十年•逐梦④︱畅行，看椒江的速度与激情
党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央引领亿万人民矢志民族复兴，走过非凡十年，书写了中华民族发展史上恢宏壮丽的画卷。为充分展现习近平总书记重要讲话精神在椒江大地上的生动实践，椒江区传媒中心全媒体推出“喜迎二十大”《十年•逐梦》专栏，通过全方位、大视角的融媒报道，凝聚奋进新征程的磅礴力量。
经济发展，交通先行。十年间，椒江交通建设蹄疾步稳：椒江二桥正式开通、内环路拉近椒黄路“邻里”、台州湾大桥及接线工程椒江段（沿海高速）通车、国内首条民营控股高铁正式运行、市域铁路S1线进入试运行、豪华客船“大陈岛”号启航……优美的线条在椒江大地上交织成网，一幅纵横通衢的现代立体化交通画卷在椒江大地上徐徐展开。
十年
一路畅行，一路风景
椒江尽享“交通新速度”
迸发发展新活力
提速之路
打通发展“大动脉”
“单程缩短了近50分钟，当天就能往返，太方便了！”10月9日，家住椒江的徐先生上午9点52分前往杭州办理工作业务，当晚又乘高铁返台。这得益于1月8日杭台高铁的开通运营，让台州至杭州的最快运行时间压缩为63分钟。而杭台高铁的开通也标志着椒江正式融入浙江省“一小时交通圈”。
丁龙国摄
十年间，椒江交通网络日益密集，各种交通运输方式协调推进，市民出行体验大幅改善。从台州内环快速路主线正式通车，到台州湾大桥及接线工程椒江段（沿海高速），到台金高速东延二期工程椒江段、台金铁路、鄞州至玉环公路椒江洪家至温岭城东工程（路泽太高架）、75及83省道下穿铁路先行段……一条条通途为椒江城市发展按下新的“加速键”，助力椒江接轨大上海，融入长三角，打造内畅外联、便捷高效的大交通体系。
城市路网体系不断完善，新建主干路、打通“断头路”、改造“老旧路”，体育场路、海州街、中山西路……2017年至2021年，椒江新增市政道路约23公里，打通市区断头路23条，2022年计划新建、续建13条主次干道，城市路网的连通性和可达性不断提升。
椒江二桥
长桥卧波，联通南北。2014年8月8日，椒江二桥正式开通。不仅连接了椒江两岸，北接74省道南延，直达三门，南连75省道南延，可畅达温岭松门，同时椒江二桥也是连接头门港、海门港、龙门港的重要集疏运道路，是台州东部沿海的大通道。2019年6月30日24时起，椒江大桥、二桥停止收费，极大推进椒江两岸融合发展、便捷两岸居民日常通行，加速台州沿海产业带发展的步伐。
“这个红色船身也太好看了，有被惊艳到！”10月1日，王女士在朋友圈晒出首次乘坐“大陈岛”号的图片，对其连连夸赞。据悉，7月27日，豪华客船“大陈岛”号开启首航之旅。该船的投运，使大陈航线总运力增至1588客位，日客运承载量提升至3000人。
十年来，椒江水运运力、周转量大幅增加，运力曾突破300万吨大关，达到历史最高的328万吨。大陈航线运输能力和旅游服务能力不断提升，2012年，“庆达10”号客货两用船投入营运；2016年，客载253人的高速客轮“庆达9”号投用；2018年，豪华客轮“东镇山”号满载首航；2020年，“庆达8”号入列，航行时间缩短至70分钟……
庆达8
“目前，执行椒江至大陈航线任务的船舶已达7艘。除了船舶数量的变化，客运量也翻倍增长。2012年前后，客运量往返约10万人次，去年客运量达25万人次。”台州市荣远客运有限公司总经理助理林峰平说。
惠民之路
畅通城市“微循环”
如果把纵横交错的城市道路比喻成人体的毛细血管，那么公交车便是承载城市的“血液”。公交车的迭代升级就像一面镜子，也映射出了椒江快速发展的城市历程。
2013年，台州市区公交一体化正式启动。2014年开始发展“微循环公交”，打通城市交通毛细血管，将居住小区与周边主干常规公交线网、学校、医院、商场等有机衔接。2018年9月，台州市区所有公交巴士均统一纳入公交集团巴士公司管理，标志着市区公共出行服务全面跨入“全域公交”时代。
十年间，市区公交迅猛发展：公交车辆朝大型化、新能源化发展，更加舒适；公交票价推行各类刷码、刷卡，6折优惠，1小时内免费换乘；公交线路更加密集，公交配套更加完善……目前，椒江已开通常规公交49条，拥有在册常规公交509辆。椒江7个街道208个村级节点，包括51个社区、157个建制村，均已实现公交通达。大陈岛实行岛上景区观光车的运营模式，兼具公交功能，岛上居民免费乘坐。
章安街道梓建线
智慧之路
守护市民出行舒心
交通路网的构建让出行更方便，而愈加智能的公交服务体系也让出行更惬意、更温暖。
“每天上班前，我都会打开台州出行APP看一下118路公交车到哪里了，再算好时间去公交站台，这样等几分钟就可以上车，节省了很多时间。”日常通勤以公交车为主的市民陶心说。
据悉，2018年9月，台州出行APP正式上线，市民能随时看到公交线路、到站时间等信息。公交站台上，电子站牌的设置也让市民更加乐享乘车。
十年来，越来越智能精细化的公交服务让市民不用再遭遇“久等不遇、过时不候”的尴尬，“刷码乘车”的推行也让市民无需“没带零钱就坐不了公交”，出行幸福感大大提升。
7月，刚高考完的学生林羽想要报名学车，他打开“浙里办”APP，搜索“椒江放心学车”，驾校与教练的信息、地理位置远近、驾校行业信用考核结果、价格等指标一目了然。“学车报名直接线上就可以完成，很方便。”林羽说。
4月27日，椒江“市民学车一键放心学”平台正式上线。该平台集学员学车择校、报名缴费、培训预约、服务评价等多个模块于一体，构建以驾校、教练与学员为服务对象的信息化管理与服务平台，实现驾校、教练、价格等全要素资源公开透明。截至9月底，平台累计访问次数114790次，累计访问人次23056人次，在线签约人数105人。该平台的推出，是数字化改革在椒江驾培行业的一次全新尝试。
记者手记
丁 玲（区传媒中心记者）
交通兴，则城市兴。杭台高铁实现杭州至台州“1小时交通圈”，极大地便利旅客出行；一江山大道正式通车，实现从内环线到沿海高速出入口的无缝对接；“大陈岛”号时尚新颖，令人眼前一亮……俯瞰椒江大地，党的十八大以来，公路成网、高架畅联、高铁飞驰、水运发达，各种交通方式一体化融合发展。椒江牢牢把握交通是发展先行官的战略定位，打通“大动脉”，畅通“微循环”，以大交通构建大格局、引领大发展、支撑一体化，让群众的交通出行更加便捷舒适。
谋长远，交通发展后劲十足。进入“十四五”，椒江交通正以加快打造长三角南翼综合交通枢纽城市的“重要窗口期”和“关键突破期”为立足点，重点完善交通基础设施、提升交通运输行业服务水平，大力发展智慧交通、绿色交通，促进公、铁、水、空立体化大交通网络，以敢为善为、勇挑大梁的气魄，在新时代新征程上书写交通绚丽篇章，助力椒江经济社会发展再上新台阶。
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