奇瑞“活”了，11月涨幅高出行业平均10个点

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如果说几年以前奇瑞汽车从“多品牌”到“回归一个奇瑞”，这个过程用“坠机”来形容的话，2016年奇瑞汽车的销量表现，可以用“生还”来形容。是的，奇瑞汽车“活”过来了。

瑞虎7上市第三个月即破万

奇瑞汽车官方发布的数据显示，11月，奇瑞（集团）继续保持高速增长势头，销量达86,757辆，同比增长41.7%，环比增长13.6%，创下历史新高。其中，奇瑞股份（含奇瑞、观致、奇瑞捷豹路虎）旗下，奇瑞品牌销量61,540辆，同比增长40%，环比增长21.2%。

具体车型方面，紧凑型轿车艾瑞泽5销量达16,973辆。今年9月上市的紧凑型SUV瑞虎7，销量首次破万，达10,777辆，环比增长51%。新瑞虎3销量达14,329辆，环比增长10.9%，同比增长2.3%。同时三款车型月销量过万，这在奇瑞汽车近年的销量走势中并不多见。

瑞虎7的销量上涨曲线，和今年3月上市的艾瑞泽5前三个月的上涨曲线几乎一样，上市第三个月销量就破万。

有趣的是，瑞虎7的竞争对手，上汽荣威旗下的RX5，同样也在上市第三个月创造了销量过万的成绩，和瑞虎7的销量走势也非常的相似。

乘联会发布的11月份销量数据显示，11月，我国乘用车零售量高达238万台，同比增长高达22%，而2015年11月的销量数据同比上年增长达18%，今年11月份的销量数据再创历史新高。自主品牌方面，11月自主品牌份额达到42%，产销同比均增长30%以上。奇瑞汽车40%增长幅度高出行业平均涨幅10个点。

奇瑞汽车“生还”了吗

数据显示，今年1-11月，奇瑞品牌累计销量为41.84万辆，已超过2015年全年的40.87万辆。根据9月份超过6万台的销量计算，2016年全年，奇瑞品牌销量预计在47万台上下，预计比2015年增长约15%。

奇瑞（集团）此前并未具体发布2016年的销量目标。不过11月份的广州车展，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理金弋波在接受媒体采访时表示，“2016年奇瑞总体销量将突破70万台，同比去年55万台增长27%”。金弋波所说的整体销量，所指应是奇瑞（集团）的销量，包括奇瑞品牌、观致汽车、奇瑞捷豹路虎等所有品牌的销量。

奇瑞汽车官方发布的统计数据显示，1-11月，奇瑞（集团）累计销量为598,921辆，同比增长25.6%，已超越去年全年销量。11月份，奇瑞（集团）销量为86,757辆，按照这个销量计算，奇瑞（集团）全年超过70万辆的预期仍然是概数，并没有必达的把握。

2016年被称为“奇瑞战略2.0体系”开创性的一年，截止目前，奇瑞战略2.0体系的车型已经超过三款，分别是艾瑞泽5、瑞虎7和11月份刚刚上市的瑞虎3X。从车型分布上看，这三款车分别对应三个最热门的细分市场：紧凑型轿车、紧凑型SUV和小型SUV。而这三个细分市场最强大的对手分别是：吉利帝豪EC7、哈弗H6、哈弗H2，这三台车11月份的销量分别是：28,842辆、70,292辆、26,039辆。奇瑞要追赶这三台“标杆车型”还是有一定的难度。

尽管奇瑞汽车11月取得了比行业平均多10个点的增幅，但要就此断定“奇瑞复兴”，还有些言之过早。毕竟奇瑞汽车目前仅有三款车型“隶属于”奇瑞战略2.0体系，如要取得更多的增长，奇瑞汽车还要进一步丰富产品线。不过，值得庆幸的是，至少看起来，奇瑞汽车已经“回到了正确的路上”。

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