开展的第一届“中铁隧道大工匠”评选在“两会”上颁奖，母永奇、王从军、魏玉移、余军、琚宝元、王平6名同志获得第一届“中铁隧道大工匠”荣誉称号。　　他们，是最平凡的中隧人，用自己的勤奋与努力始终在自己的岗位上坚守，勇于担当、积极创新，是广大一线工人的真实缩影，是新时代大工匠的典范代表。

盾构主司机母永奇

　　母永奇长期担任隧道股份盾构主司机，曾获得“全国青年岗位能手”、“河南省五一劳动奖章”等荣誉。让人羡慕的是他能在各种复杂地质条件下“玩转”盾构机这个庞然大物。

　　在宁波地铁二号线藕池站至启运路站2个盾构区间掘进中，他不断试验掘进参数、泡沫原液比例、膨胀率等方面，通过反复实践、总结，成为全线主司机中渣土改良效果最好、掘进速度最快的操作手，此渣土改良方法得到推广，提高了生产效率，避免了项目增加盾构机的风险。

　　在郑州地铁二号线国基路站至北环站盾构区间，盾构机出现栽头严重，抬头困难，母永奇2天2夜没合眼，连续奋战，使盾构机姿态成功恢复，地表沉降控制全线第一。

　　参加工作至今，母永奇所操作的盾构机掘进里程已达10公里，先后参与盾构机拆装机10余次，盾构机场地维修保养5次，已熟练掌握中铁、小松和海瑞克盾构机操作方法。