【亚吉铁路·通车倒计时】专题之七：亚吉铁路为何成为“创新、协调、绿色、开放、共享”的铁路？
东西南北中，金木水火土。
中土人心向四方，用自己踏实的脚步连通世界。
一、亚吉铁路是一条繁荣发展之路
“铁路修到哪里，哪里就会繁荣”。亚吉铁路建成后，将极大地改善埃塞、吉布提两国的交通基础设施现状和物流效率，铁路将成为埃塞乃至东非腹地物资出口、交通运输的主要通道，从而为埃塞正在大力开展的工业化建设和吉布提建设地区交通贸易中心的梦想提供强有力的保障。
晨曦中的铁路线
骆驼和毛驴目前仍然是埃塞俄比亚索马里州人的运输工具之一。可是随着铁轨的昼夜延伸，用不了多久，电气化列车的汽笛就会让这里的一切发生翻天覆地的改变。
二、亚吉铁路是一条区域互联互通之路
亚吉铁路建成后，将进一步加强埃塞和吉布提之间的联系，加快区域内部互联互通，提升东非地区整体竞争力。亚吉铁路不仅是埃塞、吉布提重要的综合性交通走廊，还能辐射周边国家和非洲内陆地区，促进非洲国家内部的互联互通，带动地区经济繁荣，提升区域整体的国际竞争力，并能促进我国“一带一路”和“国际产能合作”战略的实施。
2013年5月22日，中国进出口银行为亚吉铁路提供融资支持和贷款协议在亚的斯亚贝巴签订，为整个铁路建设插上了翅膀。
埃塞与吉布提交界的边检楼
三、亚吉铁路是一条服务民生之路
亚吉铁路是中国企业海外工程属地化管理的示范性项目，其项目的实施有效提升了铁路沿线地区民众的就业率，提升了当地人的劳动技能，也提升了他们的生活水平。
1、促进当地就业。埃塞人口高达9600万，劳动力资源极其丰富。项目一开始就确立了当地化的策略，劳务用工方面以使用当地人为主。项目建设期间，中国铁建中土集团累计在埃塞雇佣当地员工超过2.8万人，在吉布提雇佣当地员工5千多人。
2、提升工作能力。为了提高当地劳工技能，中国铁建中土集团高度重视对当地员工的培训，有意识、有策略地依托本项目培养本地铁路人才，为埃塞、吉布提两国拥有更多的铁路人才进一步铺平道路。目前，很多工序已经不需要中方人员直接参与，当地员工完全可以独立组织完成。
亚吉铁路施工中，全线招募当地员工超过万人，在有效带动就业的同时，还为当地培养了大批铁路施工专业技术人才。
当地员工正在生产轨枕
当地工人参与亚吉铁路铺轨施工
四、亚吉铁路是一条中非友谊之路
在亚吉铁路项目实施过程中，中国铁建中土集团致力于造福当地社会，通过主动与铁路沿线社区和传统部落沟通，积极履行社会责任，与当地建立了良好的社区关系。
日常工作中，中国铁建中土集团关怀当地员工，尊重当地人的风俗文化和宗教信仰，积极做好中方与当地雇员之间的交流。每逢春节、端午节、中秋节等中国传统节日，都会邀请当地青年职工前来共同感受中国节日的喜悦氛围。每逢埃塞俄比亚历新年，中国铁建中土集团也会给当地员工送去节日的礼物，派员工代表到当地员工家里送去祝福，从而增进了中埃民间交往。
中国铁建中土集团拜访德雷达瓦大学进行技术交流
中国铁建中土集团向当地学校捐助学习用品
中国铁建中土集团米埃索-达瓦利铁路项目部为当地社区进行捐赠
中方员工与当地雇员联欢共同庆祝新年
中方员工与当地雇员一起过中国的端午节
五、亚吉铁路是一条绿色环保之路
亚吉铁路采用相对较高的准轨铁路技术标准，采用电气化牵引，与建设高速公路相比较，铁路运输是一种大能力、便捷、节地、节能、环保、安全的绿色交通运输方式，是一条绿色运输通道。本项目建设完成后，沿线大气环境质量将得到大幅度提高，沿线的水质量也将提高，污水排放会大大减少。
亚吉铁路沿途风貌
亚吉铁路沿途风貌
现代化的亚吉铁路车站
亚吉铁路是“一带一路”框架下的产物，它实现了中国标准铁路项目的实施，开创了带动“全产业链”走出去的“亚吉模式”，即在铁路沿线港口和中心城市之间以互利共赢为目的，通过物流仓储、工业园、土地开发、城市建设、农业发展、当地人员培训等方式，开展多种形式的合作。亚吉模式将推动铁路沿线社会经济发展、地区繁荣昌盛，昭示中非共同发展新时代的开启！
中国上世纪60年代在海外修建的首条铁路——坦赞铁路，中土建。
中国在海外修建的首条高铁——土耳其安伊高铁，中土建。
非洲首条中国标准现代化铁路——尼日利亚阿卡铁路，中土建。
作为中国铁路“走出去”的先锋队和“一带一路”主力军，中土集团将在这里向您展现中国企业走向海外的艰辛与喜悦，展现海外中国人的奉献与精彩。
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