建设粤港澳大湾区，中铁隧道局在行动

10月13日上午，广州国际科技创新城金光东隧道工程动工活动在项目现场举行。广州市副市长马文田、番禺区四大班子负责同志及市区两级相关单位负责人出席了本次活动。

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=x13269idmfg&width=500&height=375&auto=0金光东隧道动工推杆

广州市、番禺区有关领导共同为中铁隧道局集团承建的广州国际科技创新城金光东隧道工程动工推杆。该工程是广州市具有代表性的重大项目，是连接广州大学城和广州国际科技创新城南岸起步区的主要通道，是广州国际科技创新城“三横六纵”综合交通网络的关键节点，也是支撑番禺区未来发展的战略性基础工程，项目总投资约22亿元，计划于2020年12月底竣工。项目建成后，将有力促进思科（广州）智慧城建设发展，并进一步提升广州国际科技创新城的综合实力。

活动现场

作为致力于建设隧道及地下工程领域领军企业——中铁隧道局集团将坚持高起点谋划、高标准建设，切实把金光东隧道项目打造成展现企业实力的品牌项目。

整装待发的施工机械

为什么要建设金光东隧道呢？

下面给大家详细讲解。

1.建设背景

预计年产值超千亿的思科（广州）智慧城项目落户番禺国际创新城后，快速便捷的交通是思科（广州）智慧城能否吸引人才和快速发展的基础条件之一；同时，目前大学城向南与新造镇、南村镇之间的交通联系，只有通过南沙港快线与轮渡两种方式可选，而南沙港快线位于大学城的西侧，且轮渡通行能力低，不能满足需求。在此背景下，修建连接大学城与国际创新城南岸起步区的过江通道显得十分必要和迫切。

金光东隧道效果图

2.隧道规模

金光东隧道工程起点位于新造镇金光大道与兴业大道路口以北380米，沿金光东大道向北，下穿珠江沥滘（新造）水道终于华工南路路口接大学城外环路东西两侧接地处，左线隧道全长2430米，右线隧道全长2710米。近期隧道主线与大学城外环路右进右出连接，预留远期左进左出的条件。同时在新造侧预留远期与规划滨江路右进右出的连接条件。

3.通车时速

金光东隧道水下段采用沉管法施工。全线采用城市主干道标准建设，主线设计时速50公里每小时，匝道设计时速30公里每小时。

4.工程设计

金光东隧道工程由江北明挖段、过珠江沉管段、江南明挖段与矿山法段组成，包括南大干线C、D匝道及大学城局部接线道路改造， 施工内容包括隧道工程、道路工程、给排水工程、供电照明工程、通风系统工程、通信系统工程、交通设施工程、绿化景观工程等。

5.合同金额

本项目合同价为11.82951482亿元，其中勘测设计费为1880万元，工程费为11.64151482亿元。

合同结算价款以广州市番禺区财政局或其授权委托单位审定结算为准，如遇审计部门审计，本合同最终结算价款以审计部门的审计结果为准。

6.社会前景

广州国际创新城包含大学城(创新城北岸)、生物岛和创新城南岸三部分，总面积73平方公里。据悉，创新城产业集群参考了北京中关村的模式，依托大学城高校集中的优势发展高新科技和扶持创新创业。

 思科（广州）智慧城-效果图

随着连接新造大学城的金光东跨江隧道开工建设，广州地铁7号线的年底通车，广州创新城项目有望依托众多高校资源，打造为全民创业的新高地。

金光东隧道外环路西鸟瞰图

这一重大工程

由我们来干，放心！