牛！“福建造”无人驾驶车“上路”！未来已经到来，你准备好了吗？

还记得去年底

深圳第一批无人驾驶公交上路吗

驾驶位是空的，

方向盘还会自己动，

网友纷纷评论：

所有人都知道，这一天会来！

但谁也没想到，来得这么快！

是的，

无人驾驶车离我们越来越近了，近日，

“福建造”无人驾驶车

在平潭首测

测试牌照为”平潭0001试“的阿波龙无人驾驶汽车

不过，这批无人驾驶车

暂时还不是用在公交上

负责人说了，

初期用在景区、园区、机场等的自动接驳

主要针对“最后一公里”通勤

等技术、法规等问题逐步解决后

再拓展到班线、旅游、公交等。

无人驾驶汽车车厢与普通车辆大不相同，昨日有的测试车上，临时配备了方向盘，油门手刹车踏板

测试的地点在平潭麒麟大道西侧

一处环形车道上

这也是我省首个无人驾驶测试基地

位于平潭麒麟大道西端的测试基地，整圈长约3.6公里

车身长4.3米，宽2米，共8个座位

核载14人（含6个站位）

采用纯电动动力

充一次电，可以跑100公里。

随着技术人员在电脑上输入相关指令

车辆缓缓开动。

行驶、转弯，阿波龙都自动完成，

行车十分平稳。

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长3.6公里的测试车道，

阿波龙花了约8分钟走完。

阿波龙最高时速可达70公里

但一般使用时，

时速控制在20—40公里之间

金龙客车相关负责人介绍，

这款车造型设计理念来自小黄鸭。

代表着对未来充满憧憬的童年，

而无人驾驶汽车

就是许多人童年梦想中未来世界的场景。

阿波龙车身上，没有后视镜

取而代之的是各式各样的雷达。

两个像耳朵一样的设备，

是16线的激光雷达。

可以同时往不同方向打出16条线的激光，

探测障碍物，

探测距离可达100米以上。

车的前方还配有

毫米波雷达、超声波雷达，

车正前方还有两个“眼睛”——三目摄像头……

一系列的感应器，

让车辆仿佛有了“眼睛”和“耳朵”，

让车辆根据传回来的信息，做出判断，

“正常人的反应时间是0.1秒，

而阿波龙的反应时间，

比这还快一些。”

阿波龙的自动驾驶级别，达到L4，即高度自动驾驶，可由无人驾驶系统完成所有的驾驶操作。

如果遇到需要手动控制的情况怎么办？上述负责人表示，后台会配置手柄，需要手动控制时，后台人员连接上系统，通过手柄就可以远程对车辆进行控制。

阿波龙无人驾驶汽车

由厦门金龙客车公司和百度公司合作生产

是全国首辆

商用级无人驾驶微循环电动车

今年7月31日可量产。

未来已经到来

你准备好出发了吗？

来源：海峡都市报社全媒体中心

编辑：心婕